Az SB alt 19 (1864-től SB/DV 33 sorozat) egy szerkocsis tehervonati gőzmozdonysorozat volt az osztrák-magyar magánvasút-társaságnál, a Déli Vasútnál, mely a Südliche Staatsbahn (SStB) SStB - Grünschacher - Sonnwendstein sorozat mozdonyainak átépítésével jött létre.
A Südliche Staatsbahn a Semmering verseny után 26 db. Engerth-rendszerű mozdonyt vásárolt a Semmeringi szolgálatra. Ezek a háromcsatlós támasztószerkocsis mozdonyok 1858-ban a Déli Vasúthoz kerültek, ahol 1861 és 1864 között négycsatlós szerkocsis mozdonyokká építették át őket, mivel a hegyvidéki szolgálatra már gyengének bizonyultak. Előbb a 19 sorozat 601-626 pályaszámait kapták, majd 1864-től a 33 sorozat 901-926 pályaszámait viselték.
Az átépített mozdonyokat még több, mint tíz évig tudták használni a Semmeringbahnon és az 1867-ben megnyílt Brennerbahnon. A mozdonyokat életük során többször átépítették, pl. mozdonysátrat kaptak vagy szögletes homokdómot tettek a kazán hátsó részére.
A Déli Vasút osztrák pályarészének 1924-es államosításával még tíz mozdony került közülük a BBÖ tulajdonába, mint 371 sorozat 01-10 pályaszámokkal, melyeket 1929-től selejteztek.
Fordítás - Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
További információk A típus története számokban németül
Irodalom Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart, BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba, Düsseldorf, 1989,
Kategória:Osztrák gőzmozdonyok Kategória:D tengelyelrendezésű szerkocsis gőzmozdonyok Kategória:Cockerill-mozdonyok