A Szabadságliget megállóhely egy viszonylag újabb keletű, 2001 decembere óta létező vasúti megállóhely, melyet a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) üzemeltet a Budapest–Esztergom-vasútvonalon, Pilisvörösvár területén. A pilisi város területén ez volt a vasút második megállási pontja, Pilisvörösvár vasútállomás mellett. [Azóta, a 2010-es évek első felében egy harmadik is létesült, a belterület délkeleti részén.]
A névadó Szabadságliget (ma Karátsonyiliget) városrész déli széle közelében helyezkedik el, a Kálvária-hegy lábánál, attól északra. Közúton a 10-es főúttól Pilisszántó felé vezető 11 108-as számú mellékútról letérve, a Gárdonyi Géza utca - Lőcsei utca - Szikla utca útvonalon közelíthető meg (az útvonalat KRESZ-táblák is jelölik).
Áthaladó vasútvonalak: Budapest–Esztergom-vasútvonal (2)
Leírása left|thumb|Indulás Szabadságligetről Vörösvár felé A megállóhelyet a vonal egy íves részén képezték ki, azon a pályaszakaszon, ahol a vasút észak felől elhalad a pilisvörösvári Kálvária-domb lábánál. A megállóhely a vonal 2012-2013 közti átépítése után is csak egyetlen vágányos maradt – nem volt szükség a domborzati viszonyok és a kanyar rövid ívsugara miatt nyilvánvalóan költséges kétvágányúsításra, mert a megállót elhagyva az Esztergom felé tartó vonatok számára néhány száz méter után kétvágányú kitérő szakaszt lehetett létesíteni, amely egészen a piliscsabai alagútig tart, és amely elegendő ahhoz, hogy a szemből érkező vonatok kikerülhessék egymást. Ettől függetlenül a munkálatokkal párhuzamosan a szabadságligeti megálló térségében is néhány új műtárgyat, illetve új parkolókat képeztek ki, összesen mintegy 40 parkolóhellyel.
Története Az 1895-ben átadott esztergomi vasútvonal útvonalát és állomáshálózatát a térség településeinek akkori lakosságszámához igazítva alakították ki, figyelembe véve a régióban akkor fejlődésnek induló ipar igényeit. Az 1970-80-as évektől kezdve azonban a budai agglomerációs települések nagy mértékű fejlődésnek indultak, egyes településrészeken szinte új falvak alakultak ki (pl. a pilisvörösvári Szabadságliget, mai hivatalos nevén Karátsonyi-liget, illetve a piliscsabai lakóparkok), s ezek újonnan beköltözött lakossága teljesen új forgalmi igényeket támasztott a térségben.
left|thumb|Parkolók és parkok Szabadságligetnél Ezek az igények hívták életre előbb Piliscsaba harmadik vasúti megállóhelyeként az 1996-ban átadott Pázmáneum megállóhelyet, majd Pilisvörösvár második megállóhelyeként a Szabadságliget megállóhelyet – melynek átadása 2001 decemberében történt meg –, később negyedik piliscsabai megállóként a Magdolnavölgy megállóhelyet, végül pedig az egész vasútvonal állomásrendszerének újratervezését további új megállóhelyek (Aranyvölgy, Szélhegy, Vörösvárbánya) létesítésével, melyeken 2015 augusztusában indulhatott meg a forgalom.
Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel Busz:
Forgalom
Jegyzetek
A 2-es vasútvonal története a Vasútbarát oldalon
További információk
Kategória:Pest megye vasútállomásai Kategória:Pilisvörösvár közlekedése