A budapesti 55-ös jelzésű villamos az Árpád híd és Rákospalota, Kossuth utca között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette. 1982. május 2-án szűnt meg a Váci úti villamosvonal Árpád híd–Újpest kocsiszín (napjainkban Újpest-Városkapu környéke) közötti szakasza, ezzel együtt a 3-as és az 55-ös villamosvonal. Pótlásukra az 1981-ben indult 3V jelzésű pótlóbuszt Újpest, Árpád út végállomásig hosszabbították. 1990. december 13-án az M3-as metró Árpád híd – Újpest-Központ szakaszának átadása után megszűnt.
Története 1910-ben indult el az 55-ös villamos Nyugati pályaudvaról és a rákospalotai Kossuth utcához. 1919. november 22-én útvonala Újpest, városházáig rövidült, de 1920. február 22-től ismét Rákospalotáig járt. 1922 decemberétől Újpest és Rákospalota között a forgalmasabb órákban sűrítő járat közlekedett, ettől kezdve 1925-ig a Nyugati pályaudvartól induló 55-ös 55A jelzéssel közlekedett, és az Újpest, forgalmi teleptől induló villamos kapta az 55-ös számot.
1938. november 4-től útvonalát módosították, a Váci út – Árpád út – Horthy Miklós út (napjainkban Fő út) útvonal helyett a Váci út – Árpád út útvonalon járt. 1944 novemberéig közlekedett, majd 1945. február 7-én újraindult Újpest, víztorony és Forgách utca között. Február 10-től március 16-ig áramhiány miatt szünetelt, de március 17-én újraindult immár a Katona József utcáig. Április 17-től a Nyugati pályaudvarig ment, majd két héttel később elérte Rákospalotát is.
1949. október 30-án elindult az 55A jelzésű betétjárat is, Újpest, víztorony és Újpest, forgalmi telep között. 1950. október 11-én megszűnt.
Az 1956-os forradalom után csak 1957-ben indult újra. 1957. szeptember 18-tól Rákospalota felé az Élmunkás téren át a Lehel út felé halad, majd a templom mögött éri el a Váci utat.
1971. október 4-én a villamosítása miatt megkezdődött az Árpád úti villamosfelüljáró elbontása, ezért az 55-öst kettébontották: az 55-ös Nyugati pályaudvar és Újpest, víztorony, az 55A pedig a Deák utcától ment Rákospalotára. 1974. november 7-től ismét a teljes vonalán járt az 55-ös. 1977. október 11-től december 20-ig, valamint 1978. február 27-től március 17-ig az Árpád úti vágányépítés miatt pótlóbusz járt helyette.
1981. április 1-jén a 3-as metró a Deák tér – Élmunkás tér építési munkálatai miatt megszűnt a Kádár utcai villamos végállomás, ezért az 55-ös villamos az Árpád hídig rövidült. 1982. május 2-án közlekedett utoljára a Váci úti 55-ös villamos.
Az éjszakai járat 1951. május 15-én indult el az éjszakai járat a nappali 55-össel azonos útvonalon. 1977. október 11-től december 20-ig, valamint 1978. február 27-től március 17-ig az Árpád úti vágányépítés miatt pótlóbusz járt helyette. 1981. április 1-jén az Árpád hídig rövidült. 1982. május 2-án közlekedett utoljára.
Útvonala Rákospalota, Kossuth utca felé Árpád híd feléÁrpád híd vá. – Váci út – Árpád út – felüljáró – Hubay Jenő tér – Ságvári Endre utca – Czabán Samu tér – Dózsa György út – Juhos utca – Kis-mező utca – Rákospalota, Kossuth utca vá.Rákospalota, Kossuth utca vá. – Dózsa György út – Czabán Samu tér – Ságvári Endre utca – Hubay Jenő tér – felüljáró – Árpád út – Váci út – Árpád híd vá.
Megállóhelyei
!Sorszám (↓) !Megállóhely !Sorszám (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Árpád hídvégállomás |17 |align=left| |- |1 |Frangepán utca (↓)Dagály utca (↑) |16 |align=left| |- |2 |Forgách utca |15 |align=left| |- |3 |Thälmann utca (↓)Csavaripari Vállalat (↑) |14 |align=left| |- |4 |Gyöngyösi utca |13 |align=left| |- |5 |Szekszárdi utca |12 |align=left| |- |6 |Kender-Juta |11 |align=left| |- |7 |Újpest forgalmi telep |10 |align=left| |- |8 |Árpád út (↓)Váci út (↑) |9 |align=left| |- |9 |Temesvári utca (↓)Berzeviczy Gergely utca (↑) |8 |align=left| |- |10 |Bajcsy-Zsilinszky út |7 |align=left| |- |11 |Erzsébet utca |6 |align=left| |- |12 |Rózsa utca |5 |align=left| |- |13 |Árpád Kórház |4 |align=left| |- |14 |Geduly utca (↓)Víztorony (↑) |3 |align=left| |- |15 |Hubay Jenő tér |2 |align=left| |- |16 |Czabán Samu tér |1 |align=left| |- |17 |Juhos utca |∫ |align=left| |- |18 |Rákospalota, Kossuth utcavégállomás |0 |align=left|
Jegyzetek
Források
Útvonaldiagram
További információk Hegyi Iván: Sárga föld felett járó – Váci úti villamos In.: XIII. kerületi Hírnök, Budapest, 2020. okt. 1., 11. o.
Kategória:Budapest megszűnt villamosvonalai