A kkStB 4.0 sorozat egy poggyászteres mozdonysorozat volt a der k.k. Staatsbahnen-nál (kkStB), melyek eredetileg az k.k. privilegierten Österreichischen Nordwestbahn-tól (ÖNWB) származtak.
Története A kilenc poggyászteres mozdonyt 1880-ban a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította. Ezek erősebbek voltak, mint a ÖNWB IXa, a IXb sorozatba osztották őket és a 402–410 pályaszámokat kapták. A gőzmozdonyokat főként a Trautenau–Freiheit, Wostroměr–Jičín és a Trautenau–Groß Wossek vonalakon használták.
Az 1909-es államosítás után a még meglévő nyolc gépet a kkStB a 4.0 sorozatba osztotta be.
Az első világháború után még három a Csehszlovák Államvasutakhoz került (ČSD), ahol 1925-től M 112.0 számozást kaptak. Később a Polná-Štoky–Polná město-nál és a Kutná Hora–Sedlec-on használták.1937-ben egy gép tolatómozdonyként szolgált a Grenzbahnhof Polaun/Polubny-on.
A mozdonyokat 1948-ig selejtezték. Múzeumi célra egyet sem őriztek meg.
Fordítás
Irodalom Alfred Horn: Dampftriebwagen und Gepäcklokomotiven, Bohmann Verlag, Wien, 1972, Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967 Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011,
További információk
Webseite über den M 112.0 Foto der Lokomotive 405 aus dem Jahr 1904, aufgenommen auf k-report.net
Kategória:KkStB gőzmozdonyok