A Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. utolsó keskeny nyomtávolságú gazdasági vasútja. (A vasútbarátok néha Berekvasút néven emlegetik.) A számos szárnyvonal közül utolsóként csak a Balatonfenyves–Somogyszentpál (39b) és a Balatonfenyves–Csisztafürdő (39) vonalakon jár rendszeresen személyszállító vonat, az előbbin a MÁV további két kisvasútjával (Kecskemét, Nyíregyháza) egyidőben, 2009. december 13-tól szűnt volna meg a forgalom. Ekkor úgy tűnt, hogy a vasút magánüzemeltetésbe kerül, amíg azonban az üzemeltető felkészül a vonatok indítására, a MÁV változatlan menetrenddel továbbra is közlekedteti a vonal szerelvényeit. Ez az elképzelés végül nem valósult meg, 2012 szeptemberétől a kisvasút üzemeltetését a MÁV Zrt. személyszállító leányvállalata, MÁV-START Zrt. vette át. 2021. július 1-től 19 év szünet után Csisztafürdőre is újraindult a közlekedés. A vonatok nagyjából kétóránként indulnak, a menetidő 35-40 perc. Részletes menetrend és díjszabás a MÁV-csoport honlapján érhető el.https://www.mavcsoport.hu/mav-start/csutortokon-ujraindul-forgalom-csisztapusztai-vonalon
Kisvasúti napja: szeptember első szombatja.
Érdekesség, hogy ez az egyetlen kisvasút Magyarországon, ami hivatásforgalmat is ellát, ugyanis Somogyszentpálnak ez az egyetlen tömegközlekedési kapcsolata Balatonfenyvessel. Épp ezért az első vonat Balatonfenyvesről Somogyszentpálra 5:46-kor indul, onnan vissza pedig 6:28-kor, a reggeli munkakezdéshez igazítva.
Megközelítése Balatonfenyvesi fejállomása a Balatonfenyves vasútállomásától körülbelül 200 méterre található; közúton a 7-es számú főút felől érhető el. A táskai szárnyvonal végállomása a 6708-as úttól nem messze található Táska község keleti részén. A többi állomásra és megállóhelyre jobbára csak önkormányzati utak vezetnek.
Története bélyegkép|jobbra|250px|Romos lóré félreállítva Balatonfenyvesen. A gazdasági vasutak jellegzetes szállítóeszköze. A Balatonfenyvest és Fonyódot déli irányból övező Nagy-Berek vidéke hajdanán a Balaton vízfelületéhez tartozott, de a hullámzás hatására kialakult turzásgátak elszakították a tótól.Dobó Csaba - Lenyűgöző videó készült a Balaton-felvidéki Nemzeti Park új területeiről (24.hu, 2026.04.23.) Az így létrejött mocsaras területet az 1860-as években lecsapolták, majd megkíséreltek a területen termőföldeket létrehozni. A terület megközelítését azonban hátráltatta a sáros, süppedős talaj.
Ennek a helyzetnek a megoldására a két világháború között 4 km hosszban 600 mm nyomtávolságú vasútvonalat építettek a balatonfenyvesi MÁV-állomás és Imre-major közé. Ekkor a vasúti kocsikat még lóval vontatták, menetrend szerinti utasforgalom nem volt. Ez a rövid vonal a második világháborúban elpusztult, ezért a háború után új vasút építésére volt szükség.
A Balatonnagybereki Állami Gazdaság kezdeményezésére 1950. október 13-án kezdték meg a 760 mm nyomtávolságú gazdasági vasút pályájának lefektetését. A lápos, mocsaras területet egymásra merőleges vágányokkal hálózták be. A területen lévő majorságokból mezőgazdasági terményeket, tőzeget és mésziszapot szállított a balatonfenyvesi vasútállomásra.
1953-ban a gőzmozdonyokat felváltották a dízelmozdonyok. 1954-ben Balatonfenyvesen felépítették a mozdonyszínt és a javítóműhelyt. A menetrend szerinti személyszállítás 1956. június 3-án indult meg. 1960. április 1-jén csatolták a MÁV-hoz, mint minden magyarországi gazdasági vasutat. Az 1970-es évektől az áruszállítás mennyisége folyamatosan csökkent. Az 1980-as években turisztikai jelentősége azonban folyamatosan nőtt, ahogyan egyre többen látogatták a csisztapusztai termálfürdőt. 1985-ben gőzvontatású nosztalgiavonatokat indítottak Csisztapusztára. 1987-ben az ide vezető szakaszt mintegy 1 km-rel meghosszabbították, hogy még közelebb fogadhassa utasait a fürdő. 1990-ben a többi, csak áruszállításra használt kisvasúti pályaszakaszt üzemen kívül helyezték, vagy felszedték.
2002 szeptemberétől a forgalom csak a felújított Balatonfenyves–Somogyszentpál (39b) vonalon maradt meg. A többi vonalon a közlekedést a rossz pályaállapotokra hivatkozva felfüggesztették.
2012 szeptemberétől az üzemeltető a MÁV-START Zrt. lett.
2013 júniusában érkezett a vasútra a Kecskeméti Kisvasútról az Mk48 2008 pályaszámú dízelmozdony, egy szintén a Kecskeméti Kisvasútról származó felújított, kerékpárszállításra alkalmas BDa-w 615-8 személykocsi és egy korábban is itt közlekedő, felújított Baw-g kocsi.
2014 augusztusban érkezett a vasútra szintén a Kecskeméti Kisvasútról az Mk48 2013 pályaszámú dízelmozdony.
2015 márciusban érkezett két Jah teherkocsi alvázára épített nyitott személykocsi középső üléssorral, a Nyírvidéki Kisvasútról
2015 júniusában érkezett a vasútra a Kecskeméti Kisvasútról az Mk48 2022 pályaszámú dízelmozdony.
2015-ben bevezették a kisvasúton a feltételes megállást (Imremajor, Pálmajor, Somogyszentpál felső), azaz a vonatok ettől kezdve csak akkor állnak meg az ilyen besorolású megállóhelyeken, ha van felszálló utas, illetve ha a leszállási szándékot a vonatszemélyzet felé jelezték.
2019-ben elkezdték a csisztafürdői vonal rehabilitációját, 2021. július 1-jétől újra járnak vonatok.
2023-ban forgalomba állt 4 db friss fővizsgás személykocsi (2 db BDax, 2db Cax), amelyek Kecskemétről kerültek Balatonfenyvesre, felújításukat pedig Szolnokon végezték el.
jobbra|bélyegkép|250px|Kisvasúti szerelvény Somogyszentpálon
Járműállomány Mozdonyok +TípusPályaszámDbMegjegyzésC-505712, 5713, 5727, 57334.5712 az állomáson kiállítvaMk482003, 2008, 2013, 2022, 2023, 20365.2003 és 2023 felújítás alatt Nagykanizsán490 490,0531. A Kecskeméti Kisvasút bezárása után ideköltöztetett "Bugaci Kispöfögő" C–50 típusú dízelmozdonyok, 4 darab: C50 5712 (kiállítva), C50 5713 C50 5727 C50 5733 Mk48 típusú dízelmozdonyok, 5 darab: Mk48 2003 (felújítás alatt), Mk48 2008: 2013-ban került átállomásításra a Kecskeméti Kisvasútról, Mk48 2013: 2014-ben került átállomásításra a Kecskeméti Kisvasútról, Mk48 2022: 2015-ben került átállomásításra a Kecskeméti Kisvasútról, Mk48 2023: a Nyíregyházi kisvasútról 2023-ban szállították el. Balatonfenyvesen még sosem járt, jelenleg Nagykanizsán van felújításon, Mk48 2036: 2021-ben került átállomásításra a Kecskeméti Kisvasútról.
Személykocsik 5 darab Ba-w (ex. Bak) típusú személykocsi: Mindösszesen 1 példány közlekedhet, 50 55 25-01 471-6 ("vadászkocsi"), melyet 2019-ben felújítottak. A maradék 4 kocsi leállítva, hiányosan, rossz állapotban várja sorsát. Pályaszámaik: 50 55 25-01 473-2: 50 55 25-01 474-0; 50 55 25-01 476-5; és 50 55 25-01 479-9. 6 darab Baw-g (ex. Bax)típusú személykocsi: a zárt teraszos, Debreceni Baw-g kocsikból 6 darab található Balatonfenyvesen. Középszámuk az összes itt közlekedő kocsihoz hasonlóan 25-01. A kocsik teljes pályaszámai: 50 55 25-01 441-9; 50 55 25-01 452-6; 50 55 25-01 465-8; 50 55 25-01 466-6; 50 55 25-01 468-2; valamint 50 55 25-01 469-0. A 452, 465, és 469-es kocsik egységes GV-zöld színtervet kaptak. A 466-os kocsi üzemképtelen, lejárt fővizsgával, megbontva áll Balatonfenyvesen. A kocsipark gerincét ezen járművek adják. 3 darab BDa-w (ex. BDax) típusú poggyászteres (kerékpárszállító) kocsi: pályaszárint 50 55 25-01 610-9; 50 55 25-01 613-3; és 50 55 25-01 615-8. A kocsik a bezárt Kecskeméti Kisvasútról érkeztek, ahol korábban Bax kocsikból alakították át őket. 2 darab Jah teherkocsik alvázára Nyíregyházán épített nyitott személykocsi, középső üléssorral (nyári kocsi): Csak ez a két nyitott kocsi üzemképes. A 25-01 500 és 501-es pályaszámokat kapták. 2 darab Ba-w (ex. Cax) nyitottperonos személykocsi: a nosztalgiakocsik a nagy kihasználtság miatt nyáron személyvonatokban közlekednek. Pályaszámaik 50 55 25-01 454-2; valamint 50 55 25-01 455-9.
Teherkocsik A kisvasúton több, felújításra váró teherkocsit is tárolnak
Hajtányok 1 db 1959-ben épült PVG motorhajtány (GV 170)
Állomások és megállóhelyek Balatonfenyves – Somogyszentpál (39b vonal) Balatonfenyves Imremajor Pálmajor Somogyszentpál felső Somogyszentpál
Balatonfenyves – Csisztafürdő (39 vonal) Balatonfenyves Imremajor Táska forgalmi kitérő Csisztafürdő
A táskai vonalszakaszon a forgalom 2002. szeptember 2-ától szünetel.
Menetrend Az aktuális menetrend a mavcsoport.hu oldalon érhető el, a menetrendi keresőben az aktuális napra leszűrve kereshető ki!
A *-gal jelölt időpontokban csak bizonyos napokon indulnak vonatok.
Balatonfenyves – Csisztafürdő: 9.10, 11.10, 13.10, 15.10, 17.10, 18.40 Csisztafürdő – Balatonfenyves: 9.55, 11.55, 13.55, 15.55, 17.55, 19.25 Balatonfenyves – Somogyszentpál: 5.46, 8.35, 11.35, 14.35, 16.35, 18.55 Balatonfenyves – Imremajor: 18.35* Somogyszentpál – Balatonfenyves: 6.28, 9.25, 12.25, 15.25, 17.25, 19.50 Imremajor – Balatonfenyves: 18.53*
Képek
Nevezetességek a vasút környékén Balaton Fehérvíz: vizes, lápos, természetvédelem alatt álló terület Csisztapusztai Gyógyfürdő Táskán műemléki védelem alatt álló vályog borospincék
Jegyzetek
Források A kisvasút lapja az üzemeltető MÁV-Start weboldalán A kisvasút lapja a kisvasut.hu oldalon
További információk
Menetrend A kisvasút a Geocachingen A Balatonfenyvesi GV személyszállítási engedélye A csisztai szárnyvonal bejárása a visszaépítés előtt, Becsky András 2020.04.25-én készült videofelvételén
Kategória:Magyarország kisvasútjai Fenyvesi Gazdasagi Vasut Kategória:760 mm-es nyomtáv Kategória:Térképvázlatot nem tartalmazó lapok Kategória:Somogy megye vasúti közlekedése