A SCORE Baja 1000 egy sivatagi off-road verseny, amely Mexikóban, a Kaliforniai-félszigeten kerül megrendezésre. A versenytáv nagyságrendileg 1600 km, melyet a versenyzőknek egyhuzamban kell teljesíteni. Ez körülbelül 30-40 órányi sivatagi terepen történő száguldást jelent, és természetesen tartalmaz olyan szakaszokat, melyeket már sötétben kell teljesíteni. A Baja 1000 a négy SCORE versenysorozat utolsó fordulója. Az első három forduló a SCORE Desert Challenge, a SCORE San Felipe 250 és a SCORE Baja 500. A versenyek kiinduló- és végpontja Ensenada város, Mexikóban, az útvonal Alsó-Kalifornia és Déli-Alsó-Kalifornia államokat érinti.
A Baja 1000 szabályzata lehetővé teszi majdnem minden típusú és teljesítményű jármű részvételét a versenyben. Kezdve az 1970-es években gyártott széria Volkswagen Bogárhátúaktól (Class 11), a 6-800.000 dollár értékű Trophy Truck versenyautókig, melyek teljesítménye meghaladja a 800 lóerőt. A verseny további sajátossága, hogy a biztonsági előírásokon kívül a legtöbb géposztály szabálykönyve elférne egy söralátéten is, ami gyakorlatilag bármilyen átalakítást és módosítást lehetővé tesz.
Története 1962-ben az amerikai Honda gyár megkereste Bud Ekins kaszkadőrt és motorversenyzőt egy olyan kéréssel, hogy tesztelje le a legújabb fejlesztésű CL72 Scrambler modelljük teljesítményét és megbízhatóságát. Ekins végül talált egy kellőképpen nehéz és ellenséges környezetet a feladat végrehajtásához. Ez volt a Kaliforniai-félszigeten elterülő sivatag. Az útvonalat Tijuana és La Paz között határozta meg, ami 950 mérföld (1.530 km) volt. Mivel ez a teszt nem csak a gépeknek, de az embernek is megterhelő, így Bud felkérte Bill Robertson Jr.-t, hogy társuljon vele ebben a vállalkozásában.
Ekins és Robertson nem csak a természet erőivel, terepviszonyokkal és a kiszáradással küzdött, de logisztikai gondjaik is akadtak. Az üzemanyag ellátás megszervezése is igen nagy feladat volt. Első lépcsőként egy műanyag flakonban vittek benzint, amit a motorra szereltek. Helyi farmokon is volt alkalmuk feltölteni a készleteiket, de a legnagyobb segítségük egy repülő volt, ami követte a motor útját és 80 mérföldenként leszállt, hogy megtankolja azt. Ezen felül akkoriban csak a saját térképeikre és tájékozódási képességükre hagyatkozhattak, mivel nem létezett GPS. Ennek köszönhetően sokszor eltévedtek, vagy körbe-körbe mentek. Végül kicsivel kevesebb, mint 40 óra alatt elérték La Paz városát és sikeresen teljesítették a feladatot.
Ez a teljesítmény ösztönözte Ed Pearlmant, hogy megalapítsa a NORRA (National Off-Road Racing Association) szervezetét, mely 1967-től 1972-ig szervezte a futamokat Mexican 1000 néven, és olyan új résztvevőket vonzott, mint a késő Mickey Thompson, az Indy 500-győztes Parnelli Jones, James Garner filmszereplő és Mary McGee, az első nő, aki az eseményen versenyez. 1971-ben a nagy szponzorok, például az Olympia Brewing Company és a Minolta Kamerák kezdték támogatni a versenyt.
1973 októberében bekövetkezett az olajválság, ahogy az Olaj Kibocsátás Exportáló Országok Szervezete (OPEC) elindította az Arabolaj Embargót, melynek következtében a NORRA elhagyta a versenyt. A szervezők azonban nem akarták veszni hagyni ezt a hagyományt és Mickey Thompson és szervezete a SCORE (Southern California Off-Road Enterprises) segítségét kérték. Mickey Thompson és SCORE szervezeteivel folytatott tárgyalásokon a kormány beleegyezett abba, hogy kizárólagos jogot ad a SCORE számára az alsó-kaliforniai versenyek megtartására, és vonakodva engedélyezte a SCORE-t, hogy megszüntesse az 1974-es rendezvényt. A verseny azóta számos legendát adott a sortnak, úgy mint Parnelli Jones, Rod Hall, Walker Evans, Johnny Campbell, a McMillin család, Malcolm Smith, J.N. Roberts, Bill Stroppe, Larry Roeseler, Bob és Robby Gordon.
Érdekességek Booby Traps (rejtett csapdák) - A verseny különlegessége, hogy a helybéliek csapdákat állítanak a verseny útvonalán. Ezek sokszor mind a résztvevők, mind a versenyzők életét veszélyeztetik. Ivan “Ironman” Stewart az egyetlen versenyző, akinek sikerült összetettben mind motoron, mind pedig négykeréken megnyerni a versenyt, mindezt úgy, hogy mindvégig egyedül vezette végig a távot. Rod Hall az egyedüli olyan ember, aki 1967 óta az összes Baja 1000 versenyen indult. 21 alkalommal nyerte meg a viadalt a saját osztályában, amiben indult.
Eddigi nyertesek ÉvÚtvonalAutók és terepjárókMotorokPilótákJárműIdőMotorosJárműIdő1967Tijuana-La Paz Vic Wilson Ted MangelsMeyers Manx VW27:38 J.N. Roberts Malcolm SmithHusqvarna28:481968Ensenada-La Paz Larry Minor Jack BayerFord Bronco21:11:32 Larry Berquist Gary PrestonHonda20:38:281969Ensenada-La Paz Larry Minor Rod HallFord Bronco20:48:10 Gunnar Nilsson J.N. RobertsHusqvarna21:35:521970Ensenada-La Paz Drino Miller Vic Wilson MillerVW16:07 Mike Patrick Bill BowersYamaha18:311971Ensenada-La Paz Parnelli Jones Bill StroppeFord Bronco14:59 Malcolm Smith Gunnar NilssonHusqvarna16:511972Mexicali-La Paz Parnelli Jones Bill StroppeFord Bronco16:47 Gunnar Nilsson Rolf TibblinHusqvarna19:191973Ensenada-La Paz Bobby Ferro Johnny JohnsonFunco VW16:50 Mitch Mayes A.C. BakkenHusqvarna18:42:511974Verseny elmaradt1975Ensenada-Ensenada Malcolm Smith Dr. Bud FeldkampHi-Jumper VW18:55:49 Al Baker Gene CannadyHonda18:22:551976Ensenada-Ensenada Ivan StewartChenowth VW12:17:28 Larry Roeseler Mitch MayesHusqvarna11:30:471977Ensenada-Ensenada Malcolm Smith Dr. Bud FeldkampFunco VW15:10:42 Brent Wallingsford Scot HardenHusqvarna14:37:071978Ensenada-Ensenada Mark StahlChenowth VW12:55:42 Larry Roeseler Jack JohnsonHusqvarna14:37:071979Ensenada-La Paz Walker Evans Bruce FlorioDodge Pickup20:48:27 Larry Roeseler Jack JohnsonHusqvarna19:48:041980Ensenada-Ensenada Mark StahlChenowth VW13:33:55 Larry Roeseler Jack JohnsonYamaha12:45:131981Ensenada-Ensenada Mark McMillin Thomas HokeChenowth VW20:29:14 Scot Harden Brent WallingsfordHusqvarna17:14:051982Ensenada-La Paz Mickey Thompson Terry SmithRaceco VW19:40:23 Al Baker Jack JohnsonHonda17:25:271983Ensenada-Ensenada Mark McMillin Ralph PaxtonChenowth VW20:29:14 Dan Smith Dan AshcraftHusqvarna14:48:101984Ensenada-Ensenada Mark McMillin Ralph PaxtonChenowth VW16:27:09 Chuck Miller Randy MoralesHonda14:34:341985Ensenada-Ensenada Steve Sourapas Dave RichardsonRaceco VW17:54:55 Randy Morales Derrick PaiementHonda17:44:421986Ensenada-La Paz Mark McMillin Ralph PaxtonChenowth Porsche18:26:28 Bruce Ogilvie Chuck MillerHonda18:05:521987Ensenada-Ensenada Bob Gordon Malcolm SmithChenowth Porsche13:15:04 Dan Ashcraft Bruce OgilvieHonda12:02:141988Ensenada-Ensenada Mark McMillinChenowth Porsche18:07:09 Paul Krause Larry Roeseler Danny LaPorteKawasaki17:53:161989Ensenada-La Paz Robby GordonFord Pickup18:04:07 Larry Roeseler Danny LaPorte Ted Hunnicutt Jr.Kawasaki17:53:161990Ensenada-Ensenada Bob Gordon Robyn Gordon Robby GordonChenowth Chevy12:30:45 Larry Roeseler Ted Hunnicutt Jr. Danny LaPorteKawasaki11:11:451991Ensenada-Ensenada Larry RaglandChevrolet Pickup16:37:35 Larry Roeseler Ted Hunnicutt Jr. Marty SmithKawasaki13:35:251992Ensenada-La Paz Paul Simon Dave SimonFord Ranger16:53:02 Danny Hamel Garth Sweetland Paul OstboKawasaki16:50:121993Mexicali-Mexicali Ivan StewartToyota SR513:29:11 Danny Hamel Larry Roeseler Ty DavisKawasaki13:57:231994Mexicali-Mexicali Jim SmithFord TT10:28:56 Danny Hamel Larry Roeseler Ty DavisKawasaki10:20:471995Tijuana-La Paz Larry RaglandChevrolet TT20:14:12 Paul Krause Ty Davis Ted Hunnicutt Jr.Kawasaki19:31:191996Ensenada-Ensenada Larry RaglandChevrolet TT14:38:59 Paul Krause Ty Davis Greg ZitterkopfKawasaki14:11:021997Ensenada-Ensenada Larry RaglandChevrolet TT13:53:46 Johnny Campbell Tim Staab Greg BringleHonda13:19:591998Santo Tomás-La Paz Ivan StewartToyota19:08:20 Johnny Campbell Jimmy LewisHonda18:58:481999Ojos Negros-Ojos Negros Larry RaglandChevy14:26:36 Johnny Campbell Tim StaabHonda14:15:422000**Ensenada-Cabo San Lucas Dan Smith Dave AshleyFord32:15:39 Johnny Campbell Tim Staab Craig Smith Steve HengeveldHonda30:54:122001Ensenada-Ensenada Doug Fortin Charlie TownsleyJimco Chevy14:35:42 Johnny Campbell Tim StaabHonda13:51:402002Ensenada-La Paz Dan Smith Dave AshleyFord16:19:03 Steve Hengeveld Johnny Campbell Andy GriderHonda16:17:282003Ensenada-Ensenada Doug Fortin Charlie TownsleyJimco Chevy16:24:02 Steve Hengeveld Johnny CampbellHonda15:39:522004Ensenada-La Paz Troy Herbst Larry RoeselerSmithbuilt-Ford16:18:14 Steve Hengeveld Johnny Campbell Kendall NormanHonda15:57:372005Ensenada-Ensenada Larry Roeseler Troy HerbstSmithbuilt-Ford15:06:19 Steve Hengeveld Johnny Campbell Mike ChildressHonda14:20:302006Ensenada-La Paz Andy McMillin Robby GordonChevy19:15:17 Steve Hengeveld Mike Childress Quinn CodyHonda18:17:502007Ensenada-Cabo San Lucas Mark Post Rob MacCachren Carl RenezederFord25:21:25 Robby Bell Kendall Norman Steve Hengeveld Johnny CampbellHonda24:15:502008Ensenada-Ensenada Roger Norman Larry RoeselerFord12:40:33 Robby Bell Kendall Norman Johnny CampbellHonda12:29:102009Ensenada-Ensenada Andy McMillin Scott McMillinChevy14:19:50 Kendall Norman Timmy Weigand Quinn CodyHonda13:27:502010Ensenada-La Paz Tavo Vildosola Gus VildosolaFord F-150 TT19:00:04 Kendall Norman Quinn CodyHonda19:20:522011Ensenada-Ensenada Andy McMillin Scott McMillinFord Raptor TT14:51:36 Kendall Norman Quinn Cody Logan HolladayHonda14:14:252012Ensenada-La Paz BJ BaldwinChevrolet TT20:00:59 Colton Udall Timmy Weigand David KamoHonda20:09:302013Ensenada-Ensenada BJ BaldwinChevrolet TT20:00:59 Colton Udall Timmy Weigand David Kamo Mark SamuelsHonda18:29:142014Ensenada-La Paz Rob MacCachren Andy McMillin Jason VossFord TT22:31:27 Ricky Brabec Robby Bell Steve Hengeveld Max Eddy Jr.Kawasaki24:24:012015Ensenada-Ensenada Rob MacCachren Andy McMillinFord TT15:38:33 Colton Udall Mark Samuels Justin JonesHonda16:29:082016Ensenada-Ensenada Rob MacCachren Jason VossFord TT17:12:58 Justin Jones David Kamo Mark Samuels Daymon Stokie Colton UdallHonda18:16:42 **Hivatalosan a 2000-ben megrendezésre kerülő versenyt Baja 2000-nek hívták
Géposztályok
Autók és terepjárók SCORE Trophy Truck: Bármilyen gyártmányú terepjáró, korlátozások nélkül SCORE Class 1: Korlátozás nélküli, nyitott kerekű, egy- vagy kétüléses terepjárók SCORE Class 1/2-1600: nyitott kerekű, egy- vagy kétüléses terepjárók, maximum 1600 ccm hengerürtartalmú SCORE Class 2: Korlátozás nélküli 2200 ccm hengerürtartalmú buggy-k SCORE Class 3: Rövid tengelytávú, összkerék meghajtású terepjárók SCORE Class 4: Korlátozás nélküli 2200 ccm motortérfogatú, nyitott kerekű terepjárók SCORE Class 5: Korlátozás nélküli Baja Bug SCORE Class 5-1600: 1.600ccm hengerürtartalmú Baja Bugs. SCORE Class 6: Terepjárók, V6-os motorral SCORE Class 7: Korlátozás nélküli, rövid tengelytávú terepjárók SCORE Class 7S: Szériagyártású terepjárók (3000ccm) SCORE Class 7SX: Modosított terepjárók (4000ccm) SCORE Class 8: Kétkerék meghajtású terepjárók SCORE Class 9: Rövid tengelytávú, nyitott kerekű, egy- vagy kétüléses terepjárók SCORE Class 10: Nyitott kerekű, egy- vagy kétüléses terepjárók 2.000ccm hengerürtartalomig SCORE Class 11: Széria VW Bogár SCORE Lites Class 12: VW limitált, nyitott kerekű egy-(1776ccm) vagy kétüléses (1835ccm) autók SCORE Class 17: Jeepspeed bajnokság terepjárói SCORE Stock Full: Széria gyártású terepjárók SCORE Stock Mini: Széria gyártású terepjárók (4300ccm) SCORE Baja Challenge SCORE Sportsman Buggy SCORE Sportsman Truck SCORE Sportsman UTV ProTruck
Média Dust to Glory Dust 2 Glory Into the Dust Driving Dirty
Kategória:Alsó-Kalifornia sportélete Kategória:Déli-Alsó-Kalifornia sportélete Kategória:Autóversenyzés Mexikóban