Quatama megállóhely a Metropolitan Area Express kék vonalának megállója az Oregon állambeli Hillsboroban, az Oregoni Egészségtudományi Egyetem nyugati kampuszának és az Oregoni Nemzeti Főemlőskutató-központnak otthont adó Amberglen ipari park közelében.
A megálló a megnyitástól 2012 szeptemberéig, a zónarendszer felszámolásáig a hármas tarifazónába tartozott.
Történet Portland nyugati része vasúti kiszolgálásának tervezését 1979-ben kezdték meg, ezzel kapcsolatban Hillsboro a mai megálló környékét az épületsűrűség növelése érdekében átparcellázta. A kék vonal Westside szakaszának alapkő-letétele 1993-ban volt; az OTAK Inc. által tervezett megálló 1998 augusztusában lett kész. A járatok végül szeptember 12-én indultak el. A mai pozíciótól nem messze futott az Oregon Electric Railway vasútvonala; a magyarok lakta terület az Oregon Nursery Company kezében volt.
A megálló szélkakasát 1998-ban és 2004-ben is megrongálták. A megnyitás után néhány hónappal a P+R parkoló kihasználtsága 92% volt, teljesen pedig először egy 1999 júliusi nap csúcsidejében telt meg. 2000 októberében verekedés következtében egy 17 éves alohai fiatalt megkéseltek. Az önkormányzat 2006-ban bejelentette, hogy a délre eső Tanasbourne kerület fejlesztésének részeként a megálló járdakapcsolatait is növelik.
2007 júniusában festékszórókkal a peront és számos környékbeli épületet is többször vandalizáltak, majd októberben kalapáccsal egy 12 éves gyerekre támadtak. 2008-ban a közlekedésbiztonsági hivatal forrásokat biztosított térfigyelő kamerák felszerelésére.
A megálló nevét a város által 2016 októberében véghezvitt változtatásokkal összhangban 2017 szeptemberében Quatama/Northwest 205th Avenue-ról Quatamára egyszerűsítették. 2017 januárjában az északnyugati 205. sugárutat északkeleti John Olsen sugárútra keresztelték át; a változtatás októberben lépett életbe.
Elhelyezkedése Az északnyugati Quatama úttól délre, az északkeleti John Olsensugárúton elhelyezkedő peronok egy 13,6 négyzetkilométeres területen találhatóak. Az OTAK Inc. által tervezett megálló szigetperonos, zárt kerékpártárolókkal felszerelt, valamint a közelben található egy P+R parkoló is. A megállónak köszönhetően a környéken számos lakóépületet emeltek.
Műtárgyak Az állomási műalkotások témája a természet; legjellegzetesebb elem a Michael Oppenheimer tervezte, „Cattail Tunes” fantázianevű szélkakas, amely a közeli vizenyős területek növényeire emlékeztet. A 7,3 méter magas, egymástól 1,8 méterre lévő öt darab rozsdamentes acélrúdra különböző méretű, gyékényalakú fejeket szereltek, melyek egymástól függetlenül is mozgásképesek.
A peronburkolatba állatok lábnyomai láthatók, a szélfogók üvegeibe pedig a Tualatin-folyó környékének térképét marták. A peronnal szemben található a „Flow” nevű tér, melynek betonjába egy folyó sziluettjét rajzolták, amelyet a víz folyását ábrázoló fotókat tartalmazó kövek vesznek körbe; ehhez az ötletet a megálló melletti főemlőskutató-intézet japán makákója által készített terep adta. A műalkotásokat Jerry Mayer, Valerie Otani, Bill Will és Fernanda D’Agostino tervezték.
Fordítás
Jegyzetek
További információk A megállóhelyek listája a TriMet honlapján
Kategória:Kék vonal (Metropolitan Area Express)