Robert Mihajlovics Svarcman (, fonetikusan: ; Tel-Aviv, 1999. szeptember 16.–) izraeli-orosz autóversenyző, a 2018-as Toyota Racing Series szezon és a 2019-es FIA Formula–3 bajnokság győztese. 2022-től 2024-ig a Ferrari Formula–1-es csapatának tesztpilótája volt.
Pályafutása Gokart Svarcman Tel Avivban született, Szentpéterváron nevelkedett és ötéves korában kezdte autóversenyzői pályafutását, 2004-től különböző európai gokart-bajnokságokon indult.
Formulaautózás 2014-ben hét versenyen az olasz Formula–4-bajnokságban indult a Cram Motorsport versenyzőjeként és a pontverseny 16. helyén végzett. 2015-ben már teljes szezont teljesített a bajnokságban és a Mücke Motorsport pilótájaként két versenyt is megnyert, amivel a 3. helyen zárt összetettben.
2016-ban a Formula Renault 2.0 Európa-kupa futamain vett részt és a 8. helyen végzett a pontversenyben. Emellett indult az észak-európai kupában is, ahol két futamot is nyert, a bajnokságot pedig a 3. helyen fejezte be. A következő idényben az R-ace GP versenyzőjeként és Will Palmer csapattársaként vett részt a Formula Renault 2.0 Európa-kupában. Hat versenyt nyert meg az idény során és két futamot kivéve a dobogón állhatott minden fordulót követően, azonban ezzel a teljesítménnyel is csak a bajnokság 3. helyén zárt Sacha Fenestraz és Palmer mögött.
2016 novemberében a GP3-as Koiranen GP csapatának autóját tesztelte a Yas Marina Circuiton.
2018-ban az M2 Competition csapatának tagjaként a Toyota Racing Series elnevezésű sorozatban vett részt. A szezon során egy futamgyőzelmet aratott, emellett pedig kilenc alkalommal állhatott dobogón és az év végén bajnoki címet szerzett a sorozatban Richard Verschoort megelőzve összetettben.
Az olasz Prema Powerteam a 2018-as szezonra szerződtette a Formula–3 Európa-bajnokságon induló csapatába, miközben tagja lett a Ferrari akadémiájának is. Spielbergben, Ausztriában szerezte meg első győzelmét a sorozatban, majd ő lett az első az idényzáró futamon is. Ezzel összességében a bajnokság 3. helyén zárt Mick Schumacher és Dan Ticktum mögött, valamint megnyerte az újoncok számára kiírt pontversenyt.
220px|left|bélyeg|Svarcman 2019-ben az osztrák nagydíjon. 2019-ben a GP3 és a Formula–3 Európa bajnokság összeolvadásaként létrejött, FIA Formula–3-ban versenyzett szintén a Premával. Svarcman a szezon kezdetétől uralta a bajnokságot, mindössze egy fordulót követően nem ő állt a bajnoki tabella élén. Három futamot nyert a szezon során, összesen kilenc alkalommal állhatott fel a dobogóra, és csapattársai, Marcus Armstrong, valamint Jehan Daruvala előtt megnyerte a bajnokságot.
2020-tól az FIA Formula–2 bajnokságban versenyez szintén a Prema Racing színeiben. Július 11-én megnyerte a második osztrák forduló főversenyét, úgy hogy a 27. körben megelőzte a nagyrészt vizes aszfalton Csou Kuan-jüt. Egy héttel később, július 18-án a Hungaroringen a 11. pozícióból rajtolt, majd folyamatos felzárkózások után, hat körrel a vége előtt a célegyenesben utasította maga mögé csapattársát, Mick Schumachert és ezzel második futamgyőzelmét aratta. Augusztus 9-én a második brit versenyhétvége sprintfutamán az első helyen haladt, de 2 körrel a futam vége előtt összeütközött Schumacherrel, amelynek következtében az autója első szárnya súlyosan megrongálódott és végül egészen a tizenharmadik helyre csúszott vissza. Augusztus 30-án Belgiumban a sprintversenyen a negyedik körben Dan Ticktum és Roy Nissany összeérését követően állt az élre és egészen a kockás zászlóig magabiztosan versenyezett, amivel behúzta harmadik elsőségét is. November 29-én Bahreinben a fordított rajtrács miatt az élről kezdhetett a második felvonáson, amelyet meg is nyert. Az évad végén a 4. pozícióban zárta a tabellát 177 ponttal.
2020. december 7-én bejelentették, hogy 2021-ben is marad a Prema csapatánál, ahol az újdonsült F3-as bajnok, Oscar Piastri lett a partnere. A bahreini második sprintfutamon az első kanyarban ütközött, így kiesni kényszerült. Az egy nappal későbbi futamon kiütötte Roy Nissanyt, de célba ért a 7. helyen. Monacóban az időmérő edzésen 2. lett Théo Pourchaire mögött, a futamon pedig a 4. pozícióban látta meg a kockás zászlót. Június 5-én, Azerbajdzsánban a fordított rajtrács után az élről kezdhetett, amit végig megőrzött és első győzelmét aratta az évben. A főfutamon tizedikként indult és folyamatos felzárkózásának köszönhetően felállhatott a pódium 3. fokára. A brit nagydíj első versenyén a második sorból egy jó elindulásnak köszönhetően átvette a vezetést és ezzel második győzelmét szerezte meg. A második sprintfutamon a 9. helyről forgott meg az utolsó kanyarban, ami miatt nem szerzett pontot. Szeptember 11-én az olaszországi Monzában két körrel a vége előtt megelőzte a 3. pozícióért David Beckmannt. A vadonatúj dzsiddai utcai aszafaltcsík első futamán eredetileg negyedikként ért be, de Christian Lundgaard büntetése után 3. lett. A fordulózárón csapattársa, Oscar Piastri mögül indulhatott, de mivel nem teljesítették a teljes versenytávot, ezért fél pontokban részesült. A szezonzáró hétvégén, a Yas Marina pályán végül 5. lett, amivel elvesztette a bajnoki címért folytatott küzdelmet Piastrival szemben és ezüstérmes lett összetettben. December 9-én bejelentette, hogy távozik a Formula–2-ből és azon fog dolgozni 2022-ben, hogy bekerülhessen a Formula–1-be.
Formula–1 A 2020-as abu-dzabi nagydíj 1. szabadedzésén a Haas csapatával vett volna részt, de végül nem került fel a nevezési listára. A 2021-es szezon utáni újonc teszten ült autóba a Haas és a Ferrari színeiben. December 15-én az utolsó napon ő volt a leggyorsabb egy 1:25.348-as köridővel.
2021. december 22-én egyik közösségi oldalán jelentette be, hogy 2022-ben a Ferrari hivatalos tesztpilótája lesz. 2022-re a Nemzatközi Automobil Szövetség (FIA) szankcionálta az orosz versenyzőket, amikor Ororoszország megtámadta Ukrajnát, ezért Svarcman izraeli licenszre váltott. Két 1. szabadedzésen ülhetett autóba, az Egyesült Államokban és Abu-dzabiban. Szeptemberben egy privát teszten is részt vett a Ferrari SF21-el a fioranói pályán Antonio Giovinazzival együtt, felkészítés céljából. A szezon utáni teszteken is lehetőséget kapott.
2023-ra távozott a Ferrari versenyzői akadémiáról, viszont a Ferrari elsőszámú tartalékjává lépett elő. Összesen két szabadedzést teljesített: Hollandiában és a szezonzárón. Utóbbin a 8. helyen intették le. Az SF-23-mal a szezon utáni teszteken 123 kört futott.
2024-ben is a Ferrari egyik tartalékjaként folytatta. A Kick Sauberrel kétszer vezetett szabadedzésen: Hollandiában és Mexikóvárosban, ahol egy 5 rajthelyes büntetést kapott, mert előzött egy dupla sárga zászlós periódus alatt. Ezt viszont csak akkor kell letöltenie, ha egyszer éles versenyhétvégén is versenyez. Egy hónappal később, miután aláírt a Premához az IndyCarban, bejelentette, hogy elhagyta a Ferrarit.
Sportautózás 220px|right|bélyeg|Svarcmanék triója a 2023-as spái 6 óráson. 2023-ban visszatért a versenyzéshez a GT Európa Endurance-kupában az AF Corse csapatával, egy Ferrari 296 GT3 volánja mögött, Nicklas Nielsennel és Alessio Roverával. Az év a Ferrari 499P Hypercar-t vezethette Bahreinben a WEC újonctesztjén. Összesítésben a leggyorsabb kört ő érte el.
2024-ben a hosszútávú-világbajnokságon (WEC) a privát AF Corse csapatában ment Robert Kubica és Dzse Dzsefej mellett. Jól kezdték a szezont, mivel a #83-as egységük a negyedik helyen zárta a katari 1812 km-erest. A 2024-es Le Mans-i 24 órás versenyen az élen álltak a hatórás határnál, de 30 másodpercre megbüntették őket, mikor Kubica kiforgatta Dries Vanthoort. 248 kör után mechanikai probléma miatt feladták a viadalt. A Lone Star Le Mans-i futamot győzelemmel zárták, megszerezve egyetlen diadalukat az évben. A záró bahreini 8 óráson nyolcadikak lettek, amivel bebiztosították a 9. helyüket a Hypercar tabellán 57 ponttal.
IndyCar 2023 januárjában egy IndyCar-teszten vett részt a Chip Ganassi Racing alakulatával.
2024. november 5-én korábbi csapata, a Prema Racing bejelentette, hogy a teljes 2025-ös évadra nevezi Svarcmant az IndyCarba, korábbi FIA Formula–2-es csapattársa, Callum Ilott mellé.
A 2025-ös Indianapolisi 500-ra pole-pozícióból kvalifikálta magát, ezzel ő lett az első ujonc pilota, aki az első rajtkockába kvalifikált, az olasz Teo Fabi 1983-as időmérős győzelme óta.
Eredményei Karrier összefoglaló Szezon Bajnokság Csapat Verseny Győzelem Pole Leggyorsabbkör Dobogóshelyezés Pont Helyezés 2014 Olasz Formula–4-bajnokság Cram Motorsport 6 0 0 0 0 26 16. 2015 Olasz Formula–4-bajnokság Mücke Motorsport 21 2 4 3 8 212 3. ADAC Formula–4-bajnokság ADAC Berlin-Brandenburg e.V. 20 0 0 4 8 167 4. 2016 Formula Renault 2.0 Európa-kupa Josef Kaufmann Racing 15 0 0 0 1 75 8. Formula Renault NEC 15 2 1 2 3 206 6. 2017 Formula Renault 2.0 Európa-kupa R-ace GP2367712285 3. Formula Renault NEC 3 0 0 0 1 0 HN‡ 2018 Formula–3 Európa-bajnokság Prema Theodore Racing 30 2 3 1 11 294 3. Makaói nagydíj SJM Theodore Racing by Prema 1 0 0 0 0 — 9. Toyota Racing Series M2 Competition 15 1 3 3 9 916 1. 2019 Formula–3 Prema Racing 16 3 2 2 10 212 1. Makaói nagydíj SJM Prema Theodore Racing 1 0 0 0 0 — Kiesett 2020 Formula–2 Prema Racing 24 4 0 1 6 177 4. 2021 Formula–2 Prema Racing 23 2 0 3 8 192 2. 2022 Formula–1 Ferrari Tesztpilóta 2022–23 Formula–E DS Penske Tesztpilóta 2023 GT Európa Endurance-kupa AF Corse 5 1 1 0 1 36 8. Formula–1 Ferrari Tartalékpilóta 2023–24 Formula–E DS Penske Tesztpilóta 2024 WEC AF Corse 8 1 0 0 1 57 9. Formula–1 Ferrari Tartalékpilóta 2025 IndyCar Prema Racing 0 0 0 0 0 0* HN* * A szezon jelenleg is zajlik. ‡ Mivel Svarcman vendégversenyző volt, így nem jogosult bajnoki pontokra.
Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Helyezés Pont 2018 Prema Theodore Racing PAU1 PAU2 PAU3 HUN1 HUN2 HUN3 NOR1 NOR2 NOR3 ZAN1 ZAN2 ZAN3 SPA1 SPA2 SPA3 SIL1 SIL2 SIL3 MIS1 MIS2 MIS3 NÜR1 NÜR2 NÜR3 RBR1 RBR2 RBR3 HOC1 HOC2 HOC3 3. 294 ‡ A versenyt félbeszakították, és mivel nem teljesítették a táv 75%-át, így csak a pontok felét kapta meg.
Teljes FIA Formula–3-as eredménysorozata
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pont 2019 Prema Racing ESPFEA ESPSPR FRAFEA FRASPR AUTFEA AUTSPR GBRFEA GBRSPR HUNFEA HUNSPR BELFEA BELSPR ITAFEA ITASPR RUSFEA RUSSPR 1. 212
Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Helyezés Pont 2020 Prema Racing AUT1FEA AUT1SPR AUT2FEA AUT2SPR HUNFEA HUNSPR GBR1FEA GBR1SPR GBR2FEA GBR2SPR ESPFEA ESPSPR BELFEA BELSPR ITAFEA ITASPR MUGFEA MUGSPR RUSFEA RUSSPR BHR1FEA BHR1SPR BHR2FEA BHR2SPR 4. 177 2021 Prema Racing BHRSP1 BHRSP2 BHRFEA MONSP1 MONSP2 MONFEA AZESP1 AZESP2 AZEFEA GBRSP1 GBRSP2 GBRFEA ITASP1 ITASP2 ITAFEA RUSSP1 RUSSP2 RUSFEA KSASP1 KSASP2 KSAFEA UAESP1 UAESP2 UAEFEA 2. 192 ‡ A versenyt félbeszakították, és mivel nem teljesítették a táv 75%-át, így csak a pontok felét kapta meg.
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Helyezés Pont 2022 Ferrari BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USATp MEX BRA UAETp — — 2023 Ferrari BHR SAU AUS AZE MIA MON ESP CAN AUT GBR HUN BEL NED ITA SIN JPN QAT USA MEX BRA LVS UAE — — 2024 Sauber BHR SAU AUS JPN CHN MIA EMI MON CAN ESP AUT GBR HUN BEL NED ITA AZE SIN USA MEX BRA LVS QAT UAE — —
Teljes WEC eredménysorozata
Év Csapat Osztály Autó 1 2 3 4 5 6 7 8 Helyezés Pont 2024 AF Corse Hypercar Ferrari 499P QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 9. 57
Le Mans-i 24 órás autóverseny Év Csapat Csapattárs Autó Kategória Kör 2024 AF Corse Robert Kubica Dzse Dzsefej Ferrari 499P Hypercar 248 Kiesett Kiesett
Teljes IndyCar eredménysorozata Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont 2025 Prema Racing STP TRM LBH ALA IMS INDY DET GTW ROA MDO IOW IOW TOR LAG POR MIL NSH HN* 0* * A szezon jelenleg is zajlik.
Magánélete