Az 1903-1983 között működő vállalatról lásd: Western Pacific Railroad
A Western Pacific Railroad (1862-1870) 1862-ben alakult, hogy vasutat építsen a Kaliforniai Sacramentótól a San Francisco-öbölig, mely az Első transzkontinentális vasútvonal legnyugatibb szakasza volt. Miután 1869. szeptember 6-án elkészült a Sacramentótól az Alameda terminálig tartó vasútvonal, majd 1869. november 8-án az oaklandi móló, amely a transzkontinentális vasút csendes-óceáni parti végállomása volt, a Western Pacific Railroad 1870-ben beolvadt a Central Pacific Railroadba.
Mozdonyok A Western Pacific összesen tíz mozdonyt üzemeltetett. Az első ötöt 1864-ben a Norris Locomotive Works üzemben építették a pennsylvaniai Lancasterben. Ezek közül az egyik egy 12 tonnás 4-2-0 volt, míg a többi a hagyományosabb 4-4-0 típusú, 30 és 33 tonna közötti tömegű. A philadelphiai Baldwin Locomotive Works három további 30 tonnás 4-4-0 mozdonyt épített 1866-ban, és két hasonló mozdonyt a massachusettsi Mason Machine Works épített 1867-ben.
A G betűjelű Mariposa mozdonyt a Norris Locomotive Works építette 1864-ben. A Southern Pacific 1914-ben eladta a Stockton Terminal & Eastern #1-nek. Jelenleg a Los Angeles-i Griffith Parkban (Los Angeles, Kalifornia) található Travel Town Museumban látható, ez az eredeti Western Pacific egyetlen fennmaradt mozdonya.
Jegyzetek
Irodalom "Mcloughlin" should be "McLaughlin" and "Dane" should be "Dame".
McLaughlin rather than Donahue took the lead in selling the WP RR.
További információk
Early Railroads in the Niles Area
Kategória:Az Amerikai Egyesült Államok megszűnt vasúttársaságai Kategória:Kalifornia közlekedése Kategória:1862-ben alapított cégek