A BYD C9 egy akkumulátoros elektromos távolsági autóbusztípus, melyet a kínai BYD Auto gyárt.
Története thumb|left|A BYD C9 vezetőülése multimédiás kijelzővel thumb|left|A busz kormánya és kapcsolói a vezető szemszögéből A BYD Auto, az elektromos járművek globális piacvezetője 2010 óta gyárt elektromos meghajtású buszokat. rumas.de vom 8. September 2016, abgerufen am 12. November 2016. A BYD ebusszal a cég néhány év alatt a világpiac vezetőjévé tudott válni az elektromos buszok piacán, köszönhetően a BYD-nak az újratölthető akkumulátorok legnagyobb gyártójaként szerzett tapasztalatainak is.
2015-ig az akkumulátoros buszok gyártása kizárólag a rövid távú közlekedésben használt városi buszokra koncentrálódott. A BYD C9 bemutatásával 2015 januárjában a New Orleans-i UMA Motorcoach EXPO buszvásáron először mutattak be egy városon kívüli közlekedésre is alkalmas elektromos buszt.Erster elektrischer Reisebus. Focus-Online vom 6. Februar 2015, abgerufen am 6. November 2016.
A járművet először 2016 júniusában mutatták be Európában. Az első vásárló a Green Yvelines volt; egy másik Párizs melletti busztársaság 12 darabot rendelt a típusból.BYD erobert Frankreich. Omnibus.News vom 22. Juni 2016, abgerufen am 30. Oktober 2016.
2018 októberétől 2019 novemberéig a FlixBus a 40 férőhelyes BYD C9-et használta a Frankfurt és Mannheim között, a frankfurti repülőtéren és Heidelbergen át közlekedő menetrend szerinti járatokon, ahol naponta négyszer közlekedett. A távolság 115 volt km volt. A buszt 2 × 40 kW-os zöldárammal töltötték fel napközben egyszer-kétszer, emellett éjszaka is.Flixbus setzt erstmals E-Fernbus in Deutschland ein electrive.net vom 24. Oktober 2018
Alkalmazási terület A BYD C9 különösen alkalmas turistautakra és kényelmes reptéri transzferként, mivel ezek kiszámítható útvonalak, kiszámítható napi visszatéréssel a töltőpontokhoz, ami előnyös az elektromos buszok használatánál.
Változatai Egy hosszabb, három tengellyel és akár 60 üléssel rendelkező változat is elérhető a BYD C10 formájában. A műszaki adatok és a hajtás típusa megegyezik a C9 típusával. Az akkumulátor kapacitását 365 kWh-ról 394 kWh-ra növelték.
Technológia A jármű a BYD által kifejlesztett lítium-vasfoszfát akkumulátorból nyeri az energiát. Ez az újrahasznosítható, nagy energiájú cella biztonságos (nincs hőkibocsátás), tűzálló, környezetbarát (nem tartalmaz nehézfémeket vagy mérgező elektrolitokat) és teljes mértékben újrahasznosítható. Az energiát a BYD által kifejlesztett két kerékagy-motorra továbbítják, amelyek kefementes váltakozóáramú szinkronmotorként működnek a hátsó tengelyen.
Az európai piacra kínált modellek műszakilag nagyrészt megegyeznek a Kínában és az USA-ban forgalmazott járművekkel, azonban az európai piac követelményeinek megfelelően minőségibb belső térrel rendelkeznek.
További információk A gyártó európai weboldala A Kínából érkező akkumulátoros buszok maguk mögött hagyják a német buszgyártókat – Spiegel online, 2012. június 26.
Jegyzetek
Fordítás
C9 Kategória:Elektromos buszok