Dobrljin (), falu Bosznia-Hercegovinában, Bosanska krajina területén, Novi Grad községben, a Szerb Köztársaságban.

Fekvése Bosznia-Hercegovina nyugati részén, Banja Lukától légvonalban 70, közúton 99 km-re északnyugatra, községközpontjától légvonalban 14, közúton 15 km-re északkeletre, az Una jobb partján és a tőle keletre fekvő dombvidéken, 120 – 300 méteres tengerszint feletti magasságban fekszik. A település a Kozara-hegység nyugati szélén, a Dobrljača-patak torkolatának közelében található. A falu a folyóvölgy irányában (észak-dél) terjed ki. A legtöbb ház a főutca mentén található, emellett több, rövid utca is kialakult a hegyoldalban levő mellékutak mentén. Nyugati szélén keskeny nyomtávú vasút halad, amely a posavinai Sunját köti össze Kninnel.Српскa енциклопедијa (2011) - Добрљин

Népessége Nemzetiségi csoport Népesség1991 Népesség2013Szerb1110890Bosnyák00Horvát75Jugoszláv241Egyéb02Összesen1141898

Története A települést 13. században említik először, amikor a nagyhatalmú Babonić család birtokában volt, akikhez a Dobrljin név eredete is kötődik.

A település 1878-ig tartozott az Oszmán Birodalomhoz, ekkor a berlini kongresszus határozata alapján az Osztrák-Magyar Monarchia része lett. 1879-ben az első osztrák-magyar népszámlálás során a Kostajnicai járáshoz tartozó Dobrlin község részeként 94 háztartása és 520 ortodox szerb lakosa volt.Haupt übersicht der politischen Eintheilung von Bosnien und der Herzegovina 1879. 49. o. A Dobrljin és Banja Luka közötti vasút 1873-ban épült.Козара: вјечито поносна и легендарна планина, аутор: Драго Тодић, Српске земље и свијет (географски научно-популарни часопис), Број 27, штампа: Вилукс д.о.о. у 3.000 примјерака, издавач: Географско друштво Републике Српске, Бања Лука (2007). pp. 5. Az osztrák-magyar uralom idején fakitermelés és feldolgozás céljából megnyitották a „Šipad” fűrésztelepet, ahol az őslakos szerb lakosságon kívül szlovéneket, lengyeleket, cseheket, németeket és galíciaiakat is foglalkoztattak. A gyári munkások részt vettek az 1906-os általános sztrájkban. 1910-ben a Novi járásba tartozó községben 151 háztartást, 800 ortodox szerb, 367 katolikus horvát és 2 muszlim lakost találtak.Die ergebnisse der volkzählung in Bosnien und der Herzegovina 1910. Statistichendepartment der landesregierung, Sarajevo, 1912. 170. o.

A monarchia szétesésével 1918-ben előbb a Szerb-Horvát-Szlovén Királyság, majd 1929-től a Jugoszláv Királyság része. 1921-ben 209 háztartása és 1197 lakosa volt.Popisa stanovnistva u Kraljevini Srba, Hrvata i Slovenaca 1921. godine – izdanje Državne Statistike u Beogradu, Sarajevo, 1924. 107. o. A lakosság 68,7%-a ortodox, 30,5%-a katolikus volt. A Jugoszláv Királyság idejéből származó adatok szerint az itteni fűrészüzemben 1937-ben 303 munkást alkalmaztak. Jugoszlávia megszállása után a falu a Független Horvát Állam (NDH) része lett.

1941. április 21-én a falu ortodox parókiáját az usztasák szétverték és kifosztották.Највећи злочини садашњице: патње и страдање српског народа у Независној Држави Хрватској од 1941-1945, Др. Драгослав Страњаковић, Горњи Милановац, Дечје новине (1991), стр. 102 Dobrljakban 200 szerbet mészároltak le, majd brutálisan megöltek. A mészárlás után kiskorú lányokat, lányokat és nőket erőszakoltak meg, majd az orgia után őket is meggyilkolták.Atlas ustaskog genocida nad Srbima 1941-1945 Strahinja Kurdulija

1945-től a település a szocialista Jugoszlávia része volt. A Bosznia-Hercegovinában zajló polgárháború idején a település a Boszniai Szerb Köztársaság része volt. A daytoni békeszerződést követő területfelosztásnál a település, Novi Grad község részeként a Szerb Köztársaság területéhez került.

Közlekedés Abdul-Aziz török szultán európai látogatása után határozta el, hogy vasutat épít, amely összekötné Konstantinápolyt Béccsel. 1871 tavaszán meg is kezdődött a Dobrljin és Banja Luka közötti vasút építése, amelyet 1872 decemberének végén helyeztek forgalomba. Normál nyomtávú vasút volt, 101,6 km hosszú. A vasútvonalon 13 híd épült, ebből kettő vasból volt. A Banja Luka — Dobrljin vasút forgalmát 1875. november 14-én az elégtelen utas- és áruforgalom miatt felfüggesztették. Az 1878-as berlini kongresszus után Bosznia-Hercegovina az Osztrák-Magyar Monarchia uralma alá került. A vasutat helyreállították, és 1878. december 1-jén Banja Luka és Prijedor, 1879. március 24-én pedig Dobrljin felé indult meg a közlekedés. A vasút a „Banja Luka – Dobrljin császári és királyi katonai vasút” nevet kapta. A vasút a honvédség igényein túl a polgári lakosság számára is elérhető volt. Ekkor új állomásépületek, raktárak és raktári be- és kirakodó rámpák létesültek. 1891. december 1-jén a Banja Luka vasútállomást is egy újonnan épített, 3 km hosszú vasútvonal kötötte össze Banja Luka városával. A településen vasútállomás található.

Oktatás Az első iskola Ausztria-Magyarország uralma idején nyílt meg. A jelenlegi „Vuk Karadžić” Általános Iskola egy 1974-ben épült épületben található. Az iskola független volt a jugoszláviai oktatás 1980-as racionalizálásáig, majd a Novi Grad-i „Dobrila Grubor” Általános Iskola területi iskolája lett. 1974-től 1992-ig az iskola Mihailo Đurić nevét vislete.

Sport Itt található az 1926-ban alapított Slaven futballklub.

Nevezetességei A dobrljini ortodox parókia a Banja Luka-i ortodox püspökséghez tartozik, Velika Žuljevica, Gornje Vodičevo, Dobrljin, Donje Vodičevo, Kuljani és Prusci települések hívei tartoznak hozzá. A plébániatemplomot Miklós Szentatya ereklyéinek átadásának tiszteletére szentelték. A jelenlegi templom építése 1903-ban kezdődött, a korábbi fatemplom helyére. A templom harangját 1920-ban szentelték fel. A településen a legnagyobb egyházi ünnepek a Nikoljdan (Miklós-nap), a Jovanjdan (János-nap) és a Đurđevdan (György-nap). A településen, a parókia udvarán található I. Karađorđević Péter király emlékműve. Az emlékművet 1924-ben állították fel egy mellszobor formájában, „Краљ Петар I Карађорђевић” felirattal. 1941 áprilisában az usztasák lerombolták. 1933-ban Dobrljinban a kostajnicai ferences kolostor alárendeltségében épült fel a Szent Kereszt templom. Az ott lévő katolikus hívek lelki gondozása a kostajnicai ferencesek feladata volt egészen 1972-ig, amikor átadták a plébániát a világi papságnak. Dobrljinben van egy kis néprajzi múzeum is, amelynek tulajdonosa Željko Krpić.

Jegyzetek

Fordítás

További információk Novi Grad község hivatalos oldala

Kategória:A Banja Luka-i régió települései