A Minardi M187 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Minardi tervezett az 1987-es Formula–1 világbajnokságra. Pilótái Adrian Campos és Alessandro Nannini voltak.
Áttekintés Ez volt a csapat utolsó autója, mely a Motori Moderni V6-os turbómotorjait használta, miután a következő évtől a Ford-Cosworth DFZ motorokra váltottak, a turbók betiltása miatt. Az autók festése maradt a hagyományos fekete-sárga, a legfontosabb szponzoruk a Simod volt, valamint a Lois nevű farmermárka, amelyet Campos hozott a csapathoz.
A nehéz és gyenge motorok miatt a Minardi egész évben csak szenvedett. Nannini érte el a jobb eredményeket, és ő is csak háromszor tudott célba érni egész idényben. Teljesítményére mindazonáltal felfigyelt a Benetton csapat, akik le is igazolták a következő évre.
Campos sokkal pocsékabb teljesítményt nyújtott, és egyértelmű volt, hogy csak a szponzori pénzei miatt van a csapatnál. A szezonnyitó brazil nagydíjról diszkvalifikálták, mert miután beragadt a felvezető körön, megelőzött több versenyzőt is, hogy visszakerülhessen a rajtrácson a helyére. Monacóban nem tudott elindulni, mert összetörte az autóját ugyancsak a rajt előtt. Egyedül a spanyol nagydíjon ért célba a 14. helyen, de négy kör hátrányban a futamot megnyerő Nigel Mansell mögött.
Eredmények (félkövérrel jelölve a pole pozíció) ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1987Minardi F1 TeamMotori Moderni 615-90BRASMRBELMONDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORESPMEXJPNAUS0- Adrian CamposDSQKIKINIKIKIKIKIKIKIKIKI14KIKIKI Alessandro NanniniKIKIKIKIKIKIKIKI11KI1611KIKIKIKI
Jegyzetek
Kategória:1987-es Formula–1-es autók Kategória:Minardi