A Footwork FA14 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Footwork Arrows csapat tervezett az 1993-as Formula–1 világbajnokságra. Pilótái Derek Warwick és Szuzuki Aguri voltakhttps://www.autosport.com/f1/news/the-contrasting-fortunes-of-1993s-bottom-six-f1-teams-/10545839/.
Áttekintés A szezon első két versenyén az előző évi modell B-változatát használták. Az FA14-es jellegzetessége volt az érdekes kialakítású hátsó szárny és az akkoriban még mindig kevéssé elterjedt megemelt orr.
Az európai nagydíjon debütált Donningtonban, ahol mindkét versenyző kiesett. A teljesítmény nem volt az igazi: Szuzuki a szezonban egy hét kiesésből álló sorozatot hozott össze, Warwick pedig jobbára nem szerzett pontokat. Az idény második felére lett kicsit összeszedettebb az autó, Warwick ekkor a hazai versenyén, a brit nagydíjon szerzett pontot, majd a Hungaroringen negyedik lett. Végül az idény végül mindkét pilótától meg is váltak.
A német nagydíjon Warwick hatalmas balesetet szenvedett, a bemelegítő edzésen a sűrű esőben hátulról belerohant Luca Badoerbe, ripityára törve elkezdett irányíthatatlanul haladni előre, majd az autója fejreállt és így állt meg a kavicságyban. Csodával határos módon nem esett baja és a rajtrácsra is felállhatott.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1993Footwork Mugen HondaMugen-Honda MF-351HB RSABRAEURSMRESPMONCANFRAGBRGERHUNBELITAPORJPNAUS49.Derek WarwickKIKI13KI16136174KIKI15†14†10Szuzuki AguriKI910KI1312KIKIKIKIKIKIKI7 * Minden pontot a Footwork FA14-essel szereztek.
† - nem fejezte be a versenyt, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát.
Forráshivatkozások
Kategória:1993-as Formula–1-es autók Kategória:Arrows