A Zakspeed 881 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Zakspeed csapat versenyeztetett az 1988-as Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Piercarlo Ghinzani és Bernd Schneider voltak.
Áttekintés A turbókorszak utolsó évében a csapat nem épített teljesen új autót, az leginkább az előző évi 871-es modell átdolgozása volt. Motort sem cseréltek, hanem továbbra is a saját tervezésű és építésű turbómotorjukkal versenyeztek. Versenyzőpárosukat lecserélték, a Ghinzani-Schneider duóval álltak rajthoz.
Rendkívül sikertelen konstrukció volt, mindkét versenyző küszködött az autóval, amely gyakran még a szívómotorosokkal sem tudta tartani a tempót. A brit nagydíjon, ami kimondottan a turbóknak kedvező pálya volt, egyik Zakspeed sem tudott kvalifikálni, egyedül az ilyen csapatok közül. A megbízhatósággal is komoly gondok voltak, rengeteg kiesés történt valamilyen műszaki hiba miatt. Az előző évhez képest teljes volt a visszaesés, hiszen már pontot sem szereztek, és emiatt 1989-re prekvalifikációra kényszerültek.
A Zakspeed motorjai körülbelül 640 lóerőt tudtak, amelyek alig maradtak el a Honda és a Ferrari V6-osaitól, és nagyjából egy szinten lehettek a hasonlóan soros négyhengeres kialakítású Megatron-motorokkal. Viszont jó 20 kg-mal lehezebb is volt az egész autó, ami csökkentette a teljesítménytöbbletet.
A legjobb eredményük egy 12. hely volt, méghozzá a német nagydíjon, Schneider hazai futamán. Ezen a versenyen mindkét autójuk célba ért, amire egész idényben nem volt példa máskor.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1988West Zakspeed RacingZakspeed 1500/4BRASMRMONMEXCANDETFRAGBRGERHUNBELITAPORESPJPNAUS0-Piercarlo GhinzaniNKKIKI1514NKKIZNK14NKKIKINKNKNKKIBernd SchneiderNKNKNKKINKNKKINK12NK13KINKNKKINK † - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát
Forráshivatkozások
Kategória:1988-as Formula–1-es autók