A Lúdas Matyi egy motoros személyszállító hajó, amelyet a budapesti Gheorghiu Dej Hajógyárban (ma Ganz Danubius Hajó- és Darugyár) építettek 1952-ben, egyedi, kormányzati protokoll célokra. A hajó megépítése Rákosi Mátyás személyes ajándéka volt a párt Központi Bizottságától.
A hajó technikai és esztétikai szempontból is kiemelkedőnek számított a maga korában. A korabeli hajóépítési gyakorlattól eltérően két négyhengeres Fiat motort kapott, amelyek a megbízható és dinamikus mozgásért feleltek.Ezeket a hatvanas években két darab 100 lóerős, gázolajos Csepel- motorra cserélték
A 15,6 méter hosszú hajó belső tere rendkívül igényes kialakítású volt: a díszítéshez réz vereteket és bordó bársony huzatokat használtak, ami luxus benyomást keltett. Ezen felül a kommunikáció megkönnyítésére rádió adó-vevővel is felszerelték. Rákosi nem használta a hajót, ami 1961-ben a Balatoni Sétahajózási Vállalathoz került, ahol a tavon szolgált sétahajóként. 1988-ban a Sión és a Rábán felhajózva a győri vízügyi igazgatósághoz került, ahol a tervezett dunakiliti víztározónál munkásokat kellett volna szállítania, ám mivel a víztározó nem épült meg, így a Lúdas Matyi Ásványráróra került, ahol a kilencvenes évek közepéig maradt. A hajó hat évig használaton kívül maradt, amikor 2000-ben magántulajdonba került, majd 2007-ben egy teljes felújításon esett át Esztergomban, ahol egy ideig a Helemba-szigetnél horgonyzott.
A Lúdas Matyi egyedi helyet foglal el a magyar hajózás történetében, mint egy olyan speciális építésű hajó, amely egy korszak politikai szimbólumává vált, bár rendeltetésszerűen sosem funkcionált.
Források Rákosi hajója a Helemba-szigetnél - Hídlap, 2007. szeptember 1. 12-13. old A Lúdas Matyi adatlapja a hajoregiszter.hu-n Kategória:Dunai hajók Kategória:Balatoni hajók