A brit nagydíj volt az 1950-es Formula–1 világbajnokság első futama, amelyet 1950. május 13-án rendeztek meg a brit Silverstone Circuiten, Silverstone-ban. A Formula–1 történetének első hivatalos versenyét európai nagydíjként is nevezik, melyre VI. György király is kilátogatott feleségével, Erzsébet királynéval és fiatalabb lányával, Margit hercegnővel is.

A futamot megelőzően áprilisban még rendeztek négy futamot, melyeket nem tekintenek Formula–1-es versenyeknek. Ezek közül Pauban és San Remóban Juan Manuel Fangio, Richmondban Reg Parnell, Párizsban pedig Georges Grignard nyert.

Időmérő edzés Az Alfa Romeo csapat négy 158-assal érkezett a versenyre, melyeket Fangio, Farina, Fagioli és Parnell vezetett. A Ferrari úgy döntött, nem vesz részt a futamon, de számos Maserati mérkőzött meg, illetve a Talbot-Lago is jelen volt Yves Giraud-Cabantous-val és Eugene Martinnal. A mezőny többségét helyi gyártók autói tették ki, mint az ERA és az Alta.

Az időmérőn Farina volt a leggyorsabb, de a másik három Alfa Romeo is a mezőny legelején végzett. Bira herceg Maseratija mellől a két Talbot-Lago indulhatott a második sorból. Felice Bonetto volt az egyetlen, aki nem indult az időmérőn, és így nem is vehetett részt a versenyen.

Helyezés Versenyző Csapat/Motor Idő Különbség 1 Nino Farina Alfa Romeo 1:50,8 – 2 Luigi Fagioli Alfa Romeo 1:51,0 + 0,2 3 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1:51,0 + 0,2 4 Reg Parnell Alfa Romeo 1:52,2 + 1,4 5 Prince Bira Maserati 1:52,6 + 1,8 6 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 1:53,4 + 2,6 7 Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 1:55,4 + 4,6 8 Toulo de Graffenried Maserati 1:55,8 + 5,0 9 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 1:56,0 + 5,2 10 Peter Walker ERA 1:56,6 + 5,8 11 Louis Chiron Maserati 1:56,6 + 5,8 12 Leslie Johnson ERA 1:57,4 + 6,6 13 Bob Gerard ERA 1:57,4 + 6,6 14 Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 1:57,8 + 7,0 15 Cuth Harrison ERA 1:58,4 + 7,6 16 David Hampshire Maserati 2:01,0 + 10,2 17 Geoff Crossley Alta 2:02,6 + 11,8 18 David Murray Maserati 2:05,6 + 14,8 19 Joe Kelly Alta 2:06,2 + 15,4 20 Joe Fry Maserati 2:07,0 + 16,2 21 Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:08,2 + 17,4

Rajtrács 1. sor 4. 3. 2. 1. Parnell Alfa Romeo 1:52,2 Fangio Alfa Romeo 1:51,2 Fagioli Alfa Romeo 1:51,0 Farina Alfa Romeo 1:50,8 2. sor 7. 6. 5. Martin Talbot-Lago 1:55,4 Cabantous Talbot-Lago 1:53,4 Bira Maserati 1:52,6 3. sor 11. 10. 9. 8. Chiron Maserati 1:56,6 Walker ERA 1:56,6 Rosier Talbot-Lago 1:56,0 Graffenried Maserati 1:55,8 4. sor 14. 13. 12. Étancelin Talbot-Lago 1:57,8 Gerard ERA 1:57,4 Johnson ERA 1:57,4 5. sor 18. 17. 16. 15. Murray Maserati 2:05,6 Crossley Alta 2:02,6 Hampshire Maserati 2:01,0 Harrison ERA 1:58,4 6. sor 21. 20. 19. Claes Talbot-Lago 2:08,2 Fry Maserati 2:07,0 Kelly Alta 2:06,2

Futam A verseny elején Farina maga mögött tartotta Fagiolit és Fangiót, majd hárman egymást előzgették, hogy szórakoztassák a nézőket. Hét körrel a futam vége előtt Fangio motorhiba miatt kiesett. Elsőként Farina ért célba 2,6 másodperccel Fagioli előtt, akit Parnell követett közel egyperces hátrányban. A további pontszerzők Giraud Cabantous és Louis Rosier voltak, mindketten kétkörös hátrányban. Birának a verseny háromnegyedénél kifogyott az üzemanyaga, így ő sem fejezhette be a nagydíjat. A leggyorsabb kört is Farina autózta (1:50,6), két tizeddel megjavítva az időmérőn elért idejét.

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat/Motor Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont 1 2 Nino Farina Alfa Romeo 70 2h13:23,6 (146,378 km/h) 1 9 2 3 Luigi Fagioli Alfa Romeo 70 + 2,6 2 6 3 4 Reg Parnell Alfa Romeo 70 + 52,0 4 4 4 14 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 68 + 2 kör 6 3 5 15 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 68 + 2 kör 9 2 6 12 Bob Gerard ERA 67 + 3 kör 13 7 11 Cuth Harrison ERA 67 + 3 kör 15 8 16 Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 65 + 5 kör 14 9 6 David Hampshire Maserati 64 + 6 kör 16 10 10 Joe Fry Brian Shawe Taylor Maserati 64 + 6 kör 20 11 18 Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 64 + 6 kör 21 Ki 1 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 62 Olajszivárgás 3 HN 23 Joe Kelly Alta 57 Nem ért célba 19 Ki 21 Prince Bira Maserati 49 Kifogyott üzemanyag 5 Ki 5 David Murray Maserati 44 Motorhiba 18 HN 24 Geoff Crossley Alta 43 Nem ért célba 17 Ki 20 Toulo de Graffenried Maserati 36 Motorhiba 8 Ki 19 Louis Chiron Maserati 26 Kuplung 11 Ki 17 Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 8 Olajnyomás 7 Ki 9 Peter Walker Tony Rolt ERA 5 Váltóhiba 10 Ki 8 Leslie Johnson ERA 2 Légsűrítő 12

Statisztikák A versenyen vezettek: Nino Farina 63 kör (1–9., 16–37. és 39–70.), Luigi Fagioli 6 kör (10–15.) és Juan Manuel Fangio 1 kör (38.). Megosztott versenyzők: #9 autó: Peter Walker (1–2. kör), majd Tony Rolt (3–5. kör). #10 autó: Joe Fry (1–45. kör), majd Brian Shave-Taylor (46–64. kör). A futamon Farina mesterhármast ért el, vagyis a pole pozícióból indult, megfutotta a verseny leggyorsabb körét, valamint győzött.

Jegyzetek

Fordítás

További információk

Kategória:Az Egyesült Királyság sportélete Kategória:Silverstone sportélete Kategória:Autóversenyzés az Egyesült Királyságban Britnagydij Kategória:Brit Formula–1 futamok