Az 1951-es Formula–1-es világbajnokság hetedik futama szeptember 16-án az olasz nagydíj volt Monzában.
Időmérő
HelyezésVersenyzőIdő1 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)1:53.200 (200,353 km/h)2 Giuseppe Farina (Alfa Romeo)1:53.9003 Alberto Ascari (Ferrari)1:55.1004 José Froilán González (Ferrari)1:55.9005 Luigi Villoresi (Ferrari)1:57.9006 Piero Taruffi (Ferrari)1:58.2007 Felice Bonetto (Alfa Romeo)1:58.3008 Reg Parnell (BRM)2:02.2009 Emmanuel de Graffenried (Alfa Romeo)2:05.20010 Ken Richardson (BRM)2:05.60011 André Simon (Simca-Gordini)2:08.00012 Maurice Trintignant (Simca-Gordini)2:08.90013 Robert Manzon (Simca-Gordini)2:09.00014 Yves Giraud-Cabantous (Talbot-Lago)2:09.30015° Louis Rosier (Talbot-Lago)2:10.80016 Chico Landi (Ferrari)2:11.20017 Louis Chiron (Talbot-Lago)2:12.10018 Franco Rol (OSCA)2:13.40019 Peter Whitehead (Ferrari)2:16.20020 Pierre Levegh (Talbot-Lago)2:16:50021 Johnny Claes (Talbot-Lago)2:18.60022 Jacques Swaters (Talbot-Lago)2:18.80023 Rudi Fischer (Ferrari)Idő nélkül
Futam A hetedik nagydíj az Olasz nagydíj volt Monzában. Bár az Autodromo Nazionale Monza Ferrari fölényt ígért, az időmérőn ismét a két alfás remekelt, Fangio-Farina sorrendben. Mögöttük sorakozott fel a négy Ferrari, Ascari-González-Villoresi-Taruffi sorrendben. Farina már a 80 körös verseny 6. körében kiesett motormeghibásodás miatt, de aztán átült Felice Bonetto Alfájába. Fangio nem volt ennyire szerencsés. Mikor a 39. körben szintén motor problémák miatt kiállásra kényszerült, már nem volt kivel cserélnie. Így végül az 1951-es olasz nagydíjon, Monzában, olasz közönség előtt a Ferrari megünnepelhette első kettős győzelmét, melyet az Ascari-González befutó hozott. És bár Farina végül harmadik lett, nem kapta meg a teljes négy pontot, mert meg kellett osztania Bonettoval, viszont így sem kettő, hanem három ponttal lett gazdagabb, mivel a versenyben ő futotta a leggyorsabb kört.
Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/kiesés oka Rajthely Pont 1 2 Alberto Ascari Ferrari 80 2:42'39,3 (185,915 km/h) 3 8 2 6 José Froilán González Ferrari 80 + 24,6 4 6 3 40 Felice Bonetto Nino Farina Alfa Romeo 79 + 1 kör 7 23 4 4 Luigi Villoresi Ferrari 79 + 1 kör 5 3 5 8 Piero Taruffi Ferrari 78 + 2 kör 6 2 6 48 André Simon Simca-Gordini 74 + 6 kör 11 7 18 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 73 + 7 kör 15 8 24 Yves Giraud Cabantous Talbot-Lago-Talbot 72 + 8 kör 14 9 44 Franco Rol OSCA 67 + 13 kör 18 Ki 38 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 39 Motor 1 Ki 50 Maurice Trintignant Simca-Gordini 29 Motor 12 Ki 46 Robert Manzon Simca-Gordini 29 Motor 13 Ki 20 Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 23 Gyújtás 17 Ki 22 Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 9 Motor 20 Ki 28 Jacques Swaters Talbot-Lago-Talbot 7 Túlmelegedés 22 Ki 34 Nino Farina Alfa Romeo 6 Motor 2 Ki 26 Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 4 Olajpumpa 21 Ki 36 Toulo de Graffenried Alfa Romeo 1 Kompresszor 9 Ki 16 Peter Whitehead Ferrari 1 Elektromágnes 19 Ki 12 Chico Landi Ferrari 0 Erőátvitel 16 NI 30 Reg Parnell BRM 0 Nem indult 8 NI 32 Ken Richardson BRM 0 Nem indult 10
Statisztikák Vezető helyen: Juan Manuel Fangio 9 (1-3 / 8-13) Alberto Ascari 71 (4-7 / 14-80) Fangio 8. (R) pole-pozíciója. Farina 5. leggyorsabb köre. Ascari 2. győzelme. Ferrari 2. győzelme Alfa Romeo 10. (R) pole-pozíciója. Alfa Romeo 12. (R) leggyorsabb köre.
További információk
Olasznagydij Kategória:Olasz Formula–1 futamok Kategória:Olaszország sportélete Kategória:Monza sportélete Kategória:Autóversenyzés Olaszországban