thumb|100px| Kétlapátos Savonius-kerék sematikus rajza balra|bélyegkép|250px|A Savonius-kerék működési elve
A Savonius-kerék a függőleges tengelyű szélturbinák egy fajtája, segítségével a szél ereje forgatónyomatékká alakítható. S. J. Savonius finn mérnök találta fel 1922-ben. A Savonius-kerék egyike a legegyszerűbb szélkerekeknek. Aerodinamikai szempontból tolólapátos szerkezetek, két vagy három lapáttal. Felülnézetben a kétlapátos szerkezet keresztmetszete egy S betűt ad ki. A kanyarnak köszönhetően a lapátokra kisebb erő hat széllel szemben, mint a szél irányába fordulva, ez a különbség okozza a kerék forgását. Drag-type (tolóerőt hasznosító) szerkezet lévén a Savonius-kerék jóval kevesebbet képes a szél energiájából elvonni, mint egy azonos lapátfelületű, lift-type (felhajtóerőt hasznosító) szélkerék. Inkább a kisebb erejű, földközeli légmozgások hasznosítására alkalmas. A Savonius-kerék ott hasznos ahol az előállítási költség és a tartósság fontosabb szempont mint a teljesítmény. Mivel széliránytól függetlenül működik, ezért a felépítése egyszerű. A vízszintes tengelyű szélkerekekkel ellentétben nincsen szükség iránybaállító mechanizmusra, és más függőleges tengelyű megoldásokkal ellentétben indítószerkezetre sem. Az egyik legelterjedtebb gyakorlati felhasználása a Savonius-keréknek a Flettner-ventilátor, amit Anton Flettner német repülőgép-mérnök fejlesztett ki az 1920-as években. A Flettner-ventilátort a mai napig használják buszok és tehergépkocsik hűtőszerkezetének hajtására.
További információk
Windside Savonius Type Wind Turbines for use in Extreme Environments Forgen low power Savonius Type Wind Turbines for Marine Applications HelixWind Savonius Type Wind Turbine
Kategória:Szélerőművek