Az Ikarus 411 az Ikarus 412 egy méterrel rövidebb elődje. Az első darabját 1993-ban gyártották le. Összesen 6 darab készült belőle.
Műszaki adatai Padlómagasság:
411-esek Magyarországon 411-ek Magyarországon csak a Volánbusz állományában közlekedtek Salgótarján helyi vonalain. Eredetileg kettő darab volt állományban, de a BKV kivitelű prototípust (rendszám: FFJ-790) 2010-ben leselejtezték. Jelenleg már egy sem közlekedik belőle, a legelső prototípust (rendszám: FHK-261), melyet 2013-ban teljesen felújítottak Gyöngyösön, leállították 2019 júniusában és véglegesen kivonták a forgalomból.
BKV-korszak A busz a legyártását követően rövid ideig megfordult a BKV-nál is. A busz főleg a gyors 122-es busz útvonalán közlekedett. Pár hónap tesztelés után a jármű visszakerült a gyárhoz, és végül 1995-ben Salgótarjánba kerültek a másik prototípus társával együtt, ahol FFJ-790-es rendszámmal közlekedett.
2023-ban a BKV állományában csak a troliváltozatot alkalmazzák.
Kapcsolódó szócikkek Ikarus 412, a testvérváltozat Ikarus 411T, a troliváltozat Ikarus 417, a csuklós változat
Források busztipusok.hu http://fotobus.msk.ru/vehicle/819304/#n975376
Kategória:Ikarus autóbuszok