A Sanghaj lebegő mágnesvasút (kínai írással: 上海磁浮示范运营线) Sanghaj belvárosát köti össze a 30 km távolságra lévő Sanghaj-Putungi nemzetközi repülőtérrel. A Kínai Tudományos Minisztérium és a német Transrapid International Konszern 1999 novemberében állapodtak meg a maglev vasút kifejlesztéséről, amit 18 hónap alatt végeztek el.
A mágneslebegtetésű vonat 2004. január 1-jén kezdte meg a működését. A tesztek során a vonat elérte az 501 km/h sebességet, az utasszállító csúcssebesség pedig 430 km/h. A döntéstől a 30 km hosszú vonal üzembe helyezéséig – a fejlesztés, az építés, és a kísérleti üzem lebonyolítása – 37 hónapot vett igénybe.
A hatóságok már jóval hosszabb szakasz építését tervezik Sanghaj–Hangcsou között, ami 190 km hosszú. Tervben volt egy Peking-Sanghaj vonal is, ami 1280 km hosszú lett volna, de végül a kormány a hagyományos Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal mellett döntött.
250px|bélyegkép|Maglev állomás250px|bélyegkép|A Maglev vonat belseje
Jegyzetek
Források Maglev videógaléria SMT - Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd. Maglev in Asia (Japan - Yamanashi,Miyazaki; China - Shanghai) and Europe (Germany - Munich)
További információk
PopSci.com ChineseCulture.com Képek és információk Sok kép a kínai Maglev vonatról International Maglev Board offical website
Kategória:Maglev Kategória:Kína vasútvonalai Kategória:Sanghaj vasúti közlekedése Kategória:Kína gyorsvasútjai Kategória:Repülőtéri vasúti kapcsolatok