La McLaren M10 era una vettura monoposto di Formula 5000 costruita dalla McLaren. La vettura ha partecipato a competizioni in Nord America, Europa, Australia e Nuova Zelanda tra il 1969 e il 1973.
Progetto
La McLaren M10 fu sviluppata per il campionato Formula 5000 come evoluzione del modello M3, che aveva gareggiato in Formula Libre. La vettura era molto leggera e montava un motore Chevrolet V8 da oltre 500 CV. La produzione, però, non fu realizzata dalla stessa McLaren, ma venne affidata alla casa automobilistica britannica Trojan, la quale riuscì a completare e consegnare 17 dei 50 veicoli originariamente ordinati. Successivamente la vettura venne ulteriormente sviluppata, poiché la McLaren realizzò le varianti M10B nel 1969 e M10C nel 1970. Nel 1971, infine, la McLaren M10 venne definitivamente sostituita dalla nuova McLaren M18.
Risultati sportivi
La M10 fu l'unica monoposto a vincere due volte il campionato nordamericano di Formula 5000. Infatti, nel 1970 John Cannon vinse il campionato con quattro vittorie, mentre un anno dopo il britannico David Hobbs vinse il campionato con le vittorie a Seattle, Road America, Laguna Seca, Edmonton e Lime Rock.
Il pilota australiano Frank Matich vinse una McLaren M10 spinta da un motore Repco-Holden V8 il Gran Premio d'Australia 1970 al circuito Warwick Farm di Sydney. Fu la prima delle 13 vittorie della McLaren nel Gran Premio d'Australia fino al 2025 (escluse le vittorie di Bruce McLaren nell'AGP del 1962 e del 1965 ).
Peter Gethin, infine, vinse il campionato europeo di Formula 5000 una M10 schierata dalla Church Farm Racing.
Note
Altri progetti
M10 Categoria:Formula 5000