Martinez sarà una stazione della metropolitana di Genova.

Sorgerà in Piazza Giovanni Martinez, alle spalle dell'attuale scuola Guglielmo Marconi, nel quartiere di San Fruttuoso. Sul percorso della locale rete metropolitana, Martinez si trova a 800 metri da Brignole e diventerà il nuovo capolinea della linea.

Storia Subito dopo l’ultimazione della stazione di Brignole nel 2012, la linea della Metropolitana di Genova fu predisposta per un futuro prolungamento verso levante: oltre la stazione erano presenti due binari di manovra che superavano il torrente Bisagno e terminavano poco prima del sottopasso di via Archimede. La presenza, nell’area retrostante piazza Terralba, di uno scalo merci ferroviario in parte inutilizzato faceva apparire relativamente semplice l’estensione della linea mediante la conversione dei binari esistenti e la costruzione di nuove fermate.

Nel 2013 fu resa nota l’intenzione dell’amministrazione comunale di realizzare il prolungamento con due stazioni: Martinez, prevista nei pressi dell’omonima piazza, e Terralba, progettata come capolinea tra piazza Terralba e le mura di via Tripoli. Nel 2014 il sindaco Marco Doria richiese al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti un finanziamento per la realizzazione della stazione di Terralba. Nel piano urbanistico comunale comparve tuttavia una soluzione alternativa con una sola fermata in corrispondenza di piazza Terralba, ipotizzando anche un tratto sopraelevato per superare l’area delle officine ferroviarie; tale progetto fu successivamente abbandonato per gli elevati costi.

L’estensione della linea riprese concretezza durante l’amministrazione del sindaco Marco Bucci: il 2 gennaio 2018 il Comune di Genova ottenne dal governo 137 milioni di euro per il prolungamento della metropolitana, comprendente le tratte Brin-Canepari e Brignole-Martinez.

Nel febbraio 2020 venne presentato il progetto della stazione Martinez, con accessi verso l’omonima piazza e la scuola elementare, un parcheggio di interscambio, aree verdi e un collegamento pedonale verso il ponte di Terralba. Il prolungamento prevede la demolizione parziale del tronchino di Brignole e la costruzione di un viadotto sopra via Archimede per raccordare la linea al rilevato ferroviario in prossimità di corso Sardegna. La stazione sarà inoltre predisposta per un ulteriore prolungamento verso levante.

L’11 dicembre 2020 il Comune aggiudicò i lavori della tratta Brignole-Martinez alle imprese Compat e Research Consorzio Stabile. Nel gennaio 2021 furono richiesti i finanziamenti per il secondo lotto dell’opera, successivamente concessi nell’ambito dei fondi statali destinati al potenziamento delle reti metropolitane di alcune città italiane. Nel febbraio dello stesso anno la Regione Liguria emanò il provvedimento autorizzativo unico regionale relativo alla tratta, mentre nel settembre 2021 il Comune acquisì da Rete Ferroviaria Italiana parte delle aree necessarie per l’avvio dei lavori.

Nel 2022 furono effettuati monitoraggi ambientali preliminari sui terreni e venne presentata una variante progettuale che consentiva il mantenimento delle Officine Ferroviarie di Brignole mediante l’incrocio dei fasci di binari. Nell’aprile 2024 è stato annunciato un ulteriore aggiornamento del progetto, con lo spostamento della stazione di circa 90 metri verso ovest per eliminare le interferenze con le officine; il collegamento con piazza Martinez sarà garantito da un sovrappasso pedonale coperto.

I lavori sono iniziati nel 2023 con la demolizione del tronchino di Brignole e la costruzione del viadotto sopra via Archimede. Secondo il cronoprogramma iniziale l’entrata in servizio della stazione era prevista per il 2024, venendo posticipata prima alla fine del 2025e successivamente al 2028.

Note

Altri progetti

Collegamenti esterni

Categoria:Stazioni della metropolitana di Genova