Il Ponte Vecchio (), conosciuto anche come Ponte Principale () trattandosi del più importante ponte stradale della città all'epoca della sua costruzione, o come Ponte Statale () è un ponte stradale che attraversa il fiume Drava a Maribor, in Slovenia.
Storia
Il ponte fu costruito tra il 1909 e il 1913 su progetto dell'architetto viennese Eugen Fassbender, a poca distanza da un precedente ponte in legno situato poco più a ovest del quale sono ancora visibili e resti sulla sponda sinistra del fiume, in quanto il vecchio ponte non era più sufficiente a soddisfare le crescenti esigenze del traffico lungo la strada che collegava Vienna e Trieste.
Il progetto strutturale su eseguito dall'ingegnere C. Haberkalt e i lavori furono eseguiti dall'impresa viennese Geartner per quanto riguarda le strutture in pietra e da Waagner & Biro & Kurz per quanto riguarda le parti metalliche. Per il suo progetto Fassbender si ispirò al vicino ponte ferroviario, situato poche centinaia di metri a valle e costruito tra il 1865 e il 1866. Il ponte fu ufficialmente inaugurato il 23 agosto 1913.
Nell'aprile 1941, in seguito all'invasione della Jugoslavia da parte della Germania, i soldati jugoslavi minarono il ponte distruggendone la spalla destra, per ostacolare l'avanzata delle truppe tedesche. Il ponte venne poi ricostruito dai tedeschi durante la guerra, lasciando inalterata la struttura ma rimuovendo alcuni elementi decorativi in stile Art Nouveau come la ringhiere, le colonne alle estremità della parte centrale del fiume e i lampioni a gas. Nei decenni successivi la struttura è stata ristrutturata più volte, conservando però gran parte dell'aspetto originario.
Descrizione
Il Ponte Vecchio è un ponte ad arco a via superiore che attraversa il fiume Drava al centro di Maribor, collegando Glavni trg (Piazza principale, anche conosciuta come Piazza del mercato) sulla sponda nord del fiume con Trg revolucije (Piazza della rivoluzione) sul lato sud. Al momento di pianificare la costruzione del ponte, da un punto urbanistico la sua collocazione più funzionale sarebbe stata in corrispondenza dell'attuale Ulica Slovenske osamosvojitve, alcune decine di metri più a est di dove è stato costruito. Tale ipotesi fu però scartata probabilmente per motivi politici: infatti il ponte avrebbe dovuto essere motivo di vanto e una infrastruttura chiave per la viabilità dell'Impero austro-ungarico, ma se fosse stato realizzato come continuazione di Ulica Slovenske osamosvojitve la sua imboccatura si sarebbe trovata proprio accanto alla Sala nazionale, edificio neorinascimentale simbolo dell'identità slovena di Maribor.
Si decise pertanto di costruire il ponte alcune decine di metri più a ovest, in corrispondenza di Glavni trg. Tale decisione comportò la demolizione una serie di edifici sul lato orientale della piazza, e la costruzione tra il ponte e la piazza del Theresienhof (conosciuto anche come Terezijin dvor), un edificio per appartamenti e attività commerciali progettato in stile Art Nouveau dall'architetto Leo Czerny e dall'ingegnere Rudolf Kiffmann, che ai piani inferiori ospitò un caffè luogo di ritrovo per la borghesia della città.
Il ponte è lungo complessivamente 274 metri ed è composto da una parte centrale di 122 metri al di sopra del fiume realizzata tramite tre grandi archi in struttura metallica rivettata da circa 40 metri di luce ciascuno - che ricalca la struttura del vicino ponte ferroviario - ai cui lati si trovano delle spalle in pietra. Gli archi metallici poggiano su due piloni in granito. In corrispondenza della spalla destra la rampa di accesso al ponte è formata da un viadotto in pietra a tre arcate lungo 62 metri, mentre sul lato sinistro il viadotto è lungo 90 metri e composto da cinque arcate. Le strutture in pietra sono state realizzate in granito proveniente da Josipdol.
L'impalcato stradale ospita due corsie carrabili, una per senso di marcia, e due larghi marciapiedi pedonali e ciclabili ai lati della carreggiata. stradale.
Note
Altri progetti
Ponte Vecchio V V V