La metropolitana di Yokohama si sviluppa su 4 linee che si estendono per 61,1 km in cui sono presenti 55 stazioni. Le linee 1 e 3 utilizzano lo stesso percorso. Oltre alle linee gestite dall'Ufficio dei trasporti di Yokohama, organizzazione pubblica, a Yokohama è esiste una metropolitana privata, la linea Minatomirai che funge da estensione della linea Tōkyū Tōyoko. In questo articolo viene trattata principalmente la metropolitana comunale, e quindi le due linee blu e verde, aventi una lunghezza totale di 57,6 km, che da un decreto cittadino sono definite come le uniche linee effettivamente metropolitane della città.横浜市交通事業の設置等に関する条例（昭和41年条例第65号）。地下鉄が「高速鉄道」とされているのは、1972年（昭和47年）まで横浜市交通局が運営していた横浜市電と区別するため。
Le linee Metropolitana comunale di Yokohama Colore Nome Lettera Apertura Ultimaestensione Lunghezza Stazioni Passeggeri per giornoBlu Linea 1 Linea blu B 1972 1999 19,7 17163.885 Linea 3 1985 1993 20,7 22Inclusa la stazione di KannaiVerde Linea 4 Linea verde G 2008 - 13,0 10 N/A
Ferrovia Yokohama Minatomirai Colore Nome Lettera Apertura Ultimaestensione Lunghezza Stazioni PasseggeriNavy Linea Minatomirai MM 2004 - 4,1 17175.000
Storia I primi lavori per la costruzione del sistema di metropolitana risalgono al 1968 con l'inaugurazione del primo tratto di linea che risale al 1972.
Progetti futuri Al momento i progetti di estensione della rete riguardano un'estensione della linea blu per connetterla con la linea Odakyū Odawara e in futuro con la metropolitana di Kawasaki alla stazione di Shin-Yurigaoka a Kawasaki.
Per quanto riguarda la linea verde, il progetto originario prevede una linea circolare partente dalla stazione di Hiyoshi e collegante Nakayama (il tratto attualmente realizzato), Futamatagawa, Higashi-Totsuka, Kami-Ōoka, Negishi e Motomachi.
La "mancante" linea 2 in origine doveva collegare la stazione di Kanagawa-Shinmachi a quella di Byōbugaura passando per la Yokohama. Al 2009 non vi è alcun progetto concreto per la realizzazione della linea.
Le stazioni La linea 1/3 comprende le stazioni:
Azamino. Nakagawa. Center-Kita, (scambio con la linea 4). Center-Minami, (scambio con la linea 4). Nakamachidai. Nippa. Shin-Yokohama kita. Shin-Yokohama. Kishinekoen. Katakuracho. Mitsuzawa-Kamicho. Mitsuzawa-Shimocho. Yokohama, (scambio con la linea Minatorami). Takashimacho. Sakuragichō. Kannai. Isezaki-Chojamachi. Bandobashi. Yoshinocho. Maita. Gumyoji. Kamiooka. Konanchuo. Kaminagaya. Shimonagaya. Maioka. Totsuka. Odoriba. Nakada. Tateba. Shimoiida. Shonandai.
La linea 4 comprende le stazioni:
Hiyoshi. Hiyoshi-Honocho. Takata. Higashiyamata. Kitayaamata. Center-Kita, (scambio con la linea 1/3). Center-Minami, (scambio con la linea 1/3). Tsuzuki-Fureainooka. Kawawacho. Nakayama.
La linea Minatorami comprende le stazioni:
Shibuya. Yokohama, (scambio con la linea 1/3). Shin Takashima. Minatomirai. Bashamichi. Nihon-Odori. Motomachi-Chukagai.
Tariffe Nella tabella sono mostrati i prezzi per adulti. I prezzi per i bambini sono dimezzati, ed eventualmente arrotondati per eccesso alla decina. Dati del 2008. DistanzaPrezzo (yen)>3 km2004 - 72308 - 1126012 - 1529016 - 1932020 - 2335024 - 2738028 - 3141032 - 3544036 - 3947040 - 4350044 - 45530
Curiosità
Le stazioni dotate di più accessi (come Yokohama, Shin-Yokohama, Kannai, Kami-Ōoka), per facilitarne il riconoscimento da parte dei passeggeri hanno dotato essi di alcuni nickname. A partire dal 2012 tutte le stazioni sono state dotate di un servizio wifi pubblico chiamato "Mzone". Sono in corso i lavori per estendere la possibilità di utilizzare il telefono cellulare anche nei tunnel della metropolitana
Note
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