ダニエル・アプト

ダニエル・ヨハネス・アプト（Daniel Johannes Abt, 1992年12月3日 - ）は、ドイツの元レーシングドライバー、YouTuber。

経歴 ADAC・フォーメル・マスターズ 2008年にフォーミュラカーレースに転向し、アプト・スポーツラインからに参戦。ポール4回・最高位2位2回を記録し、総合8位。2009年も参戦し、優勝8回・表彰台圏内10回・ポール7回・計224ポイントを獲得しタイトルを獲得。

フォーミュラ3 2009年にパフォーマンス・レーシングからにゲスト参戦後、2010年、よりフル参戦を開始。優勝2回・表彰台圏内10回・計118ポイントを獲得し総合2位で終え、同年、シグナチュール・チームからマカオグランプリにも出場。チームメイトのエドアルド・モルタラ、ローレンス・ヴァントールの前でレースをリードしたが、車両のコントロールを失い、リタイアに終わった。

2011年、シグナチュール・チームからフォーミュラ3・ユーロシリーズに参戦。最高位3位4回を記録し総合7位。また、で総合4位を獲得。年末にはドイツツーリングカー選手権 (DTM)でアウディのテストを行った。

GP3 / GP2 2011年末、ロータスGPのGP3テストで最速タイムを記録した後、2012年に同チームと契約した。

2013年、ジェームス・カラドとともにARTグランプリからGP2シリーズに参戦。ルーキーイヤーでは終始苦戦を強いられ、11ポイントで総合22位に終わったが、2014年、に移籍。

フォーミュラE

2014年2月13日、ルーカス・ディ・グラッシとともにアウディスポーツ・アプトからフォーミュラEに参戦。

2014年-15年 開幕戦で3位チェッカーを受けたが、バッテリー使用制限違反によるペナルティで10位降着したが、第5戦で3位表彰台を獲得し、ポール・ファステスト1回を記録し、総合11位で終え、チームメイトのディ・グラッシに対し101ポイント差と大きく水をあけられる結果となった。

2017年-18年 2017年-18年シーズン第5戦でフォーミュラE初優勝を飾った。

2019年-20年 2020年5月23日、『ABBフォーミュラEレース・アット・ホーム・チャレンジ』第5戦に出場した際に替え玉行為が発覚し失格となり、獲得ポイントの剥奪および1万ユーロ（約117万円）の罰金が科せられる処分を下され、翌24日にチームとの契約を解除されたが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響による渡航制限で参戦出来なくなった馬青驊に代わってと契約し第6戦より参戦した。

レース活動休止 2020年11月、2020年-21年のフォーミュラEチームからオファー受けていたものの、当面の間レースから身を引くことを発表し、のフォーミュラEテレビ中継解説者および共同コメンテーターとして活動。

人物 2025年8月8日、婚約者のビアンカと結婚。

父はアプト・スポーツラインのオーナー兼チーム代表のハンス＝ユルゲン・アプト。叔父のクリスチャン・アプトも元レーシングドライバーで、DTMで長年活躍していた。

2014年4月からYouTubeチャンネル「Daniel Abt」を運営し、レーシングドライバーとしての自身の生活を記録している。尚、2023年12月時点でのチャンネル登録者数は63万2000人、再生回数2億400万回を超えている。2020年4月、ベネディクト・マイヤーとミーティア・ラフェレとともにポッドキャスト番組『Reden am Limit』を開始した。

起業活動 アプトは自身が設立したアプト・ライフスタイルの代表取締役であり、父、妹らとともにアプト・スポーツラインの筆頭株主であるアプト・SEの監査役会にも所属している。

レース戦績 略歴 年 シリーズ チーム レース 優勝 PP FL 表彰台 ポイント 順位 2008 チーム・アプト・スポーツライン 16 0 1 1 3 91 8位 2009 チーム・アプト・スポーツライン 16 8 7 3 10 224 1位 パフォーマンス・レーシング 2 0 0 0 0 0 NC 2010 ファン・アメルスフォールト・レーシング 18 2 6 5 10 112 2位 シグナチュール・チーム 1 0 0 0 0 0 NC 2011 シグナチュール・チーム 27 0 0 1 4 150 7位 1 0 0 0 0 0 NC 1 0 0 0 0 0 6位 8 0 0 0 0 44 4位 2012 GP3シリーズ ロータスGP 16 2 1 0 7 149.5 2位 テック1・レーシング 6 0 0 0 0 0 34位 ファン・アメルスフォールト・レーシング 3 0 0 0 1 18 14位 カーリン 1 0 0 0 0 0 12位 2013 GP2シリーズ ARTグランプリ 22 0 0 0 0 11 22位 2014 GP2シリーズ ハイルマー・モータースポーツ 20 0 0 0 0 27 16位 2014-15 フォーミュラE アウディスポーツ・アプト 11 0 1 1 1 32 11位 2015 FIA 世界耐久選手権 レベリオン・レーシング 4 0 0 0 0 2 28位 ル・マン24時間レース 1 0 0 0 0 N/A 18位 2015-16 フォーミュラE アウディスポーツ・アプト・シェフラー 10 0 0 0 3 68 7位 2016 ADAC・GTマスターズ ベントレー・チーム・アプト 13 0 1 0 1 45 19位 24時間シリーズ - A6 クリスチャン・アプト・レーシング 1 0 0 0 0 0 NC 2016-17 フォーミュラE アウディスポーツ・アプト・シェフラー 12 0 0 1 0 67 8位 2017-18 フォーミュラE アウディスポーツ・アプト・シェフラー 12 2 1 3 4 120 5位 2018-19 フォーミュラE アウディスポーツ・アプト・シェフラー 13 0 0 2 2 95 7位 2019-20 フォーミュラE アウディスポーツ・アプト・シェフラー 5 0 0 1 0 8 21位 NIO・333・フォーミュラEチーム 6 0 0 0 0

ADAC・フォーメル・マスターズ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント チーム・アプト・スポーツライン OSC11 OSC12 NÜR11 NÜR12 ASS1 ASS2 NÜR21 NÜR22 LAU1 LAU2 SAC1 SAC2 OSC21 OSC22 HOC1 HOC2 8位 91 OSC11 OSC12 ASS1 ASS2 NÜR11 NÜR12 HOC1 HOC2 LAU1 LAU2 NÜR21 NÜR22 SAC1 SAC2 OSC21 OSC22 1位 224 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ドイツ・フォーミュラ3選手権 年 エントラント 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC ポイント ダラーラ・F306 フォルクスワーゲン OSC11 OSC12 SAC1 SAC2 HOC1 HOC2 ASS11 ASS12 NÜR11 NÜR12 ASS21 ASS22 LAU1 LAU2 NÜR21 NÜR22 OSC21 OSC22 2位 112 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ3・ユーロシリーズ 年 エントラント 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 DC ポイント シグナチュール・チーム ダラーラ・F308 フォルクスワーゲン LEC1 LEC2 LEC3 HOC1 HOC2 HOC3 ZAN1 ZAN2 ZAN3 RBR1 RBR2 RBR3 NOR1 NOR2 NOR3 NÜR1 NÜR2 NÜR3 SIL1 SIL2 SIL3 VAL1 VAL2 VAL3 HOC1 HOC2 HOC3 7位 150 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP3シリーズ 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント 2012年 ロータスGP CATFEA CATSPR MONFEA MONSPR VALFEA VALSPR SILFEA SILSPR HOCFEA HOCSPR HUNFEA HUNSPR SPAFEA SPASPR MNZFEA MNZSPR 2位 149.5 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ルノー3.5 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 順位 ポイント ALC1 ALC2 MON1 SPA1 SPA2 NÜR1 NÜR2 MSC1 MSC2 SIL1 SIL2 HUN1 HUN2 LEC1 LEC2 CAT1 CAT2 34位 0 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2シリーズ 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ポイント 2013年 ARTグランプリ SEPFEA SEPSPR BHRFEA BHRSPR CATFEA CATSPR MONFEA MONSPR SILFEA SILSPR NÜRFEA NÜRSPR HUNFEA HUNSPR SPAFEA SPASPR MNZFEA MNZSPR MRNFEA MRNSPR YMCFEA YMCSPR 22位 11 2014年 BHRFEA BHRSPR CATFEA CATSPR MONFEA MONSPR RBRFEA RBRSPR SILFEA SILSPR HOCFEA HOCSPR HUNFEA HUNSPR SPAFEA SPASPR MNZFEA MNZSPR SOCFEA SOCSPR YMCFEA YMCSPR 16位 27 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラE 年 チーム 車両 パワートレイン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 順位 ポイント 2014年-15年 アウディスポーツ・アプト SRT01-e SRT01-e BEI PUT PDE BUE MIA LBH MCO BER MSC LDN LDN 11位 32 2015年-16年 アウディスポーツ・アプト・シェフラー アプト・シェフラー FE01 BEI PUT PDE BUE MEX LBH PAR BER LDN LDN 7位 68 2016年-17年 アプト・シェフラー FE02 HKG MRK BUE MEX MCO PAR BER BER NYC NYC MTL MTL 8位 67 2017年-18年 アウディ e-tron FE04 HKG HKG MRK SCL MEX PDE RME PAR BER ZUR NYC NYC 5位 120 2018年-19年 SRT05e アウディ e-tron FE05 ADR MRK SCL MEX HKG SYX RME PAR MCO BER BRN NYC NYC 7位 95 2019年-20年 アウディ e-tron FE06 DIR DIR SCL MEX MRK 21位 8 NIO FE-005 BER BER BER BER BER BER 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

ル・マン24時間レース 年 チーム コ・ドライバー 車両 クラス 周回数 2015年 レベリオン・レーシング アレキサンドレ・インペラトーリ レベリオン・R-One-AER LMP1 336 18位 9位

FIA 世界耐久選手権 年 エントラント クラス 車両 エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 順位 ポイント 2015年 レベリオン・レーシング LMP1 レベリオン・R-One AER P60 2.4 L Turbo V6 SIL SPA LMS NÜR COA FUJ SHA BHR 28位 2 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

脚注

外部リンク