アウトモビリ・ピニンファリーナ・バッティスタ・エディツィオーネ・ニーノ・ファリーナ（Automobili Pininfarina Battista Edizione Nino Farina）は、イタリアのアウトモビリ・ピニンファリーナが開発・製造した限定生産の電動ハイパーカー（電気自動車）である。2023年7月に開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」にて世界初公開された。
概要 ベース車両であるピニンファリーナ・バッティスタのビスポーク（特注）限定シリーズの第2弾モデルであり、世界初のフォーミュラ1（F1）世界王者であり、ピニンファリーナの創設者バッティスタ・"ピニン"・ファリーナの甥にあたるニーノ・ファリーナの功績を称えて企画された。世界限定わずか5台のみがハンドメイドで生産された。
デザイン・特徴 外観は、ニーノ・ファリーナがキャリアの中で駆った当時のレーシングカーに敬意を表し、専用に開発された深みのある赤色「ロッソ・ニーノ（Rosso Nino）」のボディカラーを纏っている。車体下部にはサテンのビアンコ・セストリエーレ（白）とロッソ・ミケーレ（赤）のストライプが配され、足元には「グロリオ・ゴールド（Glorioso Gold）」で塗装された専用の10本スポーク鍛造アルミホイールが装着される。
室内（コックピット）は、運転席と助手席で異なるアシンメトリー（左右非対称）カラーが最大の特徴である。運転席側にはブラックの高級本革（サステナブル・レザー）シート、助手席側にはタン（茶系）カラーのアルカンターラシートが採用され、ヘッドレストにはニーノ・ファリーナのサインと専用の刺繍が施されている。
また、限定5台の車両にはそれぞれ異なるアルミニウム製のカスタムプレートがキャビン内に装着されており、ニーノ・ファリーナのレースキャリアにおける5つの重要な歴史的瞬間（1950年のF1初代王者戴冠など）が1台ずつ個別に刻まれている。2024年4月には、彼の初勝利の地であるモンテカルロ市街地コースに車両が持ち込まれ、記念走行が行われた。
メカニズム・性能 パワートレインは標準モデルのバッティスタと同様に、のリマック・アウトモビリと共同開発したシステムを採用している。4基のモーターにより最高出力1,400 kW（1,904 PS）、最大トルク2,340 N·mを発生。0-100 km/h加速は1.86秒、0-200 km/h加速は4.75秒を誇り、最高速度は電子リミッター作動時で350 km/hに達する。床下にT字型に配置された120 kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、満充電での航続距離は最大476 km（WLTPモード）である。
関連項目 ピニンファリーナ・バッティスタ（ベース車両） ニーノ・ファリーナ（オマージュ対象のF1ドライバー） アウトモビリ・ピニンファリーナ（製造メーカー） 電気自動車 ハイパーカー
外部リンク エディツィオーネ・ニーノ・ファリーナ 公式サイト（英語）
脚注