A estação ferroviária da Parede, originalmente denominada de Parede-Galiza, é uma estação da Linha de Cascais da rede de comboios suburbanos de Lisboa, que serve a localidade de Parede, no município de Cascais, em Portugal. thumb|left|Edifício da estação da Parede, em 2018, visto do exterior.
Descrição Localização e acessos Tem acesso pela Praça 5 de Outubro, no centro histórico da localidade de Parede.: 116 m: desnível acumulado de +2−0 m
Infraestrutura Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — com comprimentos de 298 e 230 m, respetivamente, e ambas com 110 cm de altura.Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09 O edifício de passageiros situa-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, ao Cais do Sodré).
Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Cascais” com 69 circulações diárias em cada sentido entre e .Comboios Urbanos : Lisboa : Cais do Sodré ⇄ Cascais («horário em vigor desde 02 maio 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
thumb|left|Estação da Parede num postal de 1917. thumb|left|Comboio saindo da estação da Parede em 2009.
História
Esta estação situa-se no troço entre as Estações de Pedrouços e Cascais da Linha de Cascais, que foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 30 de Setembro de 1889. Originalmente, a estação denominava-se de Parede-Galiza.HENRIQUES, 2001:107 Durante os primeiros anos de funcionamento, grande parte do movimento da estação vinha das pedreiras próximas, de onde vinha a maior parte da cantaria utilizada em Lisboa.COLAÇO e ARCHER, p. 33 Em Maio de 1896, a estação passou a ter serviço de pequena velocidade.
Em Janeiro de 1899, foi noticiado que o Conde de Moser tinha pedido a concessão para um caminho de ferro a tracção eléctrica entre esta estação e Oitavos, passando por São João do Estoril, Estoril e Cascais.
Em 1926, a Linha de Cascais passou a ser explorada pela Sociedade Estoril (concessão que terminaria em Janeiro de 1977).MARTINS et al, 1996:64 Em 15 de Agosto de 1926, foi inaugurada a tracção eléctrica na Linha de Cascais.MARTINS et al, 1996:99
No XI Concurso das Estações Floridas, organizado em 1952 pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e pelo Secretariado Nacional de Informação, a estação foi premiada com uma menção honrosa, sendo então o chefe da estação Jerónimo Godinho Branco. No XIII Concurso, em 1954, a estação recebeu uma menção honrosa especial.
Em 1988 esta interface tinha ainda categoria de estação, tendo sido despromovida à de apeadeiro antes de 2011.
Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal História do transporte ferroviário em Portugal
Bibliografia
Ligações externas
Parede Categoria:Estoril Categoria:Estações ferroviárias de Cascais