Maryland Wing Civil Air Patrol

A Maryland Wing Civil Air Patrol (MDWG) é uma das 52 "alas" (50 estados, Porto Rico e Washington, D.C.) da "Civil Air Patrol" (a força auxiliar oficial da Força Aérea dos Estados Unidos) no Estado do Maryland. A sede da Maryland Wing está localizada na cidade de Woodstock. A Maryland Wing consiste em mais de 1.400 cadetes e membros adultos distribuídos em 26 locais espalhados por todo o Estado.

A ala de Maryland é membro da Região do Atlântico Central da CAP juntamente com as alas dos seguintes Estados: Delaware, National Capital, North Carolina, South Carolina, Virginia e West Virginia.

Missão A Civil Air Patrol tem três missões: fornecer serviços de emergência; oferecer programas de cadetes para jovens; e fornecer educação aeroespacial para membros da CAP e para o público em geral.

Serviços de emergência A CAP fornece ativamente serviços de emergência, incluindo operações de busca e salvamento e gestão de emergência, bem como auxilia na prestação de ajuda humanitária.

A CAP também fornece apoio à Força Aérea por meio da realização de transporte leve, suporte de comunicações e levantamentos de rotas de baixa altitude. A Civil Air Patrol também pode oferecer apoio a missões de combate às drogas.

Programas de cadetes A CAP oferece programas de cadetes para jovens de 12 a 21 anos, que incluem educação aeroespacial, treinamento de liderança, preparo físico e liderança moral para cadetes.

Educação Aeroespacial A CAP oferece educação aeroespacial para membros do CAP e para o público em geral. Cumprir o componente de educação da missão geral da CAP inclui treinar seus membros, oferecer workshops para jovens em todo o país por meio de escolas e fornecer educação por meio de eventos públicos de aviação.

Ocorrências importantes Dois membros de equipe de voo da Maryland Wing morrem - 6 de abril de 1954 Em 6 de abril de 1954, às 13h05, o capitão Anthony J. Synodinos e o capelão (1º tenente) Edward G. Conrad, ambos da CAP, morreram quando seu avião Ryan PT-22 de cabine aberta caiu na água perto Havre de Grace, MD. Os dois homens, ambos membros do "East Baltimore Squadron", estavam conduzindo uma missão de busca e salvamento para um jato militar T-33 relatado como desaparecido e nunca foi encontrado. A área de busca era longa, estendendo-se de Long Island, N.Y., a "Langley Field" (atualmente parte da "Joint Base Langley–Eustis"), sendo Synodinos o piloto da missão, e Conrad, o observador, estavam vasculhando a parte superior da baía de Chesapeake em meio a forte neblina.

Em 1960, a Maryland Wing dedicou uma placa em Havre de Grace para homenagear esses dois membros da CAP que morreram a serviço de seu país; em 3 de abril de 2004, o "Harford Composite Squadron" realocou o marco e estabeleceu uma nova placa que comemorava o 50º aniversário de suas mortes. Comandado pelo tenente-coronel Gerard W. Weiss, o esquadrão Harford realizou uma cerimônia de instalação da nova placa no "War Memorial" no "Millard Tydings Memorial Park" perto da "Commerce Street" na "S. Washington Street" em Havre de Grace ().

A placa diz:

Queda do "Buzz One Four" - um bombardeiro B-52 - 13 de janeiro de 1964 Um B-52D Stratofortress, da "484th Bomb Wing", carregando armas nucleares com sua tripulação de cinco homens, caiu perto de Lonaconing, Maryland, perto das montanhas Apalaches a oeste de Maryland. A aeronave deixou a "Westover Air Reserve Base", Massachusetts, a caminho da "Turner Air Force Base" em Albany, Geórgia, mas perdeu o contato. Foi determinado que o B-52 caiu devido a uma nevasca resultante da convergência de duas frentes de tempestade enquanto sobrevoava Maryland. Durante a turbulência criada pelas frentes, parte do leme vertical da cauda da aeronave quebrou, atingindo o estabilizador horizontal esquerdo e o posto do artilheiro de cauda. Como resultado, a aeronave rolou de costas, caindo em um giro.

A Civil Air Patrol foi alertada e as tripulações da Maryland Wing avistaram o co-piloto do B-52, que havia ejetado o capitão Parker Peedin, a cerca de três quilômetros de Grantsville, MD; e direcionou equipes de solo para resgate. O piloto, major Tom McCormick, também foi ejetado e, depois de caminhar quase três quilômetros, foi localizado e transportado para Cumberland para tratamento médico. O Sgt. Mel Wooten, artilheiro de cauda, que viajava na frente e não estava em seus posto de combate, foi ejetado, mas foi ferido por destroços da aeronave e pousou perto do rio Casselman perto de Salisbury, Pensilvânia. Infelizmente ele não sobreviveu. O major Robert Payne, navegador, saltou de paraquedas, mas caiu em um riacho parcialmente congelado onde seu corpo foi encontrado por equipes de resgate. O quinto membro da tripulação, o Bombardeiro Robert Townley, morreu no avião.

A Polícia do Estado de Maryland assumiu o comando da área devido às duas bombas nucleares de 24 megatoneladas que a aeronave carregava. As bombas foram recuperadas e levadas ao "Cumberland Municipal Airport" para transporte.

Memoriais foram erguidos em homenagem aos membros da tripulação. Um grande memorial pode ser visto ao longo da "U.S. Route 40", cerca de 1,6 km a leste de Grantsville, MD. O "Grantsville Community Museum" tem artefatos do acidente em exibição.

+ Esquadrões da Maryland Wing Grupo Designação Nome do Esquadrão Localização — MD-001 Maryland Wing Headquarters Squadron Granite — MD-999 Maryland Legislative Squadron Annapolis #1 MD-071 Bethesda - Chevy Chase Composite Squadron Gaithersburg #1 MD-065 Cumberland Composite Squadron Wiley Ford #1 MD-003 Frederick Composite Squadron Frederick #1 MD-879 Granite Cadet Squadron Granite #1 MD-004 Hagerstown Composite Squadron Hagerstown #1 MD-038 Howard Composite Squadron Laurel #1 MD-073 Montgomery Senior Squadron Gaithersburg #1 MD-091 Mount Airy Composite Squadron Mount Airy #1 MD-801 Parkland Middle School Cadet Squadron Rockville #1 MD-332 Upper Montgomery Composite Squadron Germantown #2 MD-039 Carroll Composite Squadron Westminster #2 MD-079 Easton Composite Squadron Easton #2 MD-140 Fort McHenry Composite Squadron Halethorpe #2 MD-031 Glenn L. Martin Composite Squadron Middle River #2 MD-008 Harford Composite Squadron Bel Air #2 MD-022 Osprey Composite Squadron Dundalk #2 MD-013 Towson Composite Squadron Towson #2 MD-086 Wicomico Composite Squadron Salisbury #3 MD-028 Col. Mary S. Feik Composite Squadron(antigo "Annapolis Composite Squadron") Edgewater #3 MD-085 Apollo 1 Senior Squadron Fort Meade #3 MD-023 Arundel Composite Squadron Glen Burnie #3 MD-052 Bowie Composite Squadron Bowie #3 MD-007 Calvert Cadet Squadron Prince Frederick #3 MD-019 Charles Composite Squadron Indian Head #3 MD-011 College Park Composite Squadron College Park #3 MD-890 Esperanza Middle School Flight Lexington Park #3 MD-089 St. Mary's Composite Squadron California

+ Antigos esquadrões da Maryland Wing Número Nome do Esquadrão Localização 18002 Naval Academy Senior Squadron Annapolis 18002 Hyde Field Senior Squadron Clinton 18006 Chesapeake Bay Cadet Squadron 18007 Foxwell 18010 Fred V. Cherry Composite Squadron Baltimore 18012 Great Falls Cadet Sq Tysons Corner 18014 Harford 18014 White Marsh Composite Squadron Perry Hall 18018 Catonsville Composite Squadron Catonsville 18021 Middle River Composite Squadron Essex 18021 Chesapeake 18023 Phoenix Composite Squadron Jacksonville 18023 Glen Burnie Composite Squadron Glen Burnie 18025 Eastern Baltimore Squadron 18026 Gunpowder Composite Squadron Fork 18030 Gray Manor Composite Sq Dundalk 18031 Group I 18044 Gwynn Oak 18044 Northwest Composite Squadron Randallstown 18045 Odenton Cadet Squadron Odenton 18049 Lanham Composite Squadron Lanham 18053 Deale Senior Squadron Deale 18054 Suburban 18066 Westside 18069 Linthicum Cadet Squadron Linthicum 18072 Rosedale Composite Squadron Rosedale 18075 Peninsular Composite Squadron Severna Park 18077 Reisterstown Composite Squadron Reisterstown 18078 Queen Anne's County Squadron Centreville 18084 Calvert County 18086 General Foulois 18087 223rd Cadet Sq 18088 Salisbury Composite Squadron Salisbury 18088 Wicomico County 18090 Star-Trac 18090 Indian Head Composite Squadron Indian Head 18091 Tolchester Composite Squadron Chestertown 18092 Blackhawk 18092 Francis M. Wood Cadet Squadron Baltimore 18092 Southwestern 18093 Patterson Park 18094 Group 5 18095 Emmitsburg-Liberty Composite Sq Emmitsburg 18105 Group V 18141 Chesapeake Bay Senior Squadron MD-092 Southwestern MD-096 Chesapeake Bay Senior Squadron Bethesda MD-800 Southwestern MD-802 Spring Ridge Lexington Park MD-808 The SEED School of Maryland Cadet Squadron Baltimore Chesapeake Composite Squadron Baltimore Peoria Cadet Squadron Waldorf Waldorf

+ Nome do Comandante Período de serviço Lt Col Arthur C. Hyde 1941–1945 Lt Col Edward R. Fenimore 1945–1948 Col Allan U. Bevier 1948–1951 Col Bennett Crain 1951–1954 Col A. Paul Fonda 1954–1958 Col William D. Turner 1958–1959 Col Willard D. Gilbert 1959 (interino) 1968–1971 (oficial) Col Eugene S. Bibb 1959–1960 (interino) Col William M. Patterson* 1960–1969 Col Stanley F. Moyer 1971–1976 Col Frank A. Kunkowski 1976–1980 Col Daniel J. Hill 1980–1984 Col Kenneth R. Welk 1984–1988 Col Clifford A. Parks 1988–1992 Col Eugene L. Przybylowicz 1992–1996 Col Ralph A. Vogt 1996–2000 Col Lawrence L. Trick 2000–2004 Col Kay Joslin Walling 2004–2006 Lt Col John C. Kilgallon 2006 (Acting) Col Gerard W. Weiss 2006–2010 Col John M. Knowles 2010–2014 Col William Parris (falecido) 2014-2016Col Joe Winter2016-2020Col Wes LaPre2020-presente *Patterson foi posteriormente promovido a Brigadeiro-General quando se tornou presidente do Conselho Nacional em 1973. Em 1975, Patterson se tornou o primeiro membro da CAP a obter o título de "National Commander".

Prêmios e distinções Os esquadrões da Maryland Wing receberam várias premiações como: "Squadron of the Year", "Squadron of Merit" e "Squadron of Distinction".

Mary Feik Achievement O prêmio "Mary Feik Achievement" Conquista Mary Feik é concedida por completar com sucesso os requisitos associados à Conquista 3 na Fase I do programa de cadetes da Civil Air Patrol; inclui promoção ao grau de aviador sênior cadete. Mary Feik, que era um membro ativo do "Annapolis Composite Squadron", residiu em Annapolis, Maryland, até sua morte em junho de 2016. A coronel Feik era conhecida por fazer uma apresentação relacionada à educação aeroespacial no "Tri-Wing Encampment" anual patrocinado pela "Maryland Wing", pela "Delaware Wing" e pela "National Capital Wing".

O Prêmio "General Carl A. Spaatz Award" é o prêmio mais alto no programa de cadetes da Civil Air Patrol; o General Carl A. Spaatz, foi o primeiro Chefe do Estado-Maior da Força Aérea dos Estados Unidos e o segundo Comandante Nacional da Civil Air Patrol; concedido pela primeira vez em 1964, apenas 0,5% dos cadetes da CAP ganham o prêmio Spaatz. A Maryland Wing ocupa o 8º lugar entre as 52 alas da CAP em número de prêmios Spaatz ganhos (1º - Flórida; 2º - Illinois; 3º - Califórnia; 4º - Nova York; 5º - Pensilvânia; 6º - Ohio; 7º - Texas).

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