George William Russell () este un pilot de curse britanic ce concurează în Campionatul Mondial de Formula 1 pentru constructorul german Mercedes. Russell a câștigat Mari Premiii de Formula 1 pe parcursul a șapte sezoane.
El a fost Campionul de Formula 2 din 2018 pentru echipa ART și Campionul Seriei GP3 din 2017. După câștigarea Campionatului de Formula 2, Russell a semnat cu Williams pentru sezonul de Formula 1 din , debutând la , alături de Robert Kubica. El a continuat să conducă pentru Williams până la sfârșitul sezonului . El l-a înlocuit pe Lewis Hamilton la pentru Mercedes, dar nu a reușit să câștige cursa din cauza unei erori a echipei și a unei pene de cauciuc, după ce a fost la conducere. Russell a obținut primul său podium la Marele Premiu al Belgiei din 2021, cu Williams. În , Russell l-a înlocuit pe Valtteri Bottas la Mercedes, devenind coechipierul lui Hamilton; în primul său sezon, Russell a obținut primul său pole position, în , și prima sa victorie, la , terminând pe locul patru în Campionatul Mondial la Piloți. După un sezon fără victorii pentru Mercedes în , Russell a câștigat Marele Premiu al Austriei și Marele Premiu al Las Vegasului din 2024, urmate de Marele Premiu al Canadei și Marele Premiu al statului Singapore din 2025; în 2024, a devenit și primul pilot din ultimii 30 de ani care a fost descalificat dintr-o cursă pe care o câștigase.
Până la , Russell a obținut victorii, pole position-uri, tururi rapide și de podiumuri în Formula 1. Russell are contract cu Mercedes până cel puțin la sfârșitul sezonului .
Cariera în Formula 1 2019-2021: Williams În 2018, a dominat campionatul FIA Formula 2 și a câștigat titlul în fața lui Lando Norris și Alexander Albon, după ce a câștigat șapte curse cu ART. Pe 12 octombrie 2018, i s-a acordat un loc la Williams pentru pentru a conduce alături de Robert Kubica. left|thumbnail|Russell în . În , a evoluat bine în prima jumătate a sezonului și și-a dominat coechipierul la toate aspectele, cu excepția punctelor, deoarece Kubica a marcat un punct în Marele Premiu al Germaniei din 2019, iar Russell a terminat pe locul 11, care a fost cel mai bun rezultat al anului la moment.
După performanțele sale bune, mulți se așteptau să fie în dispută pentru un loc la Mercedes în , cu toate acestea, șeful Mercedes, Toto Wolff, a indicat că au avut în vedere doar doi șoferi, Valtteri Bottas și Esteban Ocon. Russell nu a reușit să marcheze puncte în a doua parte a anului 2019, dar și-a continuat dominația asupra lui Kubica atât sâmbăta, cât și duminica. Cele mai bune rezultate ale acestuia au fost locul 11 în Germania și 12 în Brazilia, dar, cu siguranță, a arătat cât este de capabil și consecvent în weekendurile de cursă.
În , echipa Williams arăta o ușoară îmbunătățire față de precedentul sezon, astfel că Russell reușea mai multe prezențe în Q2 (a doua parte a calificărilor) însă niciodată aceste performanțe nu s-au terminat pentru el cu un loc în puncte. Șansa sa a venit atunci când înainte de Marele Premiu al Sakhirului, pilotul echipei Mercedes, Lewis Hamilton, a fost depistat pozitiv cu coronavirus și a trebuit să intre în carantină, astfel că locul dorit de toți piloții din Formula 1 era liber. Nesurprinzător, cei de la Mercedes au apelat la Russell pentru a concura. A terminat calificările pe locul 2 în spatele colegului său, Valtteri Bottas, și avea o șansă bună la victorie. Cursa a început excelent pentru el, depășindu-l pe Bottas. A condus cea mai mare parte din cursă până la o greșeală a mecanicilor echipei care au montat pneurile greșite, astfel el pierzând timp prețios. După corectarea greșelii, Russell a reintrat în cursă în afară locurilor din puncte, fără nicio șansă la victorie. Totuși, el a reușit să mai recupereze din deficit și a terminat pe locul 9 în cursă acumulând 2 puncte și a stabilit cel mai rapid tur al cursei, fapt ce i-a adus încă un punct adițional. Acestea au fost primiele sale puncte acumulate în Formula 1 după 37 de curse în care a participat. Pentru Marele Premiu de la Abu Dhabi, ultima cursă a sezonului, Hamilton a revenit la Mercedes, astfel că Russell s-a întors la Williams.
Pentru , Russell a fost confirmat din nou ca pilot al echipei Williams, avându-l drept coechipier pe același Nicholas Latifi. Russell a ajuns în Q3 pentru prima dată cu o mașină Williams la și a început cursa de pe locul opt, cea mai înaltă clasare a echipei din încoace. El a terminat cursa pe locul 11, fiind depășit de Fernando Alonso în ultimele tururi. Russell a ajuns din nou în Q3 la , dar a primit o penalizare pe grilă pentru că s-a ciocnit cu Carlos Sainz Jr. în sesiunea de calificări sprint. A terminat cursa pe locul 12. La , Russell a venit de pe locul 17 pe grilă pentru a termina pe locul 8, cea mai bună poziție a sa din carieră (după descalificarea lui Sebastian Vettel), câștigând primele puncte pentru Williams. În sesiunea de calificări pentru , afectată de ploaie, Russell s-a calificat pe locul doi în spatele lui Max Verstappen. Acesta a marcat primul start din prima linie pentru Williams de la Marele Premiu al Italiei din 2017. Cursa a fost întârziată de vremea umedă și în cele din urmă s-au parcurs doar două tururi, ambele în condiții de mașină de siguranță. Acest lucru i-a permis lui Russell să-și mențină poziția pe grilă și să-și revendice primul său podium în Formula 1.
2022-prezent: Mercedes right|thumbnail|Russell a obținut prima sa victorie din Formula 1 la . Russell s-a alăturat constructorului german Mercedes în , înlocuindu-l pe Valtteri Bottas și alăturându-se septulului campion mondial, Lewis Hamilton. În prima sa cursă ca pilot pentru Mercedes, , s-a calificat pe locul nouă și a terminat pe locul patru. El a urcat primul său podium cu Mercedes la , beneficiind de o oprire la boxe în timpul unei perioade cu mașina de siguranță pentru a începe de pe locul șase și terminând pe locul trei. Mai multe podiumuri au venit la Marele Premiu al Spaniei, pe care l-a condus timp de patru tururi, și la Marele Premiu al Azerbaidjanului, unde a beneficiat de retragerile ambelor mașini Ferrari pentru a termina pe locul al treilea, și la Marele Premiu al Franței. La Marele Premiu al Ungariei, Russell a ocupat primul său pole position din carieră, cu 0,044 secunde înaintea lui Carlos Sainz Jr. de la Ferrari. A condus o mare parte a cursei, dar mai târziu a fost depășit de Max Verstappen și de coechipierul Hamilton, terminând pe locul al treilea. Alte podiumuri au venit la Marele Premiu al Țărilor de Jos și cel al Italiei, plasându-l la 16 puncte de locul doi în campionatul piloților. S-a calificat pe poziția a treia pentru Marele Premiu de la São Paulo și a trecut de Verstappen și Kevin Magnussen pentru a câștiga sprintul. El a fost la conducerea aproape întregii cursei pentru a termina în fața lui Hamilton, câștigând astfel primul său Mare Premiu, și obținând prima victorie pentru Mercedes din sezon. Russell a încheiat sezonul pe locul patru în campionatul piloților, obținând 275 de puncte față de cele 240 ale lui Hamilton. left|thumbnail|Russell în . Russell a continuat la Mercedes alături de Hamilton și pentru . El a terminat pe locul șapte la Marele Premiu al Bahrainului, cursa de deschidere a sezonului, după care a declarat că echipa este „cu mult în urmă” și că se așteaptă ca rivalii Red Bull Racing „să câștige fiecare cursă din acest sezon”. O performanță îmbunătățită la Marele Premiu al Arabiei Saudite l-a făcut să se califice și să termine pe locul patru. El a fost promovat provizoriu pe podium când Fernando Alonso a primit o penalizare, pe care Russell a descris-o totuși drept „prea extremă”. Penalizarea lui Alonso a fost ulterior anulată și Russell a fost în cele din urmă clasat pe locul patru. La Marele Premiu al Spaniei, Russell s-a ciocnit cu coechipierul Hamilton în Q2 și s-a calificat pe locul 12, ambii piloți acuzând o eroare de comunicare. În cursă, Russell și-a revenit pentru a termina pe locul al treilea în spatele lui Hamilton pentru a obține un dublu podium pentru Mercedes. El a ratat pole position cu 0,072 secunde la Marele Premiu al statului Singapore și se apropia de lideri în ultimele faze ale cursei, dar s-a izbit de zidul de protecție în turul final de pe locul trei. S-a calificat pe locul al patrulea și a terminat pe locul al treilea la Marele Premiu de la Abu Dhabi, ultima cursă a sezonului, obținând al doilea podium al sezonului și un rezultat care a câștigat locul doi în Campionatul Constructorilor pentru Mercedes. Russell a încheiat sezonul pe locul 8 în campionat, obținând 175 de puncte față de cele 234 ale lui Hamilton. Contractul său de a concura cu Mercedes a fost prelungit până la sfârșitul anului 2025.
Pentru sezonul , Mercedes și-a revizuit filosofia de design cu mașina W15. Deși era rapidă, mașina era inconsecventă, dificilă cu protejarea pneurilor și grea de configurat. Echipa a avut probleme la începutul sezonului, dar Russell a observat „progrese în spatele scenei”. Până la mijlocul sezonului, Mercedes a dat lovitura, obținând podiumuri în șase curse consecutive. Russell a oferit performanțe remarcabile, inclusiv un pole și un podium la Montreal, o victorie la Spielberg după ce rivalii s-au ciocnit și un alt pole la Silverstone, unde o problemă mecanică i-a forțat retragerea. De asemenea, a câștigat la Spa, dar o descalificare după cursă a marcat primul astfel de rezultat din încoace. Forma Mercedes a devenit neregulată mai târziu în sezon, dar Russell a continuat să lupte pentru victorii. În São Paulo, el s-a aflat la conducerea cursei înainte ca un incident cu steagul roșu să anuleze o oprire strategică la boxe. La Marele Premiu al Las Vegasului, el a dominat, obținând pole position-ul și conducând 49 din cele 50 de tururi pentru a-și asigura victoria. Russell a plecat din pole position și în , după ce Verstappen a primit o penalizare pe grilă, însă a încheiat cursa pe locul patru. Russell a terminat sezonul pe locul șase în Campionatul piloților, la 22 de puncte în fața lui Hamilton.