Oakland este un oraș în regiunea East Bay a Zonei Golfului San Francisco din statul american California. Este reședința și cel mai populat oraș din comitatul Alameda, cu o populație de 440.646 de locuitori în 2020. Un port major pe Coasta de Vest, Oakland este cel mai populat oraș din East Bay, al treilea cel mai populat oraș din zona Bay Area și al optulea cel mai populat oraș din California. Acesta servește drept centru comercial al zonei Bay Area: Portul Oakland este cel mai aglomerat port din nordul Californiei și al cincilea sau al șaselea cel mai aglomerat din Statele Unite. Fiind un oraș cu statut propriu (charter city), Oakland a fost încorporat la 4 mai 1852, în urma creșterii populației statului datorită Goanei după aur din California.
Teritoriul orașului Oakland acoperă ceea ce a fost odată un mozaic de preerie terasată de coastă din California, păduri de stejar și tufărișuri de coastă nordice. La sfârșitul secolului al XVIII-lea, a devenit parte a unei mari concesiuni de tip rancho în colonia Noua Spanie și a fost cunoscut pentru abundența sa de stejari. Terenul său a servit drept resursă atunci când stejarii și arborii de sequoia de pe dealuri au fost tăiați pentru a construi San Francisco. Solurile fertile de la câmpie l-au ajutat să devină o regiune agricolă prolifică. În anii 1850, ceea ce avea să devină primul campus al Universității din California a fost fondat în Oakland, iar orașul a fost ales ca terminal vestic al primei căi ferate transcontinentale în 1869. În anul următor, Lacul Merritt din Oakland a devenit primul refugiu pentru fauna sălbatică desemnat oficial din Statele Unite, în prezent un Reper Istoric Național. După cutremurul catastrofal din San Francisco din 1906, mulți cetățeni din San Francisco s-au mutat în Oakland, mărind populația, fondul de locuințe și îmbunătățind infrastructura orașului. A continuat să crească în secolul al XX-lea datorită portului său, șantierelor navale și industriei prelucrătoare. În secolul al XXI-lea, între 2019 și 2023, după ce orașul și comitatul au refuzat solicitările de beneficii în valoare de sute de milioane de dolari pentru echipele deținute privat, Oakland a pierdut trei echipe din ligile majore nord-americane de sport într-un interval de cinci ani.
Istoric
Epoca Ohlone Cei mai vechi locuitori cunoscuți ai zonei au fost nativii Huchiun, care au trăit acolo timp de mii de ani. Huchiun aparțineau unui grup lingvistic denumit mai târziu Ohlone (un cuvânt miwok însemnând „oamenii din vest”). În Oakland, ei erau concentrați în jurul Lacului Merritt și Temescal Creek, un pârâu care se varsă în Golful San Francisco la Emeryville.
Epoca spaniolă și mexicană thumb|left|Oakland și o mare parte din East Bay au făcut parte din Rancho San Antonio (Peralta), acordat lui Luís María Peralta în 1820. Aici familia Peralta este fotografiată la hacienda lor din Oakland, c. 1840. În 1772, zona care a devenit mai târziu Oakland a fost colonizată, împreună cu restul Californiei, de coloniști spanioli în numele regelui Spaniei. La începutul secolului al XIX-lea, coroana spaniolă i-a acordat zona East Bay lui Luis María Peralta pentru Rancho San Antonio al său. Concesiunea a fost confirmată de republica mexicană succesoare la obținerea independenței sale față de Spania. La moartea sa în 1842, Peralta și-a împărțit pământul între cei patru fii ai săi. Mare parte din Oakland se afla în porțiunile acordate lui Antonio Maria și Vicente. Partea din parcelă care este acum Oakland se numea Encinar (redată greșit de timpuriu și perpetuată sub numele de „encinal”) – însemnând în spaniolă „crâng de stejari” – din cauza pădurii mari de stejari care acoperea zona, ceea ce în cele din urmă a dus la numele orașului.
Potrivit istoricului de la Universitatea Stanford, Albert Camarillo, familia Peralta a luptat să-și păstreze pământul după încorporarea Californiei în Statele Unite, după Războiul Mexicano-American. Camarillo susține că familia a fost victima violenței rasiale direcționate. El scrie în Chicanos in California: „Au pierdut totul când ocupanții abuzivi le-au tăiat pomii fructiferi, le-au ucis vitele, le-au distrus clădirile și chiar au împrejmuit drumurile care duceau la rancho. Deosebit de insidioase au fost acțiunile avocatului Horace Carpentier, care l-a păcălit pe Vicente Peralta să semneze un 'contract de închiriere' care s-a dovedit a fi o ipotecă asupra fermei de 7.689 de hectare. Terenurile i-au revenit lui Carpentier atunci când Peralta a refuzat să ramburseze împrumutul despre care credea că a fost contractat în mod fraudulos. Cei din familia Peralta nu au avut de ales decât să abandoneze proprietaEtea pe care o ocupaseră timp de două generații.”
Începuturile orașului thumb|left|Harta din 1857 a orașului Oakland În 1851, trei bărbați — Horace Carpentier, Edson Adams și Andrew Moon — au început să dezvolte ceea ce este acum centrul orașului Oakland. În 1852, Orașul Oakland a fost încorporat de legislatura statului.Statutes of California, 1852, p.180 În această perioadă, Oakland avea 75–100 de locuitori, două hoteluri, un debarcader, două depozite și doar trasee pentru vite. Doi ani mai târziu, pe 25 martie 1854, Oakland a fost reîncorporat sub numele de City of Oakland.Statutes of California, 1854, pp.183–187 Horace Carpentier a fost ales primul primar, deși un scandal i-a încheiat mandatul în mai puțin de un an. În 1853, a fost înființată în Oakland o academie pregătitoare care a devenit în curând Colegiul din California și, în 1869, primul campus al Universității din California. Universitatea s-a mutat puțin mai la nord, în Berkeley, în anii 1870.
În anii 1850, pe măsură ce se descoperea aur în California, Oakland a început să crească și să se dezvolte, deoarece terenurile deveneau prea scumpe în San Francisco. Oamenii din China se confruntau cu dificultăți financiare din cauza Primului Război al Opiului, a Celui de-al Doilea Război al Opiului și a Rebeliunii Taiping, așa că au început să migreze în Oakland, mulți fiind recrutați pentru a lucra la căile ferate. Totuși, chinezii au întâmpinat greutăți în a se stabili, deoarece erau discriminați de comunitatea albă, iar cartierele lor de locuit au fost incendiate în mai multe rânduri.
Orașul și împrejurimile sale au crescut rapid odată cu rețelele feroviare, devenind un terminal feroviar major la sfârșitul anilor 1860 și în anii 1870. În 1868, Central Pacific a construit Oakland Long Wharf la Oakland Point, locul actualului Port din Oakland.
O serie de linii de tramvai trase de cai și tramvaie cu cablu au fost construite în Oakland pe parcursul celei de-a doua jumătăți a secolului al XIX-lea. Primul tramvai electric a plecat din Oakland spre Berkeley în 1891, iar alte linii au fost convertite și adăugate pe parcursul anilor 1890. Diferitele companii de tramvaie care operau în Oakland au fost achiziționate de Francis „Borax” Smith și consolidate în ceea ce a devenit ulterior cunoscut sub numele de Key System, predecesorul actualului AC Transit, deținut public.
1900–anii 1950 thumb|Gara Santa Fe în 1912. Oakland a fost unul dintre orașele din California cele mai afectate de ciuma din San Francisco din 1900–1904. Măsuri de carantină au fost instituite în porturile din Oakland, cerând autorităților portuare să inspecteze navele care soseau pentru a depista prezența șobolanilor infectați. Autoritățile de carantină din aceste porturi inspectau anual peste o mie de nave pentru ciumă și febră galbenă. Până în 1908, peste 5.000 de persoane erau deținute în carantină. Vânătorii au fost trimiși să otrăvească zonele afectate din Oakland și să împuște veverițele, dar munca de eradicare a fost limitată ca amploare, deoarece Consiliul de Sănătate al Statului și Serviciul de Sănătate Publică al SUA primeau doar aproximativ 60.000 de dolari pe an pentru a eradica boala. În această perioadă, Oakland nu dispunea de facilități de sănătate suficiente, așa că o parte dintre pacienții infectați erau tratați acasă.
Consiliul de Sănătate al Statului, alături de Oakland, a sfătuit de asemenea medicii să raporteze cu promptitudine orice cazuri de pacienți infectați. Cu toate acestea, în 1919, s-a ajuns la o mică epidemie de ciumă pneumonică, care a ucis aproximativ o duzină de persoane în Oakland. Aceasta a început când un bărbat a mers la vânătoare în Contra Costa Valley și a ucis o veveriță. După ce a mâncat veverița, s-a îmbolnăvit patru zile mai târziu, iar un alt membru al gospodăriei a contractat ciuma. Acest lucru s-a transmis apoi, direct sau indirect, altor zeci de persoane. Oficialii din Oakland au acționat rapid emițând certificate de deces pentru a monitoriza răspândirea ciumei.
Încorporare thumb|Producția pe o zi a automobilelor din 1917 la uzina principală Chevrolet de pe Coasta de Vest, în prezent locația Eastmont Town Center
La momentul încorporării din 1852, Oakland consta din teritoriul care se întindea la sud de intersecția majoră de astăzi a bulevardului San Pablo, Broadway și strada a Paisprezecea. Orașul a anexat treptat terenuri agricole și așezări la est și la nord. Ascensiunea orașului Oakland către proeminența industrială, precum și nevoia ulterioară de a avea un port maritim, au dus la săparea unui canal maritim și de maree în 1902. Acest lucru a făcut ca orașul vecin Alameda să devină o insulă. În 1906, populația orașului s-a dublat odată cu refugiații rămași fără adăpost în urma cutremurului și incendiului din San Francisco din 1906.
În 1908, avocatul, fost miner și proprietar de ziar Homer Wood (1880–1976) i-a sugerat prietenului său Frank Bilger, de la compania Blake and Bilger Rock Quarry and Paving, să organizeze o adunare pentru a înființa un club Rotary la est de golf. La 27 noiembrie 1908, Homer a luat un feribot peste golf în timpul unei furtuni puternice și a luat prânzul împreună cu Frank și cu alți douăzeci și trei de oameni de afaceri la Hotel Metropole de pe strada a 13-a cu Jefferson. Această adunare a devenit prima întâlnire a Tri-City Rotary Club, redenumit în 1911 The Rotary Club of Oakland, al treilea club Rotary din lume. Acest grup a instituit tradiția întâlnirilor săptămânale, o practică urmată și astăzi de majoritatea cluburilor din întreaga lume.Hamilton, Linda Parker, The Rotary Club of Oakland, A Century of Service and Friendship, Stories to Last.
În 1917, General Motors a deschis o fabrică de automobile în East Oakland, denumită Oakland Assembly. A produs mașini Chevrolet și apoi camioane GMC până în 1963, când a fost mutată la Fremont, în sudul comitatului Alameda. De asemenea, în 1916, Fageol Motor Company a ales East Oakland pentru prima sa fabrică, producând tractoare agricole între 1918 și 1923. Până în 1920, Oakland era sediul a numeroase industrii prelucrătoare, incluzând metale, fabrici de conserve, brutării, motoare cu ardere internă, automobile și construcții navale. Până în 1929, când Chrysler s-a extins cu o nouă fabrică acolo, Oakland a devenit cunoscut ca „Detroit-ul Vestului”, făcând referire la marele centru de producție auto din Michigan.
thumb|Cartierul Old Oakland Oakland s-a extins în timpul anilor 1920, deoarece populația sa a crescut odată cu numărul muncitorilor din fabrici. Aproximativ 13.000 de locuințe au fost construite în cei 3 ani dintre 1921 și 1924, mai multe decât în cei 13 ani cuprinși între 1907 și 1920.Prentice, Helaine Kaplan, Rehab Right, Ten-Speed Press. Multe dintre clădirile mari de birouri din centru, blocurile de apartamente și casele unifamiliale care încă se află în picioare în Oakland au fost construite pe parcursul anilor 1920; ele reflectă stilurile arhitecturale ale acelei perioade.
thumb|Teatrul Parkway, o clădire istorică din anii 1920 thumb|upright|În 1924 a fost finalizat Tribune Tower; în 1976 a fost restaurat și declarat punct de reper al orașului Oakland. Deși nu mai este ocupat de Oakland Tribune, aspectul său istoric este conservat.