«Струя» — пассажботВ десятом томе «Общего морского списка» однажды упоминается как пакетбот. Балтийского флота Российской империи, использовавшийся во время службы в качестве плавучего маяка, учебного и брандвахтенного судна.
История службы Пассажбот «Струя» был спущен на воду в 1834 году, вошел в состав Балтийского флота России.
В 1834 и 1835 годах совершал плавания между Санкт-Петербургом, Петергофом и Кронштадтом в целях практики кадетов Морского корпуса в составе отрядов. В кампанию 1834 года командир пассажбота был награждён орденом святого Станислава IV степени.
В 1838 году использовался в качестве плавучего маяка на Елагинском фарватере.
В 1839 и 1842 годах вновь использовался для практики кадетов Морского корпуса в плаваниях между Санкт-Петербургом, Петергофом и Кронштадтом. В 1843 году подвергся тимберовке, а 1844, 1845, 1847 и 1848 годах нёс брандвахтенную службу на Северном фарватере Кронштадта.
По состоянию на 1853 год находился в порту Кронштадта.
Командиры пассажбота Командирами пассажбота «Струя» в составе Российского императорского флота в разное время служили: лейтенант (1834 год); капитан (1835 год); Яковлев (1838 год)Сведения об имени и звании командира не сохранились.; лейтенант (1839 год); Нагаев (1842 год); капитан-лейтенант (1844 год).
Примечания Комментарии
Источники
Литература
Категория:Пассажботы Балтийского флота Российской империи Категория:Суда по алфавиту