Пе́дро Марти́нес де ла Ро́са () — испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в году и добился лучшего результата в году — 11 место в чемпионате, старт с четвёртого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С года по год и с года по год — председатель (GPDA).

Биография Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, Каталония, Испания, в нескольких километрах от трассы Каталунья-Монтмело. В подростковом возрасте участвовал в чемпионате радиоуправляемых моделей машин, добившись больших успехов: дважды чемпион Европы по этому виду спорта.

Профессиональным автоспортом де ла Роса начал заниматься только в 17 лет, выиграв испанский чемпионат по картингу в 1989. На следующий год Педро выиграл испанский чемпионат Формула Форд в дебютном сезоне. Перейдя в Формулу-Рено, Педро выиграл её испанский и британский чемпионаты. Затем несколько лет выступал в японских чемпионатах, выиграв чемпионский титул в местной Формуле-3.

В Формуле-1

Arrows Команда Формулы-1 «Jordan» пригласила испанца на место тест-пилота в 1998 году. Результаты тестов оказались достаточно убедительными, чтобы на следующий год Педро получил контракт с командой Arrows. Дебютировав в Австралии, де ла Роса набрал одно очко за шестое место в первой же гонке. Сезон в целом был не столь удачен: Arrows скатились в аутсайдеры, способные бороться лишь с Minardi за предпоследнее место, и это очко оказалось для Педро единственным в 1999 году. При этом, однако, он значительно опередил в квалификациях своего партнёра японца Тору Такаги. На следующий год напарником де ла Роса стал опытный голландец Йос Ферстаппен. Педро дважды финишировал шестым и набрал два очка.

Jaguar В поисках более быстрой и богатой команды в году де ла Роса начал переговоры с Jaguar Racing, где места обоих пилотов были уже заняты вице-чемпионом мира Эдди Ирвайном и дебютантом Лучано Бурти. Для Педро оставалось только место тест-пилота. Однако после четырёх гонок, в которых Бурти неоднократно попадал в аварии, руководство Jaguar сочло за лучшее отдать его в Prost и взять де ла Росу на место постоянного пилота. Испанец оказался стабильнее, набрал три очка и занял 16-е место в чемпионате. Следующий сезон оказался для Jaguar провальным: машины постоянно сходили с трассы из-за механической ненадёжности. Педро не смог набрать ни единого очка. Разочарованный Ирвайн покинул команду, вслед за ним было смещено всё руководство Jaguar и новый босс команды Ники Лауда набрал новый состав гонщиков, в котором уже не было де ла Росы. Испанец временно оказался без работы.

McLaren Новым местом трудоустройства для гонщика неожиданно стала топ-команда McLaren, взявшая его вторым тест-пилотом, хотя вакансия запасного гонщика уже была занята Александром Вурцем. Де ла Роса вскоре стал опережать австрийца на тестах, ему чаще доверяли проводить пятничные заезды за команду. В сезоне- Педро провёл всего одну гонку, выйдя на замену травмированного Хуана-Пабло Монтойи и финишировав пятым, причём показав в этой гонке лучшее время круга. Следующий год де ла Роса также начал в должности тест-пилота, но после неожиданного разрыва Монтойей контракта с McLaren, освободившего место основного пилота, Рон Деннис доверил Педро управление второй машиной начиная с Гран-при Франции до самого конца сезона. Де ла Роса набрал 19 очков, стал 11-м в чемпионате и впервые в своей карьере поднялся на подиум, став вторым в сложном Гран-при Венгрии, где свою первую победу одержал Дженсон Баттон. Педро рассматривался как кандидат в партнёры к своему соотечественнику чемпиону Фернандо Алонсо и на следующий год, но по результатам тестов Рон Деннис сделал выбор в пользу своего протеже, чемпиона GP2 Льюиса Хэмилтона. Педро остался тест-пилотом команды.

Де ла Роса сыграл важную и противоречивую роль в шпионском скандале 2007 года. На протяжении начала сезона он вместе с Майком Кохленом, инженером McLaren, тестировал агрегаты с использованием информации, похищенной Кохленом из Ferrari через шеф-механика этой команды Найджела Степни. Педро обсуждал и обменивался этой информацией с Алонсо по электронной почте. В частности, он прислал Алонсо схему весового баланса Ferrari, а также состав «шинного газа», очень заинтересовавший его партнёра. Эти письма, будучи переданы обоими гонщиками по требованию FIA, послужили важной уликой и одним из оснований для дисквалификации команды.

Sauber

19 января 2010 года де ла Роса подписал контракт с командой Sauber на сезон-. Выступал слабее своего напарника по команде Камуи Кобаяси, и в сентябре произошла своеобразная рокировка. Команда объявила о том, что оставшиеся до конца сезона 5 гонок вместо де ла Росы проедет Ник Хайдфельд, тестировавший на тот момент резину для возвращающейся в году в качестве поставщика шин компании Pirelli. Де ла Роса после этого принял предложение шинников стать их тестером.

9 марта 2011 года было объявлено, что де ла Роса возвращается в McLaren в качестве тест-пилота и резервного гонщика.

10 июня 2011 года, имея контракт тест-пилота с командой McLaren, заменил после первой тренировки Гран-при Канады гонщика Sauber Серхио Переса.Педро де ла Роса заменит Переса в «Заубере» на Гран-при Канады - Авто-мото - Чемпионат.ру

HRT

21 ноября 2011 года Педро подписал контракт с командой HRT на 2012 и 2013 годы. Перед этим McLaren официально «отпустил» де ла Росу, и он получил возможность подписать контракт с HRT.

Ferrari

В сезоне года Педро де ла Роса стал тест-пилотом Ferrari и принял участие в предсезонных тестах машины.

Семья Педро женат на Марии Рейес. У них трое дочерей: Георгина (род. 21 января 2003 г.), Оливия (род. 10 ноября 2004 г.) и Луна (род. 25 марта 2008 г.).

Двоюродный брат, бывший мотогонщик Альберто Пуч, с 2018 года директор команды MotoGP Repsol Honda.

Результаты выступлений

Статистика Сезон Серия Команда Старты Победы Поулы БК Подиумы Очки Место 1989 Испанская Формула-Фиат Ofensiva Uno — Meycom 7 2 ? ? 5 ? 1990 Испанская Формула-Форд Racing for Spain 10 8 ? ? 9 ? Британская Формула-Форд 6 0 ? ? 2 0 НКЛ Фестиваль Формулы-Форд ? 1 0 0 0 0 - 12 1991 Испанская Формула-Рено Racing for Spain 10 0 ? ? 3 46 4 1992 Rencontres Internationales de Formule Renault Racing for Spain 3 2 ? ? ? ? Британская Формула-Рено 12 3 0 ? 7 153 1993 Британская Формула-3 West Surrey Racing 14 0 0 0 0 18 6 Гран-при Макао 1 0 0 0 0 - НКЛ Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 - 9 1994 Британская Формула-3 Racing for Spain 17 0 0 0 0 6 19 1995 Японская Формула-3 TOM’S 9 8 8 4 9 54 Гран-при Макао 1 0 0 0 1 - 1996 Формула-Ниппон Team Nova 10 0 0 0 1 13 8 Всеяпонский чемпионат GT TOM’S 6 0 ? ? 2 38 13 Гран-при Макао Paul Stewart Racing 1 0 0 0 0 - 7 1997 Формула-Ниппон Team Nova 10 6 4 3 10 82 Всеяпонский чемпионат GT TOM’S 6 2 ? ? 4 64 1999 Формула-1 Repsol Arrows 16 0 0 0 0 1 18 2000 Формула-1 Arrows F1 Team 17 0 0 0 0 2 16 2001 Формула-1 Jaguar Racing 13 0 0 0 0 3 16 2002 Формула-1 Jaguar Racing 17 0 0 0 0 0 21 2005 Формула-1 West McLaren Mercedes 1 0 0 1 0 4 20 2006 Формула-1 Team McLaren Mercedes 8 0 0 0 1 19 11 2010 Формула-1 BMW Sauber F1 Team 14 0 0 0 0 6 17 2011 Формула-1 Sauber F1 Team 1 0 0 0 0 0 20 2012 Формула-1 HRT F1 Team 6 0 0 0 0 0 25

Результаты выступлений в Формуле-1

! ! Repsol Arrows ! Arrows A20 ! Arrows T2-F1 3,0 V10 !

! ! Orange Arrows ! Arrows A21 ! Supertec FB02 3,0 V10 !

! ! Jaguar Racing ! Jaguar R2 ! Cosworth CR-4 3,0 V10 !

! ! Jaguar Racing ! Jaguar R3 ! Cosworth CR-4 3,0 V10 !

! ! West McLaren Mercedes ! McLaren MP4-20 ! Mercedes FO108S 3,0 V10 !

! ! Team McLaren Mercedes ! McLaren MP4-21 ! Mercedes FO108S 2,4 V8 !

! ! BMW Sauber F1 Team ! Sauber C29 ! Ferrari 056 2,4 V8 !

! ! Sauber F1 Team ! Sauber C30 ! Ferrari 056 2,4 V8 !

! ! HRT F1 Team ! HRT F112 ! Cosworth CA2012 2,4 V8 !

Примечания

Ссылки

Официальный сайт

Категория:Родившиеся в 1971 году Категория:Автогонщики Испании Категория:Гонщики Формулы-1 из Испании Категория:Гонщики Формулы-1 1990-х годов Категория:Гонщики Формулы-1 2000-х годов Категория:Гонщики Формулы-1 2010-х годов Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Arrows Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Jaguar Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на McLaren Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Sauber Категория:Гонщики Формулы-1, выступавшие на Hispania Категория:Обладатели подиума в Формуле-1 Категория:Пилоты TOM’S Категория:Пилоты Гран-при Макао