Лиссабонский фуникулёр () — сеть из трёх линий фуникулёра в столице Португалии Лиссабоне. Все три линии спроектировал португальский инженер , создавший также лифтовый подъёмник Элевадор-ди-Санта-Жушта. Все три фуникулёра с 2002 года имеют статус памятников национального значения.
Линии Первая из действующих линий лиссабонского фуникулёра, , соединяет улицы Камара-Пестана и Ларгу-да-Анунсиада и проходит по улице Калсада-ду-Лавра. Эта линия была запущена 19 апреля 1884 года. Протяжённость маршрута 188 м, уклон — почти 23°.
Вторая линия, запущенный 24 октября 1885 года подъёмник Глория соединяет площадь Рестаурадорес и улицу Сан-Педру-де-Алкантара в квартале Байрру-Алту и является наиболее известной и популярной среди туристов линией лиссабонского фуникулёра. Длина маршрута 265 м, уклон — более 17°. Первоначально вагоны передвигались под тяжестью воды, поочерёдно наливаемой в резервуары на крышах, затем на паровой тяге, а в 1915 году линия была электрифицирована. 3 сентября 2025 года верхний из вагонов линии Глория сорвался с рельсов и, съехав с большой скоростью вниз по улице, врезался в жилой дом. В аварии погибли 16 человек и 23 получили ранения разной степени тяжести. После аварии в Лиссабоне был объявлен трёхдневный траур.
Третья линия, , перевозит пассажиров с 28 июня 1892 года. Бика соединяет улицу Сан-Паулу с Калсада-ду-Комбру. Эта линия — вторая по популярности у туристов из трёх, а сам маршрут считается наиболее красивым. Длина маршрута — 283 м. Линия переведена на паровую тягу в 1896 году, а на электрическую в 1914 году. В этом же году в результате серьёзной поломки фуникулёр Бика вышел из строя на 9 лет.
Проезд Проезд в одну сторону по любому из маршрутов фуникулёра стоит одинаково: с использованием транспортной карты 1,5 евро, при покупке билета при посадке 3,1 евро.
Примечания
Категория:Фуникулёры Категория:Транспорт Лиссабона Категория:Достопримечательности Лиссабона Категория:Памятники национального значения в Португалии