Ульяновский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Ульяновска, открытая 5 января 1974 года.
Троллейбусная сеть города целиком расположена в Заволжском районе на левом берегу Волги, функционирует отдельно от трамвайной и состоит из 9 маршрутов.
Эксплуатацию троллейбусных линий осуществляет МУП «Ульяновскэлектротранс».
История
6 июня 1963 года вышло постановление Ульяновского горисполкома «О строительстве троллейбусного транспорта в Ульяновске», согласно которому намечалось строительство двух линий (№ 1 — От з-да им. Володарского по Димитровградскому шоссе и ул. Волжской, до завода Вычислительных машин завода и № 2 — От шоссе Ульяновск — Чердаклы по ул. 40 Лет Октября, Кузнецова и Деева до ул. Волжской) общей протяжённостью 11,5 км и депо на 50 машин с развитием до 100. В 1967 году началось строительство системы. В октябре 1972 года прибыли первые 10 троллейбусов модели ЗиУ-5, которые первоначально находились на территории Засвияжского трамвайного депо в Засвияжском районе, а потом были отбуксированы в троллейбусное депо в Заволжском районе. 3 апреля 1973 года управление трамвая переименовано в трамвайно-троллейбусное управление (УТТУ). 1 января 1974 года была открыта первая троллейбусная линия ул. Оренбургская — железнодорожная станция "Верхняя Терраса". Протяженность маршрута около 13 км. Депо и линию ввели в эксплуатацию СМУ-15 Треста № 1, управления «Волгоэлектромонтаж» и специалисты цеха энергослужбы УТТУ. В 1974 году прибыли первые троллейбусы ЗиУ-9. В 1976 году первая троллейбусная линия была продлена до машиностроительного завода имени Володарского. 1982 год — разработан проект первой очереди троллейбусной линии на другом берегу Волги в Правобережье. Она должна была начинаться у Ленинского мемориала в центре города в Ленинском районе и идти через улицу Карла Маркса по новому мосту через Свиягу по улице Пушкарёва (Засвияжский район) и Московскому шоссе до путепровода. Протяженностью в 18,5 км. Планировалось, что движение на этой линии откроется уже в 1985 году. А после реконструкции и расширения путепровода троллейбус должен был пройти до аэропорта. Но проект не был воплощён в жизнь из-за финансирования, было построено только депо (ныне супермаркет Metro). В 1986 году появилась троллейбусная линия в Новом городе, крупном микрорайоне в Заволжском районе, возникшем вокруг Ульяновского авиационно-промышленного комплекса (ныне завод Авиастар-СП). В 1991 году были закуплены последние новые троллейбусы. После этого долгое время не велось закупок подвижного состава и не строились новые линии. К тому времени насчитывалось 7 маршрутов. В 2008 году были закуплены первые за долгое время новые троллейбусы: два БТЗ-52761Р. В 2012 году открыта новая линия до проспекта Сурова в Новом городе и закуплена крупная партия новых троллейбусов: 14 Тролза-5275.03 «Оптима» и 5 Тролза-5275.07 «Оптима». 28 августа 2013 года стал работать новый троллейбус МТРЗ-6223. 2015 год. Троллейбус МТРЗ-6223 был оснащён системой автономного хода с аккумуляторами для осуществления перспективного проекта продления маршрута движения троллейбусов до Правобережья через Волгу по Императорскому мосту без строительства контактной сети. 1 ноября 2016 года изменились пути следования и присвоены новые номера следующим маршрутам: № 4 (присвоен новый номер 14), 4А (теперь № 15), 10 (теперь № 5). Введен два новых маршрута: № 17 " К/ст "Санаторий «Итиль» — "К/ст «4-я проходная» и «№ 18» «Детская поликлиника № 6» — пр. Авиастроителей — «Детская поликлиника № 6». 1 октября 2017 года маршрут троллейбуса № 6 продлен до Нижней Террасы. Маршрут троллейбуса № 8 отменяется. 1 ноября 2017 года троллейбус № 6 вновь следует от проспекта Дружбы Народов до санатория «Итиль». По состоянию на июль 2025 года в Ульяновске функционируют 11 троллейбусных маршрутов.
На 2026 год стоимость проезда составляет 38 рублей за наличный расчёт, и 37 рублей по транспортной или банковской карте или по QR-коду.
Перспективы развития В качестве перспектив развития рассматривается соединение двух систем электротранспорта в городе (троллейбусной на Левом берегу и трамвайной на Правом) путём приобретения новых троллейбусов с возможностью автономного хода. Первоначально новые маршруты планируется запустить через Императорский мост, а в более далёкой перспективе к нему добавится и Президентский.
Подвижной состав
По состоянию на апрель 2026 г. в Ульяновске эксплуатируются троллейбусы следующих моделей:
Модель Количество Примечание Тролза-5265.00 «Мегаполис»3 1 не эксплуатируется Тролза 5275.07 «Оптима» 5 1 не эксплуатируетсяТролза 5275.05 «Оптима»3не эксплуатируетсяТролза 5275.03 «Оптима»13 СВАРЗ-МАЗ-6275 1 АКСМ-32100D 1 БКМ 321194 не эксплуатируетсяМТрЗ-6223-00000101не эксплуатируется Общее количество 46
См. также Ульяновский трамвай
Примечания
Ссылки Официальный сайт МУП «Ульяновскэлектротранс» с расписанием троллейбусов Ульяновский троллейбус Ульяновский городской общественный транспорт городской электротранспорт совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт, Ульяновск
Категория:Троллейбусные системы России Категория:Транспорт Ульяновска Категория:Транспортные здания и сооружения, построенные в 1974 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 1974 году в России Категория:1974 год в Ульяновской области Категория:Заволжский район (Ульяновск)