Бундесштрассе 62 (коротко B62) () — шоссе федерального подчинения в Германии. Дорога проходит от Рота в Рейнланд-Пфальце через Эрндтебрюкк, Бад-Ласфе в Виттгенштайне и Гессен до Целла-Мелис в Тюрингии. Общая длина B62 составляет 301 км.
История Когда в 1932 году были определены маршруты междугородних дорог, была проложена трасса F62 между Эрнсдорфом и Кёльбе (Марбург указан как её восточная конечная точка на карте континентальных дорог 1934 года) в качестве соединения между трассами F54 и F3, став предшественницей трассы B62. Западная часть этого маршрута сегодня представляет собой трассу B508.
Строительство отдельных участков: 1846–1848: Биденкопф – Марбург 1847–1851: Валлау (Лан) – Ласфе Начиная с Альсфельда, старая дорога проходила через «Короткий Гессен» параллельно холмам над нынешней федеральной автомагистралью.
Трасса Рейнланд-Пфальц Шоссе B62 начинается у дороги B256 недалеко от Рота на севере Рейнланд-Пфальца, примерно в 50 км к востоку от Бонна. Дорога извивается вдоль верхнего течения реки Зиг, проходя через населённые пункты Эттерсхаген — Нистербрюкк — Виссен — Зигенталь — Нидерхёфельс — Вальменрот — Бецдорф — Кирхен — Брюльхоф — Фройсбург — Ойтенойен — Мудерсбах.
Северный Рейн-Вестфалия
Через 38 км дорога B62 пересекает границу земли Северный Рейн-Вестфалия и достигает Зигена (42 км). От развязки Зиген-Нидерсхельден это четырёхполосная городская автомагистраль и эстакада (см. также: Хюттентальштрассе). Маршрут продолжается через горный массив Ротхаргебирге.
Шоссе проходит через следующие населённые пункты: Зиген — Нетфен — Эшенбах — Афхольдербах — Лютцель — Альтентайх — Эрндтебрюкк — Шамедер — Мельбах — Ляймштрут — Хольцхаузен — Зассманнсхаузен — Бад-Ласфе.
Гессен
На 93-м километре дорога пересекает границу земли Гессен недалеко от Валлау-на-Лане и достигает Биденкопфа (99 км). На этом участве в Верхнем Гессене до города Альсфельд шоссе B62 носит названия двух важных туристических маршрутов: на участке вдоль верхнего течения реки Лан, между Бад-Ласфе и Марбургом, она является частью Ланского туристического маршрута; на протяжении 30 километров после Кирххайна (134 км) она является частью Немецкого сказочного маршрута. От Альсфельда (164 км) до Бад-Херсфельда в Восточном Гессене (203 км) дорога уходит на северо-восток.
Шоссе проходит через следующие населённые пункты: Валлау-на-Лане — Биденкопф — Эккельсхаузен — Бухенау-на-Лане — Штерцхаузен — Госсфельден — Гёттинген — Бюргельн — Кирххайн — Нидеркляйн — Лербах — Кирторф — Обер-Глен — Ангенрод — Лёйзель — Альсфельд — Айфа — Лингельбах — Гехау — Брайтенбах — Нидерйосса — Нидераула — Байерсхаузен — Асбах — Бад-Херсфельд — Зорга — Фридевальд — Унтернойроде — Хаймбольдхаузен — Рёригсхоф — Филипшталь.
Тюрингия На 224-м километре между Филипшталем и Фахой дорога пересекает границу земель Гессен и Тюрингия. Далее шоссе следует вдоль реки Верра до Бад-Зальцунгена (241 км). Ещё через шесть километров B62 достигает B19 недалеко от Бархфельда. Здесь же начинается Тюрингенский лесной природный парк. После понижения статуса и переименования B280, в Южной Тюрингии появился дополнительный участок B62, идущий от Бенсхаузена через Целла-Мелис до автобана A71.
Шоссе проходит через следующие населённые пункты: Фаха — Дорндорф — Меркерс-Кизельбах — Ляймбах — Бад-Зальцунген — Иммельборн — Бархфельд.
Новое строительство и расширение Новое строительство в Зигене и Мудерсбахе
В рамках завершения строительства Хюттентальштрассе шоссе B62 было перестроено в автомагистраль между Мудерсбах-Нидершельдерхютте и Зиген-Ринзенау. Разрешение на строительство вступило в силу 4 марта 2010 года. Строительство официально началось с церемонии закладки первого камня 29 апреля 2010 года. Основной участок был открыт для движения в декабре 2016 года, а развязка в Айзерфельде — в мае 2017 года. Старый маршрут проходил от Нидершельдерхютте через города с интенсивным движением участков Зиген-Нидершельден и Зиген-Айзерфельд до развязки в Ринзенау автомагистрали Хюттентальштрассе (HTS). Кроме того, старый маршрут в Нидершельдене включал часто закрывавшийся железнодорожный переезд на линии Зиг. С завершением строительства нового маршрута старый маршрут в Северном Рейне-Вестфалии был понижен до статуса земельных дорог L531 и L907, а также районной дороги K9, начиная с 1 января 2017 года. В Рейнланд-Пфальце планируется понижение статуса до дорог L283 и K97, но этот процесс ещё не завершён.
Новое строительство и переезд в Бад-Ласфе
Объездная дорога вокруг центра Бад-Ласфе планировалась уже давно. Однако, поскольку политики и общественность десятилетиями не могут прийти к согласию относительно маршрута этой дороги, начала строительства до сих пор не предвидится.
В 2012 году Управление дорожного строительства земли Северный Рейн-Вестфалия объявило о планах перепланировки федеральной трассы B62 в деревне Зассмансхаузен, чтобы обойти два железнодорожных переезда на шоссе рядом с Верхнеланской железной дорогой. В июне 2013 года там произошла серьёзная железнодорожная авария, в результате которой 30 человек получили ранения, а один человек погиб. Работы начались осенью 2013 года и были полностью завершены в 2015 году. Теперь, вместо двух предыдущих переездов на федеральной трассе, остался только один железнодорожный переезд с современным светофорным регулированием и полушлагбаумами для промышленного парка. Эти два переезда ранее были защищены только одной системой светофоровRot für alle bei Saßmannshausen – wegen der Sicherheit.[https://www.wp.de/staedte/wittgenstein/article3321688/ohne-schranken-durch-sassmannshausen.html Ohne Schranken durch Saßmannshausen..
Объездная сеть в Гессене Согласно Федеральному плану развития транспортной инфраструктуры (BVWP 2003), планировалась полная модернизация трассы B62 между Бад-Ласфе/границей земли Северный Рейн-Вестфалия и автобаном A5 вблизи Альсфельда. Первым участком, открытым для движения, стала объездная дорога Биденкопф. Объездная дорога для района Ланталь в Гёттингене была построена вместе с объездными дорогами федеральной трассы B252 для Мюнхгаузена, Веттера и Ланталя и открыта в конце октября 2025 годаB-252-Umgehung in Lahntal: Letzter Abschnitt ist freigegeben.. Строительство объездной дороги Эккельсхаузен ведется с июня 2024 года. Планирование объездной дороги Бухенау еще не началось. Завершённый федеральный автобан A49 пересекает дорогу B62 к востоку от Нидеркляйна, так что участок, включающий Лербах, Кирдорф, Ангенрод, Лёйзель и Альсфельд, теперь можно объезжать по автобанам A49 и A5A 49 - Planungsabschnitte. In: Hessen Mobil - Straßen- und Verkehrsmanagement. 25. November 2015..
ОбъездКлассификация в BVWPДлинаТекущий статусПримечанияБиденкопфVB –готово –Эккельсхаузеннеотложная необходимость2,7 кмСтроительство началось в июне 2024 года,завершение запланировано на конец 2027 года.Бухенаунеотложная необходимость2,5 кмне запланировано –ШтерцхаузенОтменено в 2016 году3,1 кмне запларировано –ГоссфельденОтменено в 2016 году1,5 кмне запланировано –Гёттингендействует3,7 кмзавершеновместе с B252Лербахне включено2,0 кмне запланировано –Кирторфне включено4,0 кмне запланировано –Ангенрод и Лёйзельне включено5,0 кмне запланировано –Альсфельдне включено2,7 кмне запланировано – Расширение до четырёх полос участка длиной 1,7 км между развязкой бывшего шоссе B62 к востоку от Гёттингена и модернизированным шоссе B3, напоминающей автомагистраль, планируется в качестве приоритетного проектаBundesgesetzblatt..
Федеральный закон о строительстве автомагистралей, с поправками, внесёнными в конце 2016 года, включает положения о двух объездных дорогах в рыночном городе Филипштале-на-Верре, но не в самом городе. Объездная дорога Рёригсхоф классифицируется как приоритетный проект, а объездная дорога Хаймбольдсхаузен — как второстепенный проект.
Новая трасса возле Бад-Зальцунгена, пересечение Верры Предложенные объездные дороги вокруг Дорндорфа и Меркерса в муниципалитете Крайенберг, которые были срочно запрошены Тюрингией, не были включены в Федеральный план развития транспортной инфраструктуры.
От Хембаха дорога B62 была перенаправлена на запад и юг от Бад-Зальцунгена в четыре этапа строительства. Участки, открытые в 1997, 1998, 2007 и 2020 годах, создали объездные пути для Кайзероды, Ляймбаха и Бад-ЗальцунгенаB 62 Ortsumgehung Bad Salzungen, 5. Bauabschnitt..
Пятый и заключительный этап строительства включает в себя изменение траектории федеральной дороги между Бад-Зальцунгеном и Бархфельдом, в том числе создание перехода через реку Верра к востоку от Бад-Зальцунгена. Из-за значительного вмешательства в охраняемую природную среду с начала 1990-х годов велась борьба за поиск оптимального решения, учитывающего как стоимость, так и охрану природы. Планировщики и спонсоры проекта отдавали предпочтение плотине из-за соображений стоимости, в то время как природоохранные организации предпочитали мост из-за его воздействия на природоохранную территорию, редкие биотопы и места обитания исчезающих видов, а также из-за улучшенной защиты от наводнений, которую он бы обеспечилStraßenbauamtsvariante der B 62 zerschneidet seltene Lebensräume.Lieber eine Brücke als ein Damm.. В конечном итоге было принято решение в пользу моста, который станет самым длинным мостом в Тюрингии. Процедура утверждения проекта началась в феврале 2015 года. Государственная администрация Тюрингии вынесла решение об утверждении проекта 29 января 2020 года. Государственное управление по строительству и транспорту Тюрингии указывает, что строительство начнется в 2025 году и завершится в 2029 году.
Планирование продление автомагистрали A71 в районе Целла-Мелиса План состоял в том, чтобы проложить дорогу B62 от Бархфельда до юга Нидершмалькальдена вместе с дорогой B19 и продлить её через Шмалькальден до Целла-Мелиса для соединения с автобаном A71. Для этой цели предполагалось использовать недавно построенную подъездную дорогу к Шмалькальдену, созданную путем переноса земельной дороги L1026Landesverkehrsprogramm: Thüringer Ministerium für Bau und Verkehr, 2007.Ausschreibungsanzeiger Thüringen vom 23. März 2011.. Начиная от Шмалькальдена, нынешняя земельная дорога L1118, включая многочисленные объездные пути, должна была быть модернизирована до федерального шоссе у Бенсхаузена. Ссылаясь на новую дорогу L1026 и планы переклассификации, а также на, наоборот, запланированное понижение статуса федеральной автомагистрали B84 между Дорндорфом и Айзенахом, Тюрингия запросила включение этого проекта в качестве приоритетного проекта или, по крайней мере, в качестве дальнейшего проекта с разрешением на строительство в Федеральный план развития транспортной инфраструктуры и, косвенно, в Федеральный закон о развитии магистральных дорог. Объездная дорога Целла-Мелис включена в качестве дальнейшего проекта в перспективный план Федерального закона о развитии магистральных дорог, который был изменён в конце 2016 года, но недостающее звено между Нидершмалькальденом и Бенсхаузеном в него не включено.
На участке между Бенсхаузеном и развязкой автобана A71 Зуль/Целла-Мелис бывшая федеральная трасса 280 уже была переименована в B62 в преддверии этих планов.
Ссылки
B 62 - Ausbau der Ortsdurchfahrt Mudersbach, Ortsteil Niederschelderhütte B 62 - Biedenkopf / Eckelshausen Sanierung der Bundesstraße B 62 im Ortsteil Niederschelderhütte (Mudersbach) Bundesverkehrswegeplan 2030 – Projekt B62/B508-G30-NW
Примечания
Категория:Автомобильные дороги Германии Категория:Эрндтебрюкк Категория:Бад-Ласфе Категория:Дороги Виттгенштайнер-Ланд