Эппинг () — пригород Сиднея в штате Новый Южный Уэльс, Австралия, расположенный примерно в 18 км к северо-западу от центрального делового района города. Целиком входит в район местного самоуправления . По данным 2021 года, в Эппинге проживал 29 551 человек.
Местность была известна как часть Пеннант-Хиллс, а затем как Ист-Карлингфорд. открылась в 1886 году. Название «Эппинг» было принято для поселения, станции и почтового отделения в 1899 году. Станция обслуживает пригородные и междугородние поезда, а также линию Сиднейского метрополитена.
Современный Эппинг является преимущественно жилым пригородом и одним из стратегических центров Сиднея. Более плотная жилая и коммерческая застройка сосредоточена вокруг железнодорожной станции; после изменения зонирования центра в 2014 году здесь было предусмотрено строительство около 3750 жилых помещений, а также развитие торговых и коммерческих площадей. Станция Эппинг служит пересадочным узлом пригородной и междугородней железнодорожной сети и Сиднейского метрополитена.
Название До конца XIX века территория современного Эппинга рассматривалась как часть более обширного района , а позднее была известна как Ист-Карлингфорд.
Открытая в 1886 году первоначально называлась Филд-оф-Марс, а в следующем году была переименована в Карлингфорд. При этом открытое поблизости почтовое отделение носило название Ист-Карлингфорд, что приводило к путанице.
В июне 1899 года местный житель Уильям Мидсон предложил назвать поселение Эппингом. До переезда в Австралию Мидсон жил в английском графстве Эссекс, где родился его отец. Название также связывали с : покрытая вторичным лесом местность напоминала жителям одноимённый лес в Англии. Предложение Мидсона было принято, и в 1899 году поселение и железнодорожная станция получили название Эппинг.
География
Положение и границы Эппинг расположен в северо-западной части Сиднея и целиком входит в район местного самоуправления . К северу от него находятся и , к востоку — , к югу — , к западу — .
Северная граница пригорода проходит вдоль , а восточная — преимущественно по ручью . На юге граница проходит по окраине Иствуда, Перл-авеню, Эппинг-авеню, Моббс-лейн и Валли-роуд. Западную границу образуют окраина Карлингфорда, Фримен-плейс, Котти-драйв, Пеннант-парейд, Росс-стрит, Айлз-авеню, Линделл-плейс и местный водоток.
Климат Для характеристики климата Эппинга приведены данные метеостанции Маккуори-Парк (Уилландра-Виллидж). Средние максимальные и минимальные температуры рассчитаны по наблюдениям 1971—1995 годов, среднее количество осадков — по данным 1970—2023 годов.
Городская застройка Основная часть Эппинга занята жилой застройкой. По данным переписи 2021 года, квартиры составляли 47,4 % занятых частных жилищ, отдельно стоящие дома — 42,6 %, сблокированные дома, таунхаусы и аналогичные типы жилья — 9,8 %.
Торговая и более плотная жилая застройка сосредоточена вокруг . В марте 2014 года было изменено зонирование центра Эппинга. Программа охватывала территорию площадью 247 га и допускала строительство около 3750 жилых помещений в пределах десяти минут ходьбы от станции, а также торговую и коммерческую застройку.
В октябре 2025 года муниципальный совет Парраматты утвердил генеральный план западной части центра Эппинга. Он предусматривает создание общественной площади на месте автостоянки у Росон-стрит, расширение тротуаров, строительство велосипедных дорожек, развитие сети пешеходных проходов и сооружение моста через Бикрофт-роуд, соединяющего станцию с торговой частью пригорода.
История
Коренное население До начала европейской колонизации территория современного Эппинга относилась к землям , располагавшимся между и . Одним из местных источников воды был ручей Девлинс-Крик, позднее использовавшийся также европейскими землевладельцами.
Европейское освоение Первым европейским поселенцем в районе Эппинга считается освобождённый каторжник Дэвид Килпак. В 1794 и 1795 годах он получил два земельных участка общей площадью 80 акров (около 32 га). После смерти Килпака в 1797 году его вдова Элеанор продала часть земли, но продолжила вести хозяйство на оставшемся участке. К западу от современного центра Эппинга находились земельные владения морского офицера Уильяма Кента и его племянника Уильяма Джорджа Карлайла Кента. Последний получил в 1803 году участок площадью 460 акров (около 186 га).
В 1804 году часть земель была включена в общинное пастбище Филд-оф-Марс, созданное для выпаса скота местными поселенцами. Площадь общинной земли составляла от 5050 до 6253 акров (2044—2530 га). Значительную часть района покрывали леса из эвкалиптов и других пород, древесина которых использовалась в строившейся колонии. В 1817 году в Эппинге был создан лагерь каторжников, занимавшихся заготовкой и распиловкой леса. Он включал жилые постройки, кухню и лесопилку.
После сокращения лесозаготовок основными занятиями жителей стали выращивание овощей и садоводство. В 1820-х годах семья Моббс заложила в районе цитрусовые сады; позднее появились другие хозяйства и питомники растений. Собранную продукцию доставляли к пристани в , откуда перевозили по на рынки Сиднея.
Железная дорога и формирование поселения В 1874 году правительство Нового Южного Уэльса приняло решение об изъятии общинных земель Филд-оф-Марс для их последующего разделения и продажи. Однако до строительства железной дороги район оставался преимущественно сельским и состоял из садов, небольших ферм и участков леса.
открылась 17 сентября 1886 года под названием Филд-оф-Марс. 5 апреля 1887 года её переименовали в Карлингфорд. Открытое 16 октября 1889 года почтовое отделение получило название Ист-Карлингфорд, из-за чего станция и обслуживаемое ею поселение обозначались по-разному. В 1899 году станция, почтовое отделение и поселение получили единое название Эппинг.
После открытия станции в районе выросли цены на землю и началось разделение крупных владений на участки. Первые участки бывшей общинной земли были выставлены на продажу в 1889 году. В 1892 году Джозеф Уокер открыл в поселении первый универсальный магазин. К началу XX века на территории между Росон-стрит, Мидсон-роуд, Честерфилд-роуд и ручьём Девлинс-Крик находилось двенадцать жилых домов. Железнодорожное сообщение способствовало постепенному превращению сельскохозяйственного района в жилой пригород Сиднея.
XX век В первые десятилетия XX века продолжилось разделение бывших сельскохозяйственных владений на жилые участки. Застройка распространялась от железнодорожной станции, а Эппинг постепенно приобретал характер жилого пригорода. После Второй мировой войны спрос на жильё вырос, и находившиеся в Эппинге небольшие фермы, сады и питомники растений разделялись и продавались под жилую застройку.
До середины XX века территория Эппинга находилась в ведении нескольких органов местного самоуправления. В 1948 году часть пригорода, относившаяся к муниципалитету Дандас, вошла в состав , тогда как остальная территория преимущественно управлялась советом .
В декабре 1956 года телевизионная станция ATN-7 начала вещание из студий, располагавшихся в Эппинге. В 1975 году в пригороде открылись отделение библиотеки Хорнсби и центр для пожилых жителей; ранее местные библиотеки действовали в здании Школы искусств и других временных помещениях.
Современный период 23 февраля 2009 года открылась , соединившая Эппинг с северными районами Сиднея. В апреле 2018 года было объявлено, что движение по линии прекратят в сентябре того же года для её переоборудования под движение поездов Сиднейского метрополитена. 26 мая 2019 года была открыта первая очередь Сиднейского метрополитена, в которую вошла станция Эппинг.
До 2016 года различные части Эппинга находились под управлением советов , и . После изменения муниципальных границ весь пригород 12 мая 2016 года был включён в район местного самоуправления .
Население По данным переписей населения Австралии, в 2011 году в Эппинге проживали 20 227 человек, в 2016 году — 23 688 человек, а в 2021 году — 29 551 человек. В 2021 году 48,5 % населения составляли мужчины и 51,5 % — женщины; медианный возраст равнялся 36 годам.
Происхождение и языки В 2021 году 36,7 % жителей Эппинга родились в Австралии. Среди других наиболее распространённых стран и территорий рождения были Китай (без Гонконга, Макао и Тайваня) — 19,7 %, Индия — 9,5 %, Республика Корея — 7,4 %, Гонконг — 5,4 % и Малайзия — 1,7 %. У 77,1 % жителей оба родителя родились за пределами Австралии.
Только английский язык использовали дома 30,9 % жителей. Наиболее распространёнными языками помимо английского были мандаринский китайский — 23,1 %, кантонский — 12,1 %, корейский — 9,3 %, хинди — 3,5 % и тамильский — 1,9 %. В 69,5 % домохозяйств использовался по меньшей мере один язык, кроме английского.
Религия При переписи 2021 года 40,9 % жителей указали отсутствие религиозной принадлежности, 12,2 % отнесли себя к католикам, 9,8 % — к индуистам, 6 % — к англиканам и 5,5 % — к буддистам.
Домохозяйства и жильё В 2021 году в Эппинге насчитывалось 10 336 занятых частных жилищ. Средний размер домохозяйства составлял 2,8 человека. Семейные домохозяйства составляли 78,1 % от общего числа, домохозяйства из одного человека — 17,4 %, групповые — 4,4 %.
В собственности без ипотечного кредита находилось 26,9 % занятых жилищ, ещё 28,7 % приобретались с использованием ипотеки. Арендуемое жильё составляло 41,9 %. Медианный недельный доход домохозяйства равнялся 2243 австралийским долларам, медианная арендная плата — 500 долларам в неделю, медианный ежемесячный платёж по ипотеке — 2600 долларам.
Управление С 12 мая 2016 года территория Эппинга целиком входит в район местного самоуправления .
На уровне штата различные части пригорода входят в и , представители которых избираются в . На федеральном уровне Эппинг относится к . Согласно утверждённому перераспределению границ, на следующих федеральных выборах пригород должен войти в .
Торговля и коммерческая застройка Торговая и коммерческая застройка сосредоточена по обе стороны железнодорожной линии в районе станции. В градостроительных документах Эппинг отнесён к стратегическим центрам, в которых предполагается сочетание жилой и коммерческой застройки, а также рабочих мест.
В муниципальных документах отмечалось, что после изменения зонирования центра Эппинга в 2014 году новая жилая застройка создавалась за счёт существовавших офисных площадей. По данным переписей, число рабочих мест в центре Эппинга сократилось с 5550 в 2011 году до 3723 в 2016 году.
Транспорт
Железнодорожный транспорт является пересадочным узлом железнодорожной сети Сиднея. На ней останавливаются пригородные поезда , а также междугородние поезда .
Эппинг также обслуживается , связывающей Таллавонг и Сиденхем через Эппинг, Чатсвуд и центральную часть Сиднея. Платформы метрополитена и железной дороги входят в единый станционный комплекс, возле которого расположены автобусные остановки.
Автомобильный и автобусный транспорт По северной границе Эппинга проходит .
Автобусные остановки расположены у станционного комплекса на Бикрофт-роуд, Карлингфорд-роуд и прилегающих улицах.
Образование В Эппинге действуют четыре государственные начальные школы, в которых обучение ведётся с подготовительного по 6-й класс: государственная начальная школа Эппинга (), государственная начальная школа Западного Эппинга (), государственная начальная школа Эппинг-Хайтс () и государственная начальная школа Нгарала (). Школа Нгарала открылась в 2023 году.
К негосударственным учебным заведениям относятся католическая начальная школа Our Lady Help of Christians School и старший кампус Arden Anglican School для учащихся 7—12-х классов.
Общественная инфраструктура
В здании на Чеймберс-корт () размещаются отделение библиотеки Эппинга и Центр досуга и обучения Эппинга (). Библиотека входит в муниципальную библиотечную систему Парраматты, а многофункциональные помещения центра используются общественными организациями для проведения занятий и собраний.