EKW C-35 — швейцарский двухместный разведывательно-штурмовой биплан, разработанный компанией Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (EKW, Федеральные конструкторские мастерские) в Туне в середине 1930-х годов и принятый на вооружение швейцарских военно-воздушных сил в 1937 году.
История создания Самолёт создавался для замены устаревавшего голландского разведчика Fokker C.Ve, стоявшего на вооружении швейцарских ВВС. В рамках одной программы EKW параллельно разработала два конкурирующих проекта: бипланный C-35 и моноплан C-36. Первый полёт прототипа состоялся в 1936 году, после чего по итогам испытаний швейцарское военное ведомство заказало 40 машин серии C-35.
Первый серийный самолёт поступил в войска в мае 1937 года, а к концу 1938 года был завершён весь основной заказ. Позднее, в 1941—1942 годах, из накопленных запасных частей было построено ещё восемь дополнительных машин.
Конструкция C-35 представлял собой одномоторный двухместный биплан цельнометаллической конструкции с неубираемым шасси с хвостовым колесом и классическим оперением. Силовая установка — двенадцатицилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения Hispano-Suiza HS-77 (лицензионная версия Hispano-Suiza 12Ycrs) мощностью 860 л. с.
Вооружение Наступательное вооружение включало 20-мм автоматическую пушку Oerlikon, стрелявшую через полый вал редуктора винта, и два неподвижных 7,5-мм пулемёта в крыле; в задней кабине стрелок-наблюдатель располагал подвижным 7,5-мм пулемётом на турели для защиты задней полусферы. Под крылом самолёт мог нести до 22 кг мелких бомб на наружных держателях, что позволяло применять его и в качестве лёгкого штурмовика.
Эксплуатация C-35 находился на вооружении разведывательных и штурмовых подразделений швейцарских ВВС и активно эксплуатировался в первые годы Второй мировой войны, в том числе во время воздушных инцидентов на швейцарско-французской границе летом 1940 года, когда швейцарские истребители и разведчики неоднократно вступали в бой с немецкими самолётами. Один из самолётов был потерян 8 июня 1940 года в воздушном бою с немецкими истребителями Bf 109 в районе швейцарско-французской границы, экипаж погиб. Ещё одна машина разбилась 19 мая 1940 года, упав в озеро Цуг; её двигатель Hispano-Suiza HS-77 был поднят со дна озера спустя восемь десятилетий и впоследствии выставлен в швейцарском Музее транспорта.
К 1943 году морально устаревший биплан был снят с фронтовой службы и заменён монопланом F+W C-3603, после чего оставшиеся машины использовались для ночных полётов и вспомогательных задач. Последние экземпляры C-35 были окончательно выведены из эксплуатации в 1954 году.
Технические характеристики Параметр Значение Экипаж 2 человека Длина 9,54 м Размах крыла 13,08 м Высота 3,75 м Площадь крыла 32 м² Масса пустого 2190 кг Взлётная масса 3130 кг Силовая установка 1 × Hispano-Suiza HS-77, 860 л. с. Максимальная скорость 335 км/ч Дальность полёта 750 км Практический потолок 8000 м Скороподъёмность 11,5 м/с Вооружение 1×20 мм пушка, 3×7,5 мм пулемёта, до 22 кг бомб Построено, шт. ок. 48
Примечания
Ссылки EKW C-35 на net-maquettes.com EKW C.35 на Aviastar.org Карточка происшествия на Aviation Safety Network EKW C-35 на World War Bird News
Категория:Самолёты-разведчики Категория:Бипланы Категория:Появились в 1936 году Категория:Военная авиация Швейцарии