1932 год в истории железнодорожного транспорта
События Введена в эксплуатацию Экспериментальная кольцевая железная дорога ВНИИЖТ. На московском заводе «Динамо» созданы первые в СССР тяговые электродвигатели для грузовых электровозов серии ВЛ19. В СССР разработано автосцепное устройство СА-3, которое начало применяться на подвижном составе в 1935. Окончательный перевод на автосцепку был завершён в 1957. Началось строительство первых участков Байкало-Амурской магистрали. В СССР электрифицирован первый магистральный участок Хашури — Зестафони через Сурамский перевал длиной 63 километра. 8 февраля — основан Новочеркасский электровозостроительный завод.
Новый подвижной состав
20 апреля — первый спальный вагон с вентиляцией вступает в строй на участке Балтимор — Огайо (США). 2 августа — новый советский электровоз серии Сс проходит обкатку на Сурамском перевале. 4 октября — выпущен первый паровоз серии ИС (Иосиф Сталин). 6 ноября — выпущен первый советский электровоз ВЛ19. Началось производство пассажирских паровозов серии Pt31 на заводе Fablok (г. Хшанув, Польша).
Персоны
Примечания