Термин беспосадочный перелёт применяется к обозначению любого полёта воздушного судна, который не подразумевает запланированных промежуточных посадок. Термин беспосадочный полёт не является синонимом словосочетания прямой рейс.
В данной статье под сверхдальним беспосадочным перелётом понимается коммерческий полёт самолёта, выполняющего регулярный рейс при следующих условиях: отсутствие промежуточной посадки между аэропортом отправления и аэропортом прибытия; длина маршрута более 12 000 километров; время в пути более 15 часов.
Из-за больших расстояний между некоторыми пунктами сверхдальние рейсы проходят по дуге большого круга (Great-circle navigation) и зачастую над полярными районами. Самые протяжённые авиамаршруты в настоящее время проходят между странами Юго-Восточной Азии и Северной Америки.
__TOC__
Факторы, влияющие на время полёта Ниже приведены основные факторы, которые определяют время в пути на беспосадочном полёте коммерческой авиации: высотное струйное течение; попутный ветер, встречный ветер, боковой ветер; маршруты системы управления воздушным движением.
Исторический обзор
Принято считать, что первым значительным по продолжительности беспосадочным рейсом в эпоху реактивной коммерческой авиации стал регулярный рейс авиакомпании El Al между Тель-Авивом и Нью-Йорком. Рейс выполнялся с июня 1961 года на самолётах Boeing 707, расстояние между аэропортами 9137 километров, время в пути 9 часов 33 минуты.
В мае 1975 года авиакомпания Iran Air открыла регулярный беспосадочный рейс между Тегераном и Нью-Йорком на недавно приобретённом дальнемагистральном самолёте Boeing 747SP. Расстояние на маршруте составляло 9867 километров, время в пути 11 часов 15 минут, что стало абсолютным рекордом для регулярных рейсов в гражданской авиации. В планах авиакомпании было открытие ещё одного дальнего рейса из Тегерана в Лос-Анджелес, длина которого составила бы 12 222 километров, однако в связи с событиями исламской революции 1979 года все планы авиакомпании были свёрнуты, а в ноябре 1979 года отменён и рейс Тегеран-Нью-Йорк.
В апреле 1976 года авиакомпания Pan Am установила новый рекорд для беспосадочных маршрутов, открыв регулярный рейс из Нью-Йорка в Токио (10 854 километров), а в декабре того же года побила свой рекорд открытием рейса Сидней-Сан-Франциско протяжённостью 11 937 километров. Оба маршрута обслуживали самолёты Boeing 747SP.
В 1980 году авиакомпания Cathay Pacific анонсировала дальний беспосадочный рейс Гонконг-Ванкувер на самолётах Boeing 747-200. Данный маршрут не являлся на то время рекордным по протяжённости и продолжительности полёта, но стал первым прямым маршрутом, соединившим азиатский регион к западу от Японии с Северной Америкой (за исключением Аляски).
В мае 1988 года был открыт первый сверхдальний прямой рейс между Тель-Авивом и Лос-Анджелесом, протяжённость трассы составила 12 189 километров, время в пути 13 часов 41 минута.
В 1990 годах авиакомпания Garuda Indonesia открыла регулярный рейс на самолётах McDonnell Douglas MD-11 из Международного аэропорта Джакарты в Международный аэропорт Гонолулу (10 822 километра) с дальнейшим вылетом в Лос-Анджелес. Обратный путь включал дополнительную остановку для дозаправки в аэропорту Бали. Рейс просуществовал до 1997 года и был отменён по причине постепенного вывода из эксплуатации парка самолётов MD-11, а также в связи с Азиатским финансовым кризисом 1997 года.
3 февраля 2004 года авиакомпания Singapore Airlines ввела рейс из Сингапурского аэропорта Чанги в Лос-Анджелес, а 28 июня 2004 года — из Сингапура в Международный аэропорт Ньюарк Либерти. Данные рейсы по сей день являются самыми протяжёнными и наиболее долгими среди всех остальных рейсов в мире, но с осени 2013 года выполнение рейсов прекращено. Сверхдальний маршрут Нью-Йорк—Гонконг является самым длинным беспосадочным маршрутом в мире, рейсы по которому выполняются чаще одного раза в день и более, чем одной авиакомпанией. Максимальное количество авиакомпаний работает на сверхдальних прямых рейсах Нью-Йорк-Мумбаи и Нью-Йорк-Гонконг. По показателю наибольшего числа сверхдальних перелётов в мире лидирует авиакомпания Emirates Airline, при этом восемь рейсов выполняется из Международного аэропорта Дубая в Лос-Анджелес, Сан-Паулу, Хьюстон, Сан-Франциско, Сидней (EK412), Окленд, Мельбурн (EK406) и Брисбен (EK434).
10 декабря 2005 года на самолёте Boeing 777-200LR был совершён самый длинный на данный момент беспосадочный рейс из Гонконга в Лондон, протяжённость трассы составила 21 602 километра, время в пути 22 часа 40 минут. Маршрут был проложен с запада на восток, в отличие от общепринятого на данном направлении с востока на запад, длина которого составляет 9647 километров. На борту находилось восемь пилотов, включая пилота-женщину Сюзанну Дарси-Хеннеман. Несмотря на вместимость самолёта в 301 пассажирских мест, на борту находилось 27 пассажиров, в том числе два топ-менеджера корпорации Boeing, несколько инженеров по данному типу самолётов, представителей компании General Electric и с десяток журналистов со всего мира.
Самые длинные рейсы В следующей таблице приведены 30 самых протяжённых беспосадочных маршрутов, регулярные рейсы по которым выполняются в настоящее время коммерческими авиакомпаниями мира. Протяжённость и длительность рейса указаны в прямом направлении между аэропортами, обратный перелёт может проходить по другому маршруту, поэтому его длина и время самолёта в пути «туда» и «обратно» могут различаться между собой. На время перелёта также оказывают значительное влияние погодные условия и, в частности, направление воздушных потоков на эшелоне следования самолёта. Например, рейс 22 Сингапурских авиалиний из Сингапура в Ньюарк пролетает 15 345 километров по дуге большого круга тогда, как обратный рейс 21 из Ньюарка в Сингапур совершается по трансполярному маршруту и имеет протяжённость в 16 600 километров. Рейс той же авиакомпании из Сингапура в Лос-Анджелес 15 июля 2009 года занимал 16 часов 30 минут, а зимой (15 января 2010 года) займёт почти на час меньше — 15 часов 35 минут. Обратный полёт Лос-Анджелес-Сингапур займёт 17 часов 20 минут и 18 часов 5 минут соответственно летом 2009 и зимой 2010 года.
30 наиболее протяжённых регулярных авиарейсов
Место Откуда Куда Авиакомпания Номеррейса Протяжённость, кмВремя в путипо расписаниюТип самолёта Первый полёт1НьюаркСингапурSingapore AirlinesSQ 2115 34518ч 50минAirbus A350-9002ОклендДохаQatar AirwaysQR92114 53318ч 05 мин, Airbus A350-100005 февраля 2017 года3ПертЛондон ХитроуQantasQF914 49917ч 8минBoeing 787-9март 2018 года4Нью-ЙоркОклендAir New ZealandNZ114 20717ч 35минBoeing 787-917 сентября 2022 года5ДубайОклендEmiratesEK 44914 20217ч 15минAirbus A380-800март 2016 года6СиднейДалласQantasQF713 80416ч 50 минAirbus A380-80029 сентября 2014 года7Сан-ФранцискоСингапурSingapore AirlinesSQ 3213 58816ч 30 минAirbus A350-9008ЙоханнесбургАтлантаDelta Air LinesDL 20113 58216ч 15 мин2 июня 2009 года9ДубайЛос-АнджелесEmiratesEK 21513 42016ч 35 минBoeing 777-200LR26 октября 2008 годаEmirates Terminal 3 at Dubai International Launches Phase Two 10Лос-АнджелесБангкокThai Airways InternationalTG 79513 30917ч 30 минAirbus A340-5002 декабря 200511ДубайХьюстонEmiratesEK 21113 14416ч 20 минBoeing 777-200LR3 декабря 2007 года12ВашингтонЙоханнесбургSouth African AirwaysSA 20413 08415ч 10 минAirbus A340-3001 мая 200913ДубайСан-ФранцискоEmiratesEK 22513 04116ч 00 минBoeing 777-200LR1 мая 2009 года14Нью-ЙоркГонконгCathay PacificCX 831CX 84112 99016ч 00 мин1 июля 2004 года15НьюаркГонконгContinental AirlinesCO 9912 98015ч 50 минBoeing 777-200ER1 марта 2001 года16ДохаХьюстонQatar AirwaysQR 7712 95116ч 20минBoeing 777-200LR31 марта 2009 годаQatar Airways Launches Inaugural Flight To Houston 17-18Лос-АнджелесМельбурнV AustraliaVA 1212 74815ч 45 минBoeing 777-300ER1 декабря 2009 годаNew Routes for V Australia17-18Лос-АнджелесМельбурнQantasQF 09412 74815ч 25 минAirbus A380-800Boeing 747-400ER31 октября 1999 годаQantas in the Americas 19ДетройтГонконгDelta Air LinesDL 2712 64515ч 45 минBoeing 777-200LR2 июня 201020-21ТоронтоГонконгCathay PacificCX 82712 56915ч 25 минBoeing 777-300ER1 января 2008 года20-21ТоронтоГонконгAir CanadaAC 1512 56915ч 20 минBoeing 777-200LR1 августа 2004 года22МумбаиНьюаркContinental AirlinesCO 4912 56515ч 45 минBoeing 777-200ER1 октября 2007 годаWe’re Off to Mumbai 23ТайбэйНьюаркEVA AirBR 3212 55214ч 55 минBoeing 777-300ER24МумбаиНью-ЙоркAir IndiaAI 14112 55116ч 00 минBoeing 777-200LR1 августа 2007 годаAir India launches second flight from JFK to Delhi25ЧикагоГонконгUnited AirlinesUA 89512 54215ч 25 минBoeing 747-40015 июня 1996 годаTimeline 26ВанкуверСиднейAir CanadaAC 3312 48415ч 25 минBoeing 777-200LR14 декабря 2007 года27ДубайАтлантаDelta Air LinesDL 712 23015ч 45 минBoeing 777-200ER1 июня 2007 года28ДубайСан-ПаулуEmiratesEK 26112 21714ч 55 минBoeing 777-200LR1 октября 2007 года29Тель-АвивЛос-АнджелесEl AlLY 00512 16015ч 35 минBoeing 777-200ERмай 1988 годаС 2006 года выполняется на самолётах Boeing 777-200ER.30ТайбэйТоронтоEVA AirBR 3612 10014ч 10 минBoeing 777-300ER29 марта 2010EVA to Start Passenger Service, Taipei — Toronto Flights begin March 29, 2010 31СиднейАбу-ДабиEtihadEY 45112 05714ч 50 минAirbus A340-60026 марта 2007 года32-35Лос-АнджелесСиднейQantasQF 012Выполняется на разных типах.QF 108Выполняется только на Boeing 747-400ER.12 05114ч 45 мин14ч 35 минAirbus A380-800Boeing 747-400ER32-35Лос-АнджелесСиднейUnited AirlinesUA 83912 05114ч 35 минBoeing 747-40032-35Лос-АнджелесСиднейDelta Air LinesDL 1712 05115ч 00 минBoeing 777-200LR1 июля 2009 года32-35Лос-АнджелесСиднейV AustraliaVA 212 05114ч 25 минBoeing 777-300ER28 февраля 2009 года
Прекращённые рейсы Ниже перечислены прекращённые дальние беспосадочные рейсы. МаршрутАвиакомпания Номеррейса Протяжённость, кмВремя в пути по расписанию Тип самолёта Дата прекращенияБангкок — Нью-ЙоркThai Airways InternationalTG79313 85417ч 00 мин1 июля 2008 годаМумбаи — АтлантаDelta Air LinesDL 18513 69517ч 00 мин23 октября 2009Вашингтон — Йоханнесбург South African Airways SA208 12 81317ч 00 мин Airbus A340-600 1 мая 2009 года с 1 мая рейс выполняется с посадкой в ДакареМумбаи — Нью-ЙоркDelta Air LinesDL1712 54016ч 00 минBoeing 777-200LR31 октября 2008 годаАтланта — ШанхайDelta Air LinesDL 1912 32615ч 40 минBoeing 777-200ERBoeing 777-200LR1 сентября 2009 годаМиннеаполис — ГонконгNorthwest AirlinesNW 1212 07315ч 11 минBoeing 747-40018 октября 1998
Рейсы авиакомпаний В следующей таблице перечислены самые протяжённые маршруты для каждой из основных авиакомпаний мира.