Не следует путать с 60-м отдельным бронепоездом войск НКВД по охране железнодорожных сооружений
60-й отдельный бронепоезд «Ленинградец», с 18 августа 1941 года Бронепоезд № 60/4Глава 4. Амирханов Л. И. Броненосцы железных дорог — воинская часть и боевая машина АБТВ РККА Вооружённых Сил СССР, до и во время Великой Отечественной войны.
«Ленинградец» в составе действующей армии: в Зимней войне; с 24 июня 1941 года по 15 ноября 1942 года. История
Отдельный лёгкий Броневой поезд № 60 был сформирован, по штату № 10/9, как броневой поезд кадра второй очереди при 12-м артиллерийском полку, летом 1932 года в Омске, Сибирский военный округ. В 1937 году броневой поезд был расформирован, а материальная часть (боевая машина) направлена в Ленинград, где на её базе был сформирован Учебный лёгкий бронепоезд № 60, по штату № 18/304-5, при Ленинградских бронетанковых курсах усовершенствования командного состава (ЛБТКУКС) имени А. Г. Бубнова, ЛенВО, и на 22 июня 1941 года числился в этом качестве. Боевая машина состояла из бронированного паровоза Ов, двух четырёхосных платформ с двумя 76-миллиметровыми орудиями и четырьмя пулемётами на каждой и двух контрольных платформ в начале и хвосте состава. Также к началу Великой Отечественной войны в составе бронепоезда была бронедрезина БДТ, которая действовала с ним, как минимум, до 1942 года.
Броневой поезд участвовал в Зимней войне. С началом Великой Отечественной войны развёрнут в лёгкий бронепоезд номер 60 и 24 июня 1941 года под командой старшего лейтенанта Борисова отправлен в район станции Раквере. Действует на участке Кингисепп — Таллин, поддерживает войска 8-й армии в Эстонии, в июле 1941 года перешёл в район Нарва — Кингисепп, поддерживает советские войска на участках Кингисепп — Молосковицы и Ястребино — Молосковицы, но скоро через Лугу переброшен в район Чудово — Любань. Немецкими войсками под станцией Мга было разрушено железнодорожное полотно и 18 августа 1941 года бронепоезд отошёл на Кириши. 20 августа 1941 года в районе станции Назия бронепоезд был разбит немецкой авиацией. Оставшуюся материальную часть, вместе с нашедшимся на станции паровозом немецкого производства, отправили в депо ЯрославльМ. Коломиец. Бронепоезда Красной армии 1930-1941. : «Стратегия КМ», 2004. с.77; бронепоезд был отремонтирован и модернизирован Ярославским паровозоремонтным заводом.
С ноября 1941 года действует в районе Войбокало — Волховстрой, позднее в районе Кириши. За бронепоездом закрепилось прозвище «Неуловимый».
15 ноября 1942 года переименован в 4-й отдельный бронепоезд.
В составе Дата Фронт Армия Дивизия Бригада Полк Примечания 01.07.1941 года Северный фронт - - - - точных данных нет 10.07.1941 года Северный фронт - - - - точных данных нет 01.08.1941 года Ленинградский фронт Кингисеппский участок обороны - - - - 01.09.1941 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет 01.10.1941 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет 01.11.1941 года Ленинградский фронт 54-я армия - - - - 01.12.1941 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет 01.01.1942 года Ленинградский фронт 54-я армия - - - - 01.02.1942 года Ленинградский фронт - - - - - 01.03.1942 года Ленинградский фронт 54-я армия - - - - 01.04.1942 года Ленинградский фронт 8-я армия - - - - 01.05.1942 года Ленинградский фронт (Группа войск Волховского направления) 8-я армия - - - - 01.06.1942 года Ленинградский фронт] (Волховская группа войск) 8-я армия - - - - 01.07.1942 года Ленинградский фронт 8-я армия - - - - 01.08.1942 года Ленинградский фронт 8-я армия - - - - 01.09.1942 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет 01.10.1942 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет 01.11.1942 года Ленинградский фронт - - - - точных данных нет
Командиры старший лейтенант Борисов
Примечания
Литература
Амирханов Л. И. Броненосцы железных дорог — : Остров, 2005
Ссылки Справочники на Солдат.ру Перечень № 29 бронетанковых частей и подразделений (отдельных батальонов, дивизионов, рот и бронепоездов) со сроками их вхождения в состав действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941—1945 Коломиец М. Отечественные бронедрезины и мотоброневагоны — Стратегия км, 2005. Бронепоезда (и Бронедрезины) Красной Армии в 1941—1945 (общее количество и по бронепоездным частям в 1940 и 1941 годах)
Категория:Отдельные бронепоезда СССР во время Великой Отечественной войны