«Парна́с» — станция Петербургского метрополитена. Является конечной станцией Московско-Петроградской линии, следующей за станцией «Проспект Просвещения». Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и депо «Выборгское» на территории посёлка Парголово Выборгского района Санкт-Петербурга, являясь самой северной в России станцией.
Станция открыта 22 декабря года на действующем участке «Проспект Просвещения» — депо «Выборгское». Должна была быть построена вскоре после ввода в эксплуатацию пускового участка «Удельная» — «Проспект Просвещения», но из-за переносов сроков строительства депо «Выборгское» (чтобы разгрузить депо «Невское»), сроки открытия были отодвинуты. Одной из главных причин строительства станции официально была заявлена необходимость защитить порталы тоннелей от неблагоприятного воздействия со стороны окружающей среды.
Описание станции
«Парнас» — наземная крытая станция, аналогичная по типу станциям «Купчино», «Девяткино», «Рыбацкое» и «Шушары», также расположенным между порталами тоннелей и депо соответствующих линий, но, в отличие от вышеперечисленных станций, не являющаяся пересадочным узлом на пригородные электропоезда. Протяжённость станции составляет 156 метров, ширина — 60 метров.
Первоначальный проект станции, принятый в 1991 году Комитетом по градостроительству и архитектуре (КГА) (авторский коллектив Ю. В. Еечко и Н. В. Ромашкина-Тиманова), позже был отклонён. В 1995 году был разработан новый проект, с применением в отделке станции композитных материалов. После окончательного принятия решения о строительстве станции в 2005 году проект 1995 года в срочном порядке был переделан (архитекторы Н. В. Ромашкин-Тиманов, В. Г. Хильченко, М. В. Павлова) — вместо подземных переходов под путями были запланированы надземные, предусмотрены лифты для маломобильных лиц, на станции также появились аварийные выходы.
Внутренние стены станции облицованы белым мрамором «коелга» со вставками из полированного гранита. В качестве облицовки полов использован гранит. Центральный переход с платформы «убытие» на платформу «прибытие», усиленный дополнительными фермами, расположен над путями и представляет собой арочный свод с витражами.
Облицовка на относе выполнена из гранита красного и серого цветов.
Тематика оформления станции посвящена древнегреческой мифологии. Станцию украшают художественные витражи, расположенные с южной и северной сторон здания метро (художники А. К. Быстров, Е.А Быстров, Г. А. Гукасов, витражист С. А. Хвалов). На главном круглом витраже изображена Ника, на большом тимпане изображена колесница Гелиоса, на двух малых тимпанах, расположенных по бокам станции, — похищение Европы и аргонавты. Витражи созданы в комбинированной мозаичной технике — некоторые элементы были созданы из цветного стекла, а некоторые были расписаны специальной краской.
Название Происхождение названия: от промзоны Парнас, начинающейся в 500 метрах к востоку от станции, которая получила своё название от исторического названия горы Парнас в Шуваловском парке, располагающемся в двух километрах западнее. В проекте станция носила название «Парнасская». После открытия этой станции в Санкт-Петербурге стало 60 действующих станций.
Наземный транспорт
Автобусные маршруты Городские №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 2104148 Проспект Просвещенияулица Жени Егоровой Парнас Парнасулица Жени Егоровой139 Гражданский проспект Новая Охта ПарнасУлица Черкасова143 Проспект ПросвещенияТолубеевский проездулица Жени Егоровой198 Проспект ПросвещенияУлица Фёдора Абрамоваулица Жени Егоровой199 Проспект Просвещения Гражданский проспектТолубеевский проезд Ручьи214А214Б— Парнас Парнас271 Проспект Просвещения Политехническая Площадь МужестваТолубеевский проезд Ладожская Ладожский вокзал
Пригородные №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 2402 Бронка Дубочки 68 км ПарнасСосновый Бор, проспект Героев439— ПарнасЖК «Новое Сертолово»675Г— Проспект ПросвещенияГарболово679 Белоостров Солнечное Репино Комарово Зеленогорск Рощино ДевяткиноКаменка809 Сестрорецк Солнечное Репино Комарово Зеленогорск Приветненское Прибылово ПарнасСоветский830 Солнечное Репино Комарово Зеленогорск ПарнасПриморск898— ПарнасМичуринское960 Сосново Лосево Громово Суходолье Отрадное Парнас Приозерск
Троллейбусные маршруты №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 251 Проспект Просвещения Площадь Мужества ПолитехническаяТолубеевский проездСуздальский проспект
Маршрутные такси №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 2674 Кузьмолово Токсово ПарнасТоксово, магазин Шапито675 Парголово ПарнасПервомайское885 — Парнас Девяткино
Путевое развитие Перегон «Парнас» — «Проспект Просвещения» примечателен сложным профилем путей. Из-за необходимости вывести пути из глубокого заложения на поверхность, на перегоне сооружен продольный уклон величиной 60 ‰, являющийся максимальным на всем Петербургском метрополитене. На этом участке пути проходят через портал, связывающий подземные тоннели линии с наземным комплексом станции «Парнас» и электродепо «Выборгское».
Строительство
Генеральный подрядчик строительства — ЗАО «Управление-20 Метрострой».
Хронология строительства 2005 год Апрель. Начало строительства станции. Май. Завершено сооружение временного технологического кожуха над действующими путями. Июнь. На южной стороне станции сооружены все фундаменты. Август. Установлены колонны по осям Е и Ж, сделаны фундаменты служебных помещений, стяжка в подвалах, бетонируется платформа. В СТП сделан подвал и ведется кирпичная кладка первого этажа двухэтажного здания. Ноябрь. Смонтированы почти все несущие конструкции. 2006 год Апрель. Построены два крыла здания, тяговая подстанция и галерея выходов. Март. Окончание капитальных работ, начало отделки станции. Возведение лестниц, ведущих к платформам. Сентябрь. Смонтирована кровля, завершены работы по наружной облицовке, кроме парапетов. Декабрь. Открыты для движения после профилактического ремонта оба перегонных тоннеля от «Проспекта Просвещения» до «Парнаса». Подписание акта о приемке станции. 22 декабря станция открыта для пассажиров.
Технические подробности Во время открытия станция находилась фактически в «чистом поле», недалеко от неё было лишь несколько предприятий и торговый центр. Но в 2010 году была сдана первая очередь жилого комплекса «Северная долина», находящаяся севернее «Парнаса». В 2024 году со вводом в строй 21-го квартала «Северной долины» темпы нового жилого строительства резко снижаются.
Фотографии
См. также Список станций Петербургского метрополитена
Примечания
Литература
Ссылки
Фотографии станции «Парнас» «Парнас» на metro.vpeterburge.ru Станция «Парнас» на сайте администрации Санкт-Петербурга Санкт-Петербургские ведомости — Рельсы метро ведут на «Парнас» Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета
Категория:Станции Петербургского метрополитена Категория:Московско-Петроградская линия Категория:Наземные крытые станции Категория:Станции метрополитена, построенные в 2006 году Категория:Здания и сооружения, построенные в 2006 году в Санкт-Петербурге Категория:Парголово Категория:Станции метрополитена с правосторонними платформами Категория:Здания и сооружения Выборгского района (Санкт-Петербург) Категория:Транспорт Выборгского района (Санкт-Петербург)