Сальск (с 1899 по 1924 год — станция Торговая, с 1924 по 1926 год — посёлок Торговый) — город в России, административный центр Сальского района Ростовской области, образует Сальское городское поселение.
Общая площадь города составляет 4388,3 га (43,89 км²)Генеральный план Сальского городского поселения, утверждённый Решением Собрания депутатов Сальского городского поселения от 07.06.2012 № 224/ Администрация Сальского городского поселения /adm-salsk.ru.
Сальск известен как одна из крупнейших узловых железнодорожных станций Северо-Кавказской железной дороги.
«День города Сальска» отмечается ежегодно с 1987 года в третью субботу сентября (первое празднование Дня города состоялось в 1980 году, когда отмечался 150-летний юбилей Сальска).
Название 1 марта 1926 года в составе городов Северо-Кавказского края Декретом ВЦИК был утверждён город Торговый, окружной центр Сальского округа, и переименован в город СальскСборник Указов РСФСР, 1926 г., № 11, ст. 91, л. 137—138/газета «Сальская степь» от 15 сентября 1995 года № 148 (16.021).
История
XIX век — начало XX века
Одним из первых поселений, существовавших на современной территории города Сальска, был хутор Юдичев (по другим источникам хутор Юндин), располагавшийся на берегу реки Средний Егорлык, первое упоминание о котором относится к 1812 годуСборник статистических сведений о Ставропольской губернии, 1869 г. В 1849 году хутор Юдичев (Юндин) преобразован в село Воронцовское согласно желанию бывшего тогда наместником Кавказа князя Михаила Семёновича Воронцова, который в 1849 году был и ночевал в этом хутореТвалчерлидзе А. Ставропольская губерния в статистическом, географическом, историческом и сельско-хозяйственном отношениях. Ставрополь: Типографии М. Н. Корицкаго, 1897. С. 498—500.. В начале XX века село дополнительно получило второе название — Николаевское (в честь императора Николая II, документально не подтверждено) и стало именоваться как Воронцово-Николаевское. Территориально село входило в состав Медвеженского уезда Ставропольской губернии.
Станция Торговая Важнейшим событием, изменившим судьбу села Воронцовского и его окрестностей, стало строительство железнодорожной линии «Тихорецкая — Царицын», которое началось в 1895 году. В 1899 году открылось правильное движение поездов через железнодорожную станцию Торговая, которая расположилась примерно в одной версте от села Воронцовского.
В 1906 году на станции Торговая открылись механические мастерские промышленника немецкого происхождения Фогеля по изготовлению борон и печных плит, ремонту сельхозинвентаря. Здесь же появились многочисленные предприятия, связанные с обслуживанием железнодорожной станции, сельского хозяйства, склады зерна (ссыпки).
В 1915 году была введена в строй железнодорожная линия Батайск — Торговая, после чего станция стала узловой, а следовательно важным стратегическим пунктом. В том же году на станции Торговая появилось паровозное депо.
Станция Торговая и город Сальск (1917—1941 гг.) В ноябре 1917 года, после революции в Петрограде, на станции Торговая рабочие железнодорожники завода Фогеля создали первый в этом районе рабочий совет, который возглавили Василий Жигалов, братья Виктор и Афанасий Красновы. В конце ноября 1917 года на станции Торговая состоялось первое собрание делегатов, в том числе и села Воронцово-Николаевского, на котором был организован совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов. Для поддержания порядка были сформированы красногвардейские подразделения, а в соседнем селе Воронцово-Николаевском был создан комитет бедноты. В феврале 1918 года ревком станции Торговая оказал помощь в установлении советской власти рабочим станции Великокняжеская.
Станция Торговая в годы Гражданской войны была важным стратегическим пунктом. Противостояние белогвардейцев (армии А. И. Деникина) и Красной армии (отряды С. М. Будённого, Б. М. Думенко) стали ареной жестоких сражений в этом районе. В конце июня 1918 года армия Деникина захватила станцию Торговая. В июле 1918 года новая власть белогвардейцев жестоко расправилась с организаторами первого ревкома станции Торговая, которые были казнены на территории товарного двора.
В июне 1918 года, в память генерала-лейтенанта Маркова С. Л., убитого в бою у станции Шаблиевской, Деникин переименовал село Воронцово-Николаевское в город Марков (в 1920 году название город Марков было упразднено, а населённому пункту возвращено прежнее наименование — село Воронцово-Николаевское).
После окончательного установления советской власти произошли значительные изменения в административном делении. В июне 1920 года село Воронцово-Николаевское преобразовано в уездный центр Ставропольской губернии. До июня 1924 года село Воронцово-Николаевское и станция Торговая входят в Воронцово-Николаевский уезд Ставропольской губернии. В июне 1924 года уезд Воронцово-Николаевский (центр — село Воронцово-Николаевское) передан из Ставропольской губернии в Сальский округ (центр — станица Великокняжеская) Северо-Кавказского края согласно постановлению Донисполкома № 156 от 18 июня 1924 года и во исполнение постановления Президиума ВЦИК от 2 июня 1924 года. Уезды этим же постановлением преобразованы в районы. В Сальский округ Северо-Кавказского края входили районы: Белоглинский, Воронцово-Николаевский, Дубовский, Западно-Коннозаводческий, Зимовниковский, Орловский, Пролетарский, Романовский, Цимлянский. В августе 1924 года центр Сальского округа был перенесён из станицы Пролетарской (бывшая Великокняжеская) на станцию ТорговаяСборник «Административно-территориальное деление Ростовской области» часть 1. Ростов-на-Дону,1989. С.142.
1 марта 1926 годаДекрет ВЦИК от 1 марта 1926 года «Об утверждении списка городов Северо-Кавказского края» п. 4. http://www.libussr.ru/doc_ussr/ussr_2842.htm в составе городов Северо-Кавказского края Декретом ВЦИК был утверждён город Торговый, окружной центр Сальского округа, и переименован в город Сальск. В августе 1930 года постановлением Президиума Северо-Кавказского крайисполкома округа были упразднены. Воронцово-Николаевский район переименован в Сальский район. Центр Сальского района находился в городе Сальске.
В 1926 году открылась деревообрабатывающая мастерская, её первым почётным заказом было изготовление деревянных вагончиков для первопроходцев «Гиганта». В 1927 году построена электростанция с двигателями в 100 и 300 лошадиных сил. Затем были построены кирпичный завод, элеватор, масло- и хлебозаводы, комбикормовый завод, мясокомбинат и лесокомбинат (созданный на основе деревообрабатывающей мастерской).
В 1928 году в Сальске была построена центральная больница на 125 коек. Большую помощь в её строительстве оказал С. М. Будённый. По его ходатайству было выделено на строительство 2 миллиона рублей.
На северо-западной окраине Сальска располагалось село Воронцово-Николаевское. Граница города и села проходила примерно по сегодняшней улице Свободы. Село Воронцово-Николаевское и город Сальск существовали как самостоятельные административные единицы и входили в состав Сальского района.
В 1930-е годы Сальск развивался как региональный промышленный центр с преимущественным упором на переработку сельскохозяйственной продукции, производство комбикормов, а также на выпуск и ремонт сельскохозяйственной техники. В городе были сосредоточены межрайонные организации и учреждения, а также базы, снабжавшие все восточные районы области. Была застроена главная улица: Дом Советов (ныне индустриальный техникум), гостиница, банк, здание земельного комитета (ныне прокуратура), административное здание «Заготзерно» (нынешний художественный музей), почта, милиция, здание крайсоюза (райпо), сельскохозяйственный техникум (ныне — здание администрации городского поселения), вокзал. Сальск приобретал городские черты.
Сальск в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 годов
22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война, с первых дней активную работу по мобилизации вёл Сальский военный комиссариат. За годы войны было призвано на фронт 16 750 сальчан, из которых 7584 не вернулись с полей сражения. На здании бывшего военкомата г. Сальска по улице Ленина, 29, в честь 70-летия Великой Победы установлена мемориальная доска.
В ноябре 1941 года в Сальске была сформирована 116-я Донская кавалерийская дивизия, впоследствии переименованная в 12-ю гвардейскую дивизию. Первым командиром дивизии был назначен герой Гражданской войны, ветеран Первой Конной армии Пётр Стрепухов. Начальником штаба был назначен Рыжков Григорий Петрович«В бою рождённая»/ газета «Сальская степь» от 23 сентября 1987 года № 152 (14.361) стр. 1-2. Штаб дивизии размещался в здании бывшей гостиницы «Сальск» на улице Ленина, дом 15, здесь позже была установлена памятная доска.
В Сальске также был сформирован полк народного ополчения, влившийся в состав сформированной в Ростовской области 339-й стрелковой дивизии. Командиром полка был назначен Иван Иосифович Сцепуро. Полк получил наименование — «1135-й Сальский стрелковый полк». За успешные операции в Крыму Сальский полк был удостоен ордена Суворова 3-й степениН. П. Гончаров, Л. Н. Решетникова «Преображённая степь»/ г. Сальск, 1968 г., стр. 42-43.
В июле 1942 года бой у железнодорожного моста через реку Маныч, в котором участвовали воины 24-го пограничного полка под командованием подполковника С. Е. КапустинаН. П. Гончаров, Л. Н. Решетникова «Преображённая степь»/ г. Сальск, 1968 г., стр. 41, позволил на некоторое время задержать продвижение фашистов, дав возможность эвакуировать снаряжение, технику и население.
В период Великой Отечественной войны, с 31 июля 1942 года по 22 января 1943 года, Сальск был оккупирован немецко-фашистскими войсками.
На южной окраине села Капустино (ныне входящего в состав города Сальска) фашистами был построен военный аэродром для оказания поддержки гитлеровским войскам, сосредоточенными в районе Сталинграда. На этом аэродроме базировалось свыше 300 самолётов-бомбардировщиков противника.
В период оккупации немецко-фашистскими войсками города Сальска и окрестных сёл Воронцово-Николаевского, Капустино, хутора Заречного, на территории карьера кирпичного завода был создан концентрационный лагерь, в котором содержались советские военнопленные и мирные граждане. За время оккупации фашистами было казнено свыше трёх тысяч советских гражданН. П. Гончаров, Л. Н. Решетникова «Преображённая степь», г. Сальск, 1968 г., стр. 43.
22 января 1943 года город Сальск был освобождён от немецко-фашистских захватчиков. Непосредственное участие в освобождении Сальска принимали 152-я и 156-я отдельные стрелковые бригады 28-й Армии Южного фронта, которыми командовали полковники И. Е. Ходос и Г. Ф. Демурин (ныне их имена носят улицы города)газета «Сальская степь» от 16 сентября 1995 года № 149(16.022).
За время оккупации городу был нанесён значительный урон. Разрушены вокзал, промышленные предприятия, больничный городок, школы и другие здания. Общий ущерб оценивался в 317 миллионов 204 тысячи рублей (в денежном выражении 1943 года)Н. П. Гончаров, Л. Н. Решетникова «Преображённая степь»/ г. Сальск, 1968 г., стр. 43.
Послевоенное время После окончания войны город был в короткое время восстановлен и получил значительное экономическое и социальное развитие.
В 1946 году на станции Сальск было создано Сальское отделениеПриказ МПС СССР от 23.11.1946 года № 652/Ц Северо-Кавказской железной дороги.
31 мая 1957 года село Воронцово-Николаевское и хутор Заречный были упразднены и включены в черту города СальскаРешение Ростовского облисполкома от 31.05.1957 года № 255. В результате слияния с селом Воронцово-Николаевским и хутором Заречным увеличилась городская территория, на окраинах выросли новые микрорайоны, началось благоустройство центральных улиц. Город всё больше приобретал современный вид. В 1960-х годах было положено начало массового строительства многоквартирных жилых домов в локомотивном городке, нефтегородке, по улицам Николая Островского, имени Ленина, Пушкина и другим, проектировались современные микрорайоны с многоэтажной застройкой.