Станция представлена двумя боковыми платформами. Пути, обслуживаемые станцией — локальные. Станция отделана в основном белой плиткой. Название станции имеется и на стенах, и на колоннах.
Станция имеет два выхода. Круглосуточно открытый выход расположен с северного конца платформ. Он приводит в Гринвуд на Проспект авеню. Также имеется длинный пешеходный тоннель, приводящий к Рив плэйс. На платформе в сторону Манхэттена имеется дополнительный закрытый выход с турникетным залом на уровне платформ. Второй выход расположен с южной стороны станции и обеспечивает только выход пассажиров со станции. Этот выход имеет вид пандуса (изображён на фото) и приводит к западной стороне Проспект-Экспрессуэя. Первоначально второй выход тоже был лестничным, но в ходе строительства экспресс-путей выход был превращён в пандус.
К югу от станции на экспресс-путях, располагающихся ниже, есть небольшое ответвление, которое по планам должно было стать новой линией Fort Hamilton Parkway Line. Эта вторая проектировавшаяся линия, которая должна была связать «большой Нью-Йорк» с его пятым районом — Статен-Айлендом.
Примечания
Ссылки Crosstown|Fort Hamilton Parkway Station Reporter — F Train The Subway Nut — Fort Hamilton Parkway Pictures Fort Hamilton Parkway entrance from Google Maps Street View Greenwood and Prospect Avenues entrance from Google Maps Street View Reeve Place entrance from Google Maps Street View
Категория:Появились в 1933 году в Нью-Йорке