International Association of Lighthouse Authorities IALA (dlhým názvom The International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities, Medzinárodné združenie pre správu majákov) je nezisková medzinárodná organizácia, založená v roku 1957 za účelom zberu a vydávania námorných expertíz a rád.
Charakteristika Výbory organizácie poskytujú dôležitú dokumentáciu (nielen) pre Medzinárodné hydrografické organizácie, pričom sekretariát IALA slúži ako clearingové miesto pre výmenu technických informácií, usporadúva semináre a technickú podporu pre rozvojové krajiny.
Hlavnou náplňou jej práce od roku 1973 je realizácia IALA systému námorných navigačných bójí. Tento systém nahradil asi 30 rozdielnych bójí v prevádzke po celom svete za 2 hlavné systémy. Táto racionalizácia bola vynútená v dôsledku dvoch nehôd v Doverskom prielive v roku 1971, keď loď Brandenburg narazila na vrak Texaco Caribbean, ležiaci tesne pod hladinou blízko britského Folkestone aj napriek faktu, že vrak bol dostatočne označený. Situácia sa o veľmi krátky čas zopakovala, loď Niki tiež narazila na Texaco Caribbean a potopila sa. Celkové straty na životoch pri oboch nehodách boli 51 osôb."The Mariner's Handbook", Admiralty, UKHO, p206
Organizácia a rozdelenie Centrála IALA je neďaleko Paríža v Saint-Germain-en-Laye vo Francúzsku.
Organizácia sa delí na šesť technických komisií: e-NAVElektronická navigácia ANMPomôcky pre navigačné zariadeniasústredí sa na riadenie vydávania dokumentácie na základe skúsenosti členov; EEPVýstavba, životné prostredie a ochranasústredí sa na zachovanie tradičných prostriedkov pri navigácii ako aj pri budovaní širokého spektra navigačných prostriedkov; VTSLodné dopravné službyzaoberá sa otázkami a dokumentáciou ohľadom VTS PAFFórum pre úrady riadenia LAPPanel právneho poradenstva
Námorné značenie right|náhľad|Príklad označenia plavebnej dráhy navigačnými značkami a bójami IALA je primárne známa pre jej systém bójí a námorného navigačných označovacieho systému, používaného pri plavbách na moriach.
Postranné značky označujú okraje plavebných kanálov. Kardinálne značky ukazujú na smer bezpečnej zóny v rizikových mieste. Bezpečnostné značky označujú hlbokú vodu a otvorený koniec kanála. Zvláštne ochranné značky označujú administratívne oblasti, ako sú obmedzenia rýchlosti alebo hranice vodno-športových areálov. Izolované značky nebezpečenstva označujú rizikové miesta pre plavbu.
Každý typ značky má zreteľnú farbu, tvar a v prípade nutnosti aj charakteristické osvetlenie.
Referencie
Iné projekty
Externé odkazy Oficiálna stránka IALA Allships - námorný test IALA.
Zdroj
Kategória:Lodná doprava Kategória:Námorné právo Kategória:Organizácie založené v 1957