Junkers Jumo 205 je bil 2-taktni tekočinsko hlajeni opozicijski dizelski letalski motor. Motor je imel 6 valjev, v vsakem valju sta bila 2 bata, ki sta se premikala v nasprotnih smereh. Torej nekakšna dva 6 valjna vrstna motorja (protibokser) s skupnim zgorevalnim prostorom za dva bata. Zaradi opozicijske konfiguracije batov je potreboval dve ročični gredi, eno na vrhu drugo pa spodaj. Jumo 205 je bil eden izmed prvih uspešnih dizelskih letalskih motorjev. Motor ni bil preveč popularen pri mehanikih zaradi zahtevnega vzdrževanja in nezanesljivosti. Njegova dobra stran je bila sposobnost letenja v velikih višinah in manjša poraba goriva.
Skupaj so zgradili okrog 900 motorjev in njegovih različic Jumo 206, Jumo 207 in Jumo 208.
Uporaba Blohm & Voss BV 138 Blohm & Voss Ha 139 Blohm & Voss BV 222 Dornier Do 18 Dornier Do 26 Junkers Ju 86
Specifikacije (Jumo 205D) Tip: 12-valjni, 6-batni, 2-taktni tekočinsko hlajeni opozicijski dizelski motor Premer valja: 105 mm (4,13 in) Hod bata: 160 mm (6,3 in) Delovna prostornina: 16,63 L (1015 in³) Dolžina: 76,5 in (1934 mm) Širina: 21,54 in (547 mm) Višina: 52,17 in (1325 mm) Teža: 595 kg (1312 lb)
Polnilnik: Spülgebläse Gorivni sistem: vbrizg goriva Gorivo: dizel Oljni sistem: črpalka Hlajenje: tekočinsko
Moč: 880 KM (647 kW) pri 2800 obratih Specifična moč: 39,0 kW/L (0,86 KM/in³) Kompresijsko razmerje: 17:1 Razmerje moč/teža: 1,09 kW/kg (0,66 KM/lb)
Glej tudi Seznam letalskih motorjev Dizelski letalski motor Thielert Centurion Austro engine E4 Čaromski AČ-30
Reference
Bibliografija
Zunanje povezave
Multi-crankshafts opposed piston engines (french) description and cutaway view Royal Air Force Museum - Jumo 205 OpposedPistonEngines.com's Jumo 205 Page OpposedPistonEngines.com's Jumo 207 Page
Kategorija:Junkers Kategorija:Letalski motorji