Тур оф Гуангси 2025. било је шесто издање етапне бициклистичке трке Тур оф Гуангсија, која је одржана у периоду од 14. до 19. октобра у Кинеској аутономној области Гуангси, као 36 трка у оквиру -{UCI}- ворлд тура 2025. Вожено је шест етапа, укупна дужина је износила 1.017,7 -{km}-, старт је био у Фанченгану, док је последња етапа вожена у Нанингу. Вожена је једна равна етапа, четири брдске и једна средње тешка планинска. Највећи фаворити су били Матијас Скелмосе и Јан Кристен, док су међу другим фаворитима били Орелин Паре Пентре, Сијан Ојтдебрукс, Пељо Билбао, Виктор Лафај, Лукас Нерукар, Алексеј Луценко, Тео Гејган Харт, Рохер Адрија и Харолд Мартин Лопез.

Пол Мањије је побиједио на прве четири етапе, док је Пол Дабл побиједио на петој етапи и преузео лидерску мајицу. На последњој етапи је побиједио Мањије, који је тако на шест етапа остварио пет побједа. Дабл је освојио трку 15 секунди испред Лафаја и 16 секунди испред Нарваеза, Мањије је освојио класификацију по поенима, Симон Гиљелми брдску, Јерген Нордхаген класификацију за најбољег младог возача, а Визма—лејз а бајк тимску класификацију. Мањије је са четири побједе поставио рекорд по броју узастопних побједа на једном издању трке.

Тимови

На трци је учествовало 20 тимова са по седам возача. Свих 18 ворлд тур тимова имало је аутоматску позивницу али нису били обавезни да учествују пошто је трка додата у ворлд тур послије 2017. године, док су два најбоља про тур тима за претходну сезону такође имали аутоматску позивницу за све ворлд тур трке, али нису били обавезни да учествују. Лото и Израел—премијер тех су били најбољи про тур тимови на крају сезоне 2024. одлучили су да учествују, Алпесин—декунинк је једини ворлд тур тим који је одлучио да прескочи трку, док је специјалну позивницу добио национални тим Кине.

-{UCI}- ворлд тур тимови:

Аркеа—бб хотелс Бахреин—викторијус Визма—лејз а бајк Групама—ФДЈ Декатлон АГ2Р ла мондијал ЕФ едукејшон—изипост Инеос гренадирс Интермарше—ванти Кофидис Лидл—трек Мовистар Пикник постнл Ред бул—Бора–ханзго Судал—Квик-степ УАЕ тим емирејтс ХРГ ХДС Астана Џејко—алула

-{UCI}- про тур тимови:

Израел—премијер тех Лото

Национални тимови:

Кина

Новчане награде и бодови Новчане награде

Укупан новчани фонд износио је 128.000 евра. Побједник је добио 20.000 евра, другопласирани 9.000, трећепласирани 4.000, четвртопласирани 2.000, а награде је добијало првих 20 возача, с тим да су возачи од 10. до 20. мјеста добијали по 400 евра. Побједници брдске, класификације по поенима, класификације за најбољег младог возача и тимске класификације добили су по 5.000 евра, а најагресивнији возач на свакој етапи по 500 евра.

Побједник сваке појединачне етапе добијао је по 4.000 евра, другопласирани 2.000, трећепласирани 1.000, а награде је добијало првих 20 возача, с тим да су возачи од 10. до 20. мјеста добијали по 100 евра.

+ Новчане награде на крају тркеПозицијаЕтапеКласификације Генерални пласман Класификацијапо поенима Брдскакласификација Најбољимлади возач Тимскакласификација1. 2. —3. 4. 5. 6. 7.8. 9.10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

Бодови

Бодове у -{UCI}- свјетском рангирању добило је првих 60 возача. Побједник трке је добио 300, другопласирани 250, трећепласирани 215, четвртопласирани 175, а петопласирани 120. Бодове је добијало првих десет возача на свакој етапи, побједник 40, другопласирани 25, а трећепласирани 20, док је лидер трке добијао по 8 бодова на свакој етапи.

+ Бодови на крају трке Позиција Генерални пласман Етапе1. 300 402. 250 253. 215 204. 175 155. 120 106. 115 87. 95 68. 75 39. 60 210. 50 1 11. 40 — 12. 35 13. 30 14. 25 15—20. 20 21—30. 12 31—50. 5 51—55. 2 56—60. 1 Дневно 6

Рута и етапе

+Карактеристике етапа и побједници: Етапа Датум Рута Дистанца Тип Побједник Реф. 1. Фанченган — Фанченган 149,4 -{km}- link=|alt=|20x20px Равна етапа 2. Чунцзо — Џинси 177,4 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа 3. Џинси — Бама 214 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа 4. Бама — Џинченџјан 176,8 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа 5. Јинчоу — Нонгла 165,8 -{km}- link=|alt=|20x20px Средња планинска етапа 6. Нанинг — Нанинг 134,3 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа Укупно 1.017,7 -{km}-

Етапе 1. етапа

14. октобар 2025. — Фанченган — Фанченган, 149,4 -{km}-

2. етапа

15. октобар 2025. — Чунцзо — Џинси, 177,4 -{km}-

3. етапа

16. октобар 2025. — Џинси — Бама, 214 -{km}-

4. етапа

17. октобар 2025. — Бама — Џинченџјан, 176,8 -{km}-

5. етапа

18. октобар 2025. — Јинчоу — Нонгла, 165,8 -{km}-

6. етапа

19. октобар 2025. — Нанинг — Нанинг, 134,3 -{km}-

Класификације

На Туру оф Гуангси додјељивале су се четири различите мајице за четири класификације, а поред њих је постојала тимска класификација и додјељивала се награда за најагресивнијег возача. У случају да је један возач био лидер више класификација, најважнији је био генерални пласман, затим класификација по поенима, брдска и класификација за најбољег младог возача.

Прва и најважнија класификација био је генерални пласман, јер је побједник генералног пласмана такође и побједник трке. Пласман се рачунао тако што су се на времена возача остварена на првој етапи, додавала времена остварена на свакој наредној. Три првопласирана возача на свакој етапи добијали су временску бонификацију од 10, 6 и 4 секунде, а на свакој етапи су постојала два пролазна циља на којима су се додјељивале секунде бонификације за прву тројицу возача, од 3, 2 и 1 секунде. Возач са најмањим укупним временом у току трку носио је црвену мајицу и сматра се побједником на крају трке, а у случају да су возачи били изједначени гледао се пласман на етапама, а у случају да су били изједначени у свему, гледао се пласман на последњој етапи.

мини|лево|Пол Мањије, остварио је пет етапних побједа и освојио је класификацију по поенима.

Једна од другостепених класификација била је класификација по поенима. На свакој етапи поене је добијало првих десет возача, а број поена који се додјељивао био је исти без обзира на тип етапе. Побједник је добијао 15 поена, другопласирани 10, трећепласирани 8, док су возачи од четвртог до десетог мјеста добијали 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1 поен. На свакој етапи постојала су два пролазна циља, гдје су се додјељивали поени за прву тројицу возача, од 6, 4 и 2 поена. Лидер класификације носио је плаву мајицу, а у случају да су возачи били изједначени прво се гледао број етапних побједа, а затим број првих мјеста на пролазним циљевима, а ако су били изједначени по свему, гледала се позиција у генералном пласману.

Једна од другостепених класификација била је и брдска класификација, за коју су се поени додјељивали првим возачима који пређу преко назначених успона, који су били категоризовани у три категорије. На успонима прве категорије поене је добијало пет првопласираних возача, 20, 15, 10, 6 и 4, на успонима друге категорије поене су добијала три првопласирана возача, 8, 4 и 2, а на успонима треће категорије поене су добијала такође три првопласирана возача, 3, 2 и 1 поен. Лидер класификације носио је плаву тачкасту мајицу, а у случају да су возачи били изједначени гледао се број првих мјеста на успонима прве категорије, а затим на успонима друге и треће, а ако су били изједначени по свему, гледала се позиција у генералном пласману.

Четврта мајица која се додјељивала је за најбољег младог возача. У класификацији су се такмичили само возачи млађи од 25 година, а лидер се одлучивао према оствареном времену, исто као и за генерални пласман. Лидер је носио бијелу мајицу током трке, а у случају да су возачи били изједначени гледао се пласман на етапама, а у случају да су били изједначени у свему, гледао се пласман на последњој етапи.

Једна од класификација је била тимска класификација, која се рачунала тако што су се на крају сваке етапе сабирала времена прве тројице возача из сваког тима, а водећи тим био је тим са најмањим укупним временом. У случају да су тимови били изједначени, рачунао се број првих мјеста у тимској класификацији по етапама, а затим број других, трећих, четвртих мјеста итд, док се као последња опција гледала позиција возача у генералном пласману.

+ Лидери класификација по етапама Етапа ПобједникГенерални пласманКласификација по поенимаБрдска класификацијаКласификација за најбољег младог возачаНајагресивнији возачТимска класификација 1. Пол Мањије Пол Мањије Пол Мањије Није додијељена Пол Мањије Матис ле Баре Судал—Квик-степ 2. Пол Мањије Петер Ексенберг Стан Девулф Џејко—алула 3. Пол Мањије Симон Гиљелми Рајан Гибонс 4. Пол Мањије Стан Девулф Мовистар 5. Пол Дабл Пол Дабл Јерген Нордхаген Су Хаоју Визма—лејз а бајк 6. Пол Мањије Евен Костиу Крај Јерген Нордхаген Није додијељена Визма—лејз а бајк

Резултати

Легенда Означава побједника генералног пласмана Означава побједника брдске класификације Означава побједника класификације по поенима Означава побједника класификације за најбољег младог возача

Генерални пласман

+ Генерални пласман (1—10) Позиција Возач Тим Вријеме 1. Џејко—алула 2. + 15" 3. + 16" 4. ЕФ едукејшон—изипост + 19" 5. Визма—лејз а бајк + 23" 6. Визма—лејз а бајк + 23" 7. Интермарше—ванти + 30" 8. Бахреин—викторијус + 31" 9. + 31" 10. ЕФ едукејшон—изипост+ 31"

Класификација по поенима

+ Класификација по поенима (1–10) Позиција Возач Тим Поени 1. Судал—Квик-степ 75 2. Ред бул—Бора–ханзго 35 3. Кофидис 29 4. 23 5.Пол Пенет|ФРА} Групама—ФДЈ 22 6. Пикник постнл 20 7. Џејко—алула 19 8. 19 9. Декатлон АГ2Р ла мондијал 14 10. Мовистар 14

Брдска класификација

+ Брдска класификација (1–10) Позиција Возач Тим Поени 1. Аркеа—бб хотелс 33 2. Џејко—алула 22 3. Декатлон АГ2Р ла мондијал 18 4. 15 5. ЕФ едукејшон—изипост 10 6. 8 7. Лото 8 8. Инеос гренадирс 8 9. Аркеа—бб хотелс 8 10. 7

Класификација за најбољег младог возача

+ Класификација за најбољег младог возача (1–10) Позиција Возач Тим Вријеме 1. Визма—лејз а бајк 2. Визма—лејз а бајк + 0" 3. ЕФ едукејшон—изипост + 8" 4. Судал—Квик-степ + 12" 5. Лото + 14" 6. + 15" 7. + 19" 8. Групама—ФДЈ + 22" 9. Аркеа—бб хотелс + 22" 10. Инеос гренадирс + 25"

Тимска класификација

+ Позиција Тим Вријеме 1. 2. УАЕ тим емирејтс ХРГ + 29" 3. Лото + 51" 4. + 1' 40"" 5. + 1' 53" 6. + 2' 29" 7. Аркеа—бб хотелс + 2' 39" 8. Инеос гренадирс + 2' 39" 9. ХДС Астана + 2' 48" 10. Пикник постнл

Референце

Литература

Спољашње везе

Тур оф Гуангси 2025. на сајту -{procyclingstats.com}-

2025 Категорија:UCI ворлд тур 2025. Категорија:Спорт у Кини у 2025.