F-15EX Eagle II (орао II) је амерички вишенаменски борбени авион настао као унапређење Mакдонел Даглас F-15 Игла. Игл II је настао из студија Министарства одбране Сједињених Америчких Држава из 2018. године ради обнављања флоте јуришних летелица Америчког ратног ваздухопловства (скраћено АРВ) која је застарила углавном због смањеног буџета за модернизације. F-15EX је варијанта F-15 Адвенсд Игла (напредни орао, F-15 Advanced Eagle), даљи развој F-15Е Страјк Игла (ударни орао, енг. F-15E Strike eagle) који је првобитно био намењен за извозно тржиште.
Адвенсд Игл програм је почео са варијантом F-15SA (Saudi Advanced), који је први пут полетео 2013. F-15SA је пратио F-15QA (Qatari Advanced) 2020. године. F-15EX је први пут полетео 2021. г. и ушао је у службу Америчког ратног ваздухопловства у јулу 2024. године и очекује се да ће Адвенсд игл заменити преостале F-15C/D у Америчком ратном ваздухопловству.
Развој 2010-их година, Америчко ратно ваздухопловство се суочавало са надолазећим проблемима због смањења буџета за модернизацију. Да би одржали адекватан број ловачких авиона, одлучено је да би се служба F-15C/D авиона продужила до 2030-их. Ови авиони би били опремљени АЕSA (енг. Active Electronically Scanned Array) радарима, новом опремом за електронско ратовање, итд.
Међутим, већина F-15C/D би била некористива до 2030. због старења структура авиона. Поновно покретање производње F-22 је сматрано прескупим због превеликих цена поновне изградње производних линија и због тога је АРВ потражило друге алтернативе за одржавање броја борбених авиона.
У међувремену, Боинг (енг. Boeing) је развијао F-15SA за Саудијску Арабију и F-15QA за Катар. Након студија обављених 2018. г., АРВ и Боинг су покренули разговоре о развоју F-15X заснованом на F-15QA који би заменио тренутне америчке F-15C/D. И једно-седишна и дво-седишна варијанта су биле представљене, мећутим АРВ се одучило само за дво-седишну варијанту, F-15EX.
2021. планирано је укупно 144 примерака F-15EX, а У Марту 2026. АРВ је повећало планирану флоту F-15EX на 267 авиона.
Дизајн
мини|F-15EX Игл II 40. ескадриле за тестирање летелица. Март, 2021. Главна разлика F-15EX од F-15E Страјк Игла је увођење Џенерал Електрик F110-GE-129 мотора и новог AN/ALQ-239 Дигиталног Система За Електронско Ратовање (енг. DEWS, Digital Electronic Warfare System), као и нова структура крила за продужен живот.
Побољшана кабина и дигитални систем управљања електричних команди лета (енг. fly-by-wire) заменили су оригинални електронско-механички систем. Електричне команде лета елиминисале су разне проблеме са стабилношћу који су се јављали код ранијих варијанти F-15.
Kao i F-15QA, F-15EX је опремљен Рејтеоновим (енг. Raytheon) AN/APG-82(V)1 AESA радаром, БАЕ Системс (енг. BAE Systems) AN/ALQ-250 EPAWSS опрему за електронско ратовање и Локхид Мартинов AN/ASG-34(V)1 IRST21 сензор. Велика носивост му омогућава високи степен флексибилности и обављање разних мисија. Може да носи да носи и до 12 против-ваздушних ракета. Игл II може да носи или AIM-120 AMРAAM дугодометну радарску или AIM-9 Sidewinder инфрацрвену краткодометну против-ваздушну ракету, као и АIM-88 HARM анти-радарску ракету.
За мисије против копнених или поморских мета, Игл II може да носи 16 GBU-39 клизних бомби, једну ЈDAM бомбу тежине 1.000кг, две HARM анти-радарске ракете, разна дугодометна наоружања (AGM-158 JASSM, AGM-183 ARRW) и два додатна резервоара за гориво.
Корисници мини|Корисници
Израелско Ратно Ваздухопловство - 25 F-15IA наручених 2024.
Катарско Емриско Ваздухопловство - 33 достављених oд 48 планираних. Два су у САД ради тестирања
Краљевско Саудијско Ваздухопловство - 84 F-15SA.
Америчко Ратно Ваздухопловство - 17 достављених F-15EX од 268 планираних.
Карактеристике (F-15EX)
Генералне Карактеристике Посада: 1/2 Дужина: 19.43m Распон Крила: 13.06m Висина: 5.69 m Површина Крила: 56.5 m2 Тежина: 16,103 kg, 18,140 kg нормална полетна Максимална тежина при полетању: 36,741 kg Капацитет горива: 6,150 kg + 16,100 kg са додатним резервоарима Погон: 2 × Џенерал Електрик F110-GE-129
Перформансе Максимална брзина: Мах 2.5, 2,655 km/h при оптималној висини. Мах 1.2, 1,482 km/h на нивоу мора Тактички радијус кретања: 1,272 km Максимални домет: 3,900 km са додатним резервоарима Плафон лета: 18,300 m Ограничење g силе: +9 Брзина пењања: 250 m/s Однос потисак/тежина: 0.93
Наоружање Топови: 1× 20 mm (0.787 in) M61A1 Вулкан аутоматски топ, 500 меткова (M-56 или PGU-28) Подвесне тачке: 25 укупно са носивошћу 13,400 kg Ракете: Против-ваздушне ракете: AIM-9 Сајдвајндер AIM-120 AMRAAM Ракете ваздух-земља: AGM-65 Маверик AGM-154 JSOW AGM-158 JASSM Бомбе: Марк 82 Марк 84 Pејввеј II ласерски-навођене бомбе GBU-28 GBU-31 или GBU-38 JDAM GBU-54 LJDAM GBU-39 SDB GBU-53/B Стормбрејкер B61 нуклеарна бомба CBU-87 или CBU-103 CEM CBU-89 или CBU-104 GATOR CBU-97 или CBU-105 SFW CBU-107 Пасивно ударно оружје
Сензори и противмере Сензори: Rејтеон AN/APG-82(V)1 AESA радар Локхид Мартин Лиџн под са AN/ASG-34(V)1 IRST21 инфрацрвеним сенсором Нишански контејнер: AN/AAS-13 LANTIRN контејнер за навигацију AN/AAS-14 LANTIRN или Локхид Мартин AN/AAQ-33 Снајпер XR нишански контејнер Противмере: БАЕ Системс AN/ALQ-250 EPAWSS (енг. Eagle Passive Active Warning Survivability System) електронски противмерни систем БАЕ Системс AN/ALE-47 Систем за избацивање ваздушних противмера (енг. Airborne Countermeasures Dispenser System) Рејтеон AN/APX-119 Идентификатор непријатељ/пријатељ (енг. Identify Friend-or-Foe)
Референце