Даглас -{SBD}- донтлис () је био амерички обрушавајући бомбардер за операције са носача авиона из периода Другог свјетског рата. Производила га је фабрика Даглас. Кориштен је углавном на пацифичком ратишту против Јапана. -{SBD}- донтлис је био главни морнарички обрушавајући бомбардер у периоду од средине 1940. до краја 1943. године, када је замјењен модернијим авионом Кертис SB2C хелдајвер.
Развој Авион -{SBD}- је развијен на основи авиона Нортроп -{BT-1}-, који је ушао у наоружање Морнарице САД 1938. године. Фирма Нортроп је постала дио Дагласа, па је прототип -{XBT-2}- постао -{SBD}-. Први лет прототипа је изведен 1939. године, а авион је ушао у серијску производњу 1940. Ед Хајнман је водио тим конструктора који је радио на развоју новог авиона кога је требало да покреће мотор Рајт циклон снаге 1000 КС (746 -{kW}-). Показало се да су летне особине биле одличне и морнарица је поручила 57 авиона -{SBD-1}- и 87 -{SBD-2}- (са већим резервоаром горива) 8. априла 1939. Први -{SBD-1}- је достављен маринцима крајем 1940. године, а -{SBD-2}- морнарици почетком 1941. године.
Авион је био нискокрилац потпуно металне конструкције осим контролних површина прекривених платном. Труп је имао низ водонепропусних комора (због остајања на води приликом принудног слијетања), а авион је имао и куку за операције с носача авиона. Два члана посаде су сједила испод непрекинуте кабине са дуплим контролама лета|SBD-3}- и -{SBD-4}- верзије се појављују 1941 и доносе побољшања у оклопу, имају повећане резервоаре за гориво са самозаптивањем, као и вјетробран отпоран на метке. Наоружање је повећано на 2 митраљеза калибра 12,7 -{mm}- у крилима и два 7,62 -{mm}- за одбрану у задњем дијелу кабине. Наредна и најмасовнија верзија, -{SBD-5}-, је првенствено произвођена у Дагласовим постројењима у граду Талси, Оклахома. Авион је био опремљен новим мотором снаге 1200 КС (895 -{kW}-) и већим капацитетом муниције. Произведено је више од 2400 примјерака и неколико их је било послато британској Краљевској морнарици на процијену и тестирања. Осим оних у америчкој служби, одређени дио Донтлиса који су се налазили у служби новозеландског ваздухопловства је водио борбу против Јапанаца, док су авиони ратног ваздухопловства Слободне Француске учествовали у борбама против Нијемаца. Неколико примјерака је испоручено и Мексику. Коначна верзија, -{SBD-6}-, је укључивала још додатних побољшања, али је производња завршена на љето 1944. године.
Ратно ваздухопловство америчке копнене војске је имало своју верзију -{SBD}-, познату као А-24 (), која се од оригинала разликовала по томе шти није имала репну куку за слијетање на носач, као и по задњој пнеуматској гуми. Први примјерци су били додијељени 27. бомбардерској групи. Постојале су три верзије авиона А-24 (А-24, А-24А и А-24Б) које је војска користила у раним фазама рата. Ратно ваздухопловство америчке копнене војске је користио 948 од укупно 5937 произведених Донтлиса.
Оперативна употреба Производња верзија -{SBD-3}- и -{SBD-4}- је износила 164 авиона, па је авион распоређен у јединице морнарице и маринаца пред избијање рата с Јапаном. По избијању рата, авион је био најважније оружје доступно носачима авиона у борби против противничких бродова. мини|десно|250п|Даглас -{SBD}- испушта бомбу при обрушавању. мини|300px|Douglas SBD Dauntless Прва значајнија употреба -{SBD}--а је била у бици на Коралном мору, када су -{SBD}- донтлиси и -{TBD}- девастатори потопили јапански носач авиона Шохо. Донтлиси су такође коришћени као антиторпедне ваздушне борбене патроле и постигли су неколико побједа против јапанских авиона који су покушавали да нападну носаче Ју-ес-ес Лексингтон () и Јорктаун (). Њихово релативно тешко наоружање (двије аутоматске пушке 07/12 -{mm}- напред и један или два флексибила задње митраљеза калибра 7,62 -{mm}-) је било врло ефикасно против крхко грађених јапанских ловачких авиона. Морнарички пилот Стенли „Свед“ Вејтс, је био нападнут од три Мицубиши А6М зеро ловаца и успео је да обори сва три. Међутим, -{SBD}- је најзначајнији допринос дао у бици код острва Мидвеј, почетком јуна 1942. године, када су -{SBD}- донтлиси напали и притом потопили или тешко оштетили четири јапанска носача авиона, од чега су три од њих у периоду од само шест минута (Акаги, Кага, Сорју), а дан касније и Хирју. Такође су тешко оштетили и двије јапанске крстарице (укључујући Микуми) .
Касније су присутни код Соломонових острва и у другим биткама Гвадалканалске кампање. У близини Соломонових острва 24. август 1942. године учествовали су у потапању носача авиона Рјуџо. Док су током шестомјесечне кампање оштетили три друга носача. У бици за Гвадалканал -{SBD}- донтлиси су полијетали с америчких носача, као и из ваздухопловне базе „Хендерсон Филд“ на самом острву. Њима се приписује потапање једне крстарице и девет транспортних бродова током одлучујуће поморске битке код Гвадалканала. Током одлучујућег периода рата на Пацифику, снаге и слабости -{SBD}--а су постале добро познате. Занимљиво, док су америчку снагу чинили обрушавајући бомбардери, јапанску су чинили Накаџима Б5Н Кате торпедни бомбардери, који су изазвали велики део штете у Перл Харбору.
Иако су чак већ и 1941. године били помало старомодни авиони, -{SBD}- донтлиси су коришћени све до 1944. године, када учествују у својим посљедњим значајним акцијама током битке на филипинском мору. Међутим, поједине маринске ескадриле су користиле Донтлисе све до краја рата, иако је већ давно био замијењен са Хелдајверима у Америчкој морнарици, на очито незадовољство пилота, од којих су многи веровали да је „спор али убојит“ Донтлис бољи авион него Хелдајвер. Донтлис је био један од најважнијих авиона у борбама на Пацифику током Другог свјетског рата, потпивши више непријатељских бродова од било којег другог савезничког авиона. Осим тога, Барет Тилман, у својој књизи о Донтлису, тврди да Донтлис има позитиван однос у борби против непријатељских авиона, што је права ријеткост с обзиром да се ради о бомбардеру. Укупно је произведено 5936 примјерака овог типа авиона.
Корисници
Напомене
Види још
Кертис SB2C хелдајвер Јункерс Ju 87
Референце
Литература
Спољашње везе
Категорија:Бомбардерски авиони Категорија:Војни авиони 1930—1939. Категорија:Даглас авиони Категорија:Амерички бомбардерски авиони 1930—1939. Категорија:Амерички бомбардерски авиони Другог светског рата