Залізниця Париж — Мюлуз — 491-кілометрова залізнична лінія, що сполучає Париж із Мюлузом через Труа, Шомон і Бельфор, Франція. Залізниця відкрита в кілька етапів в 1848—1858 рр.
Маршрут Залізниця Париж — Мюлуз починається від Східного вокзалу в Парижі та прямує в східному напрямку. У Нуазі-ле-Сек, де відгалужується , повертає на південь. Перетинає річку Марну в Ножан-сюр-Марн і повертає на південний схід. Поблизу Гуе досягає річища Сени і прямує долиною вгору за течією до Ножан-сюр-Сен правим берегом, потім лівим берегом, приблизно на південний схід. У Труа знову перетинає Сену і повертає на схід.
Входить в долину Об біля Жессен та прямує вгору за течією через Бар-сюр-Об. Залишає Об і прямує долиною Марни до Шомону. Проходить повз Лангр і залізничний вузол , де перетинає залізницю Нансі — Діжон. Досягає долини річки Сона в Жуссе і прямує долиною вниз за течією до Пор-сюр-Сон, де повертає на південний схід до Везуль. Далі прямує на схід, повз Люр, Бельфор, Даннмарі та Альткірш, де повертає на північний схід до станції Мюлуз.
Головні станції Основні станції на залізниці Париж-Мюлуз: Париж-Східний
Мюлуз-Вілль
Історія Будівництво та експлуатація залізниці від Парижа до Мюлуза було передано новоствореній в 1853 році.
Перша черга, відкрита в 1848 році, від Фламбуен-Гуе до Труа у складі залізниці від Монтеро-Фо-Іонн до Труа. Черга від Парижа до Нуазі-ле-Сек була відкрита в 1849 році як складова залізниці Париж — Страсбург. У 1856 році була побудована лінія Нуазі-ле-Сек — Ножан-сюр-Марн. Черги між Ножан-сюр-Марн і Фламбуен-Гуе, між Труа і Лангром і між Даннмарі і Мюлузом були відкриті в 1857 році. Нарешті в 1858 році була відкрита черга між Лангром і Даннмарі.
Послуги Залізницю Париж–Мюлуз використовують такі пасажирські служби: TGV від Парижа до Нуазі-ле-Сек і TER Grand Est регіональні послуги по всій лінії Регіональні послуги Transilien між Парижем і Лонгвілем RER E швидкісний транзит між Парижем і Гретц-Арменвільє
Примітки
Посилання Transilien network map