Мальменський міський тунель — залізничний тунель завдовжки 17 км
між існуючим терміналом станції Мальме-Центральне і Ересуннським мостом. 6 км нової залізниці прокладено під центром міста, проходка тунелю завершена у квітні 2008 року. Метою проекту є скорочення часу поїздки між Мальме і данською столицею Копенгаген, а також збільшення пропускної спроможності транспортної мережі "Сканія" шляхом перетворення кінцевої станції Мальме-Центральна у транзитну станцію. Вартість проекту оцінюється в 9,45 млрд шведських крон. Тунель відкрито 4 грудня 2010.
Маршрут Залізниця починається з нової частково підземної станції Мальме-Сентраль-Недре (Malmö С Nedre), побудованої під станцією Мальме-Центральне. Звідти залізниця прямує тунелем до нової підземної станції , побудованої на глибині 25 метрів під землею в центрі Мальме. Потім тунель повертає на південь до Гольма, звідки прямує відкритою дистанцією до нової станції, у районі новобудов, . Тут залізниця має розгалуження — один маршрут проходить на захід для з'єднання з Öresundsbanan, а інша гілка з'єднується з Істадською і Треллеборзькою лініями (Kontinentalbanan) .
Північний портал: Мальме-Сентраль-Недре: : Південний портал:
Див. також Мальме-Зюд — Свогерторп
Зображення
Примітки
Джерела Järnväg.net entry on Citytunneln (шведська мова) MCG Malmö Citytunnel Group PERIform Sverige AB - Мальменський міський тунель вебсайт проекту